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Der beste F1 Motoren-Sound

Themenstarteram 29. Januar 2005 um 19:49

hi!

ich hatte heute mittag langeweile und da hab ich mir das f1 rennen hockenheim 1992 auf dvd angeschaut.

dabei ist mir mal wieder der absolut geilste klang eines f1 motors aufgefallen, und zwar der V12 des mclaren honda von senna und berger.

jedesmal wenn die beiden am mikro vorbei gedonnert sind, bekam man fast ne gänsehaut... :)

überhaupt fand ich mal wieder cool, das soviele verschiedene motoren-geräusche zu hören waren - v8, v10 und eben v12. wobei mir der v12 von ferrari nicht so gut gefallen hat wie der des mclaren!

der von mclaren war echt der hammer, wie ich finde!

was meint ihr, welcher mootor hat oder hatte den besten sound? die turbos?

ja, ja - früher war eben (fast) alles besser...:(

gruss, BAYERN-EXPRESS

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52 Antworten
am 15. März 2005 um 14:55

Hallo,

mir gefällt dieser Sound ganz gut vom alten V12 Ferrari

http://www.farzadsf1gallery.com/f1_sounds/F1Ferrari1.mp3

Hoffe das es mir geglückt ist mit dem Sound einfügen.

Viel Spass...und Lautsprecher aufdrehen.

am 15. März 2005 um 14:58

Zitat:

Original geschrieben von RaceCobra

aber wie zum teufel kommt man auf die Idea einen 1,5l V16 zu bauen.

irre...

Joa, wie kommt ma drauf an V10 mit über 19.000 drehen zu lassen... genauso. Des is halt F1.. Und deshalb sollte man keine Motoren kastrieren wie nächstes Jahr.

Die Ingenieure sollen mal zeigen was alles möglich wäre.

Ich hab mal 2 kleine Videos vom Zwickauer AUDI Tag rausgekramt.

Sind AutoUnion Typ A + B + C, 12 und 16 Zylinder, wenn ich mich recht entsinne.

http://www.preisroboter.de/files/MOV03337.avi

http://www.preisroboter.de/files/MOV03341.avi

am 31. März 2005 um 12:45

Drehzahl

 

Will ja nix sagen aber warum sind 23000 U/min nicht möglich?

Honda hat die CBR 250 RR, die geht bis 24000 u/min

halt 4 zylinder auf 250 ccm da durfte auch n V10 mit 1,5l locker über 20000 kommen

am 1. April 2005 um 16:45

Re: Drehzahl

 

Zitat:

Original geschrieben von Kochy

Will ja nix sagen aber warum sind 23000 U/min nicht möglich?

Honda hat die CBR 250 RR, die geht bis 24000 u/min

halt 4 zylinder auf 250 ccm da durfte auch n V10 mit 1,5l locker über 20000 kommen

Ne, es kommt ja nicht auf das Verhältnis an, sondern aufs Gewicht der einzelnen Teile an und wie schnell diese ihre Wege zurücklegen (Schwungmasse). Und die sind bei einem 1,5L größer oder durch die V10 einfach "mehr" und somit schwerer als bei einem 250ccm Motor.

am 2. April 2005 um 10:53

... zumal die Lebensdauer bei den bikemotoren noch wesentlich geringer ist als in der F1 ....

am 10. April 2005 um 9:53

der BRM Sound ist wirklich klasse. Von dem hab ich noch andere Soundfiles aufm Rechner. Onboard z.B.

einfach Hammer

am 14. April 2005 um 23:07

Zitat:

Original geschrieben von metulszki

Ich hab mal 2 kleine Videos vom Zwickauer AUDI Tag rausgekramt.

Sind AutoUnion Typ A + B + C, 12 und 16 Zylinder, wenn ich mich recht entsinne.

http://www.preisroboter.de/files/MOV03337.avi

http://www.preisroboter.de/files/MOV03341.avi

Genau den meinte ich. Der erste im zweiten Video ist ein Auto Union Typ C. Hab die mot-CD mit den Motorensounds von den Audis. :P

Gruß

Ercan

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