Der neue CLA mit MMA Plattform
Die diversen Auto-Redakteure loben ja denn neuen CLA als der große Fortschritt...
Was sagt Ihr dazu? Wird das ein Verkaufsschlager?
467 Antworten
Zitat:
@Holly_CB schrieb am 28. Juli 2025 um 06:07:38 Uhr:
Bzgl. Reifenverschleiß. Erstens sind es ab Werk i.d.R. sehr widerstandsarme Reifen die sehr schnell verschleißen
Ist das nicht eher ein Widerspruch? Hm.. ich würde sagen, weiche Reifen verschleißen schneller, aber die hätten dann eher mehr Widerstand.
Nach meinem Eindruck ist der Verschleiß sehr ähnlich, also Frontantrieb mit Verbrenner (Golf, ca. 1350 kg) und E-Auto mit Hinterradantrieb (ID.3, ca. 1800 kg). Hebt sich evtl. etwa wieder auf, weil der Frontantrieb halt mehr radiert. Beim E-Auto ist die Lastverteilung oft ca. 50/50.
j.
Zitat:
Elektrofahrzeugreifen tragen eine schwerere Last und müssen einem sofortigen Drehmoment standhalten. Daher haben alle unsere Reifen eine stärkere Seitenwand und robustere Gummimischungen.
Eigentlich ist der Verschleiß der Reifen geringer bei Elektroautos, da meist Reifen mit weniger Rollwiderstand verwendet werden. Höherer Verschleiß kann deshalb nur vom Fahrer verursacht worden sein 😉
Die Wartungskosten sind tatsächlich (noch) erheblich geringer. Liegt hauptsächlich daran, dass die Werkstätten an den Verbrennern noch genug verdienen und man die günstige Wartung auch als Verkaufsargument nutzt. Genau das gleiche mit Steuern und und und.
Sobald Elektroautos für mehrere Jahre die Norm sind werden da auch die Preise für alles mögliche angehoben werden. Also aktuell ist eine gute Zeit, um sowas „günstig“ zu fahren.