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Der Ausblick auf 2008: Gewinner und Verlierer...
Hallo!
Die neue Saison steht vor der Tür, bald geht es zu den letzten Testfahrten vor dem ersten Grand Prix in Australien. Allmählich gewinnt man einen Eindruck über die aktuellen Entwicklungen. Zeit für einen Ausblick auf Saison 2008:
Wer wird Weltmeister? Wie entwickeln sich die Fahrer? Welches Team macht technisch den größten Schritt? Wer fällt zurück? Wer wird die Überraschung, positiv oder negativ? Wer werden die Gewinner und Verlierer der Saison 2008 sein?
Ich hoffe auf rege Beteiligung und interessante Beitäge.
Gruß
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22 Antworten
Nicht vergessen:
Den Wegfall der Traktionskontrolle. Da ist der Fahrer doch deutlich mehr gefragt als letztes Jahr. Denke mal das da Heidfeld, Raikönen, Alonso, Rosberg die besten Fahrer sind. Kovalainen und Glock sind schwer einzuschätzen. Wobei Glock ja schon vom Auto her keine Chance haben dürfte.
Wichtig sind auch die Autos, durch den Wegfall der Kontrolle ist gleichmäßiger Abtrieb mehr angesagt als im letzten Jahr. Da stand der absolut größt mögliche Abtrieb auf dem Forderungszettel. Bin mal gespannt wer das am besten hinkriegt, tippe mal auf Ferrari.
Gewinner des Jahres: Renault (wegen Alonso)
Verlierer des Jahres: BMW (Wegen Alonso)
Vorne bleibt alles beim alten denke ich wobei sich noch herausstellen muss ob der Hype rund um Hamiltion gerechtfertigt ist.
aussagen wie , wer weltmeister in fahrer oder teamwertung wird ...
sind mir persönlich nen tick zu weit gedacht , dafür ist die saison für meine begriffe zu lang die entwicklung zu rasant und die FIA zu unberechenbar ;)
gehn wir mal nu meiner persönlichen eindrücke über die teams nach ...
fangen wir mal von hinten an .
super aguri : jo ...hat meiner meinung nach trotz mini budget und sorgen finanziell die saison zu überstehen nich die schlechtesten chancen mehr wie letzter zu werden , respekt vor der leistung und enthusiasmus von aguri-san ----> real gesehen aber trotzdem vermutlich die goldene himbeere . sympathiepreis
spyker/force india : ich glaube erst wenn ich was sehe ...ansonsten die gleiche luftnummer wie dannemals mit mit den guten herrn alex shnaider der ja auch nen 5 jahres plan hatte um mit jordan weltmeister zu werden und bereit war jede summe zu investieren die nötig ist ..bla bla bla ....nich das ich das team für unseriös halte , aber die sprüche von dem kanada-stahl-russen und dem indischen maharadscha sind beliebig austauschbar und marketing bla bla ....kein technischer hintergrund an der situation was zu verbesser , lasse mich aber sehr gern eines besseren durch resultate am ende der saison belehren .
real gesehen währe ein platz 7 in der teamwertung die totale sensation .....
torro rosso: tja ....siehe red bull minus 5 % je nach tagesform , glaube an an stabilen platz im hinteren mittelfeld .
honda : mal sehen was r.brawn bewirken kann. vom titel , punkte und siegen träumen sie alle ....wenn da nur nich die gegner währen . mindestens 2 plätze in der teamwertung vor super aguri sind pflicht ! alles weitere ein fortschritt ...unter die top 5 glaub ich nich
toyota : ein meilenstein in der geschichte des rennwagebaus .........einer nach dem anderen .....siehe force india .....wenn am ende der saison in der teamwertung man sich vor honda , str , force india und aguri befindet ist man sicher erleichtert , froh wenn red bull noch dahinter ist ...alles weitere wäre kaum zu toppen .....das honda syndrom ....schade das noch gegner da sind .
red bull : joar ....bin ja mal gespannt was der gute herr newey so zustande bringt .
ich bin ja nich bescheuert und weiss das ein team aus mehr als einem ingenieur besteht ...aber es wird sooooo explizit drauf hingewiesen das sich red bull dem druck ein " geniales " auto zu haben verdammt noch mal auch stellen muss und mal was zeigen muss was mehr ist als ein punktekonto das sie als stabiles mittelfeld ausweist .
kommen wir nun zu den " vorderen " mittelfeldlern und top teams .
williams : schnörkeloses gutes auto wie es ausssieht . ob da was draus wird wage ich erst nach 3-4 rennen zu sagen .aufwärtstrend seit 2 jahren ...ich glaube sicherer anwärter bei normalen rennverlauf für die plätze 4-8 teamwertung evtl die top5 machbar ....wär aber ne sensation wenns besser wär
reno : eines der ( für mich ) größten unbekannten im spiel .
nach total überlegenem auto in 2006 ( in der summe seiner eigenschaften ) ein absturz sondergleichen ( da sage ich das waren die reifen , alonso und unsicherheit was zu entscheiden weil nur furzköppe im cockpit waren , die wahrheit tut weh ).
entweder direkt wieder bei der musik oder für 2008 zitterpartie um die top 5 plätze.
bmw : auch wieder so ein sonderfall .
nach großem tamtam um die super duper fluidikberechnungsgedönsmaschine albert und den modernsten windkanal der welt ...bla bla bla ....großen erwartungen im vorfeld , riesen vorschusslorbeeren ...hört man in der fachpresse ( msa .z.b ) das der neue bmw ein ziemlich bockiger kasten ist der relativ unkontrollierte aerodynamische probleme hat ...schadenfreude ...ein wenig .aber stabil unter den top 5 , muss vermutlich schauen wie gut reno ist . mclaren und ferrari ausser reichweite !
mclaren : wird sicher wieder ne höllenperformance abliefern , stolpern dann aber wie immer über die eigene überheblichkeit...;). entweder vorneweg oder jammersäcke
was ja eigentlich typisch für die italliener währe ;)
ferrari . gute evoltution , keine schwächen verstärkt , stärken ausgebaut , top fahrer , beide kennen das auto wird aber trotzdem sicher ein harter kampf mit mclaren .
würde mich nun schwertun zu sagen wer am ende vorne ist .
zur saison und den fahrern .
verbot der traktionskontrolle : ....na und ? ich glaube die dinger sind sooo ausgefuchst das sich am ende das kräfteverhältnis kaum verschieben wird .
über die möglichkeit kennfelder wie zündkurven , differentialeinstellungen ..etc wird das locker kompensiert .
wer hier nen technikvorsprung hat wird ihn behalten !
spannende rennen werden wir nach wie vor nur im nassen sehen !
ich will hier nich alle fahrer aufzählen nur was mir gerade einfällt
ferrari : kimi und felipe ...scheint mir recht eingespielt .kimi ist vorne womit felipe aber glaube seine probleme hat , wird der 2.te barrichello werden . gute leistung und konstant aber eben keine bissiger sieger mit höllenspeed .
mclaren: ob heiki nun lewis entzaubert oder nich werden wir sehen . ich glaub ja schon das der ziehsohn von ron dennis intern die nr 1 ist , egal was haugg und konsorten sagen .alonso ist sicher als stinkstiefel und jammerlappen verschrien ...aber ich glaube doch immer noch das ein bock alleine nich stößt ....ergo da war was dran .
und lewis ist kein engel .
was am ende dabei rauskommt ....abwarten
bmw : nick hat robert im griff , die " geschmacksrichtung des monats " robert kubica muss zeigen das er biss hat oder er endet in 2-3 jahren wie z.b. jenson button , gut , talentiert , schnell ....uninterresant .( obwohl ich jim knopf ( button ) mag )
renö : can you hear the drums fernandooooooooooo.......klare nummer 1 ...wird sich am ende der saison fürs gehen entscheiden wenn die resultate ausbleiben .
briatore wird ihn aber zu höchstleistungen bauchpinseln !
red bull : wer fährt da nochmal ;) ....ach ja ...nix neues macht der mai
der rest wird kaum für großartige überraschungen sorgen , nico ist nr 1 bei williams , bei honda werden rubens und jenson entweder mit dem auto kämpfen oder dem mittelfeld ,aber nich nach vorne .
ganz hinten ist die talentschmiede im normalen rauschen.
was mich interessiert am meisten ist wie sich die um/einsteiger anstellen nach 2-3 rennen , also alonso ,. bordouis .( wie schreibt man den schnell ? ) ..etc
Gewinner:
- Renault > schlechter als letztes Jahr kann es wirklich nicht werden, Alonso-Faktor wirkt motivierend auf alle.
- Super Aguri > dabei sein ist halt alles;)
- ForceIndia > siehe Super Aguri;)
- Kimi > sicherlich wieder Top-Anwärter auf die WM
- Alonso > wird Renault pushen
Verlierer:
- McL > warten wir die 2. Saisonhälfte ab, wenn andere Autos aufgrund guter Weiterentwicklung einen Sprung machen, wird McL deutlich Boden verlieren
- Toyota > es wird sich weiterhin nicht ändern an der Performance, Grund genug dies als Niederlage zu bezeichnen
- BMW > keine Weiterentwicklung im Vergleich zum Vorjahr, für mich auch als Verlierer zu bezeichnen
- Massa > 2. Barichello
- Hamilton > die 2. Saison wird mit einem "schlechteren" Auto sicherlich "frustrierend" auf ihn wirken, man wird sehen wie oft er über Funk flucht;)
- der Zuschauer > weil es sicherlich auch in dieser Saison kein richtiges "Racing" gibt, zudem keinen "einheitlichen" und für _alle_ "verbindlichen" Regelkatalog inkl. Strafen. Manche Rennställe sind und bleiben halt "gleicher" als andere;)
"naja"-Kandidaten:
- Honda > Brawn wird diese Saison "nichts" bahnbrechendes leisten können, maybe 2009 ist ein Spung zu erwarten
- RedBull > siehe Honda, nur dass da ein Herr Newey sitzt
Ferrari vor Mercedes vor Renault vor BMW vor Williams vor RedBulls/Toyota vor Super Aguri vor Force India
Bei den Fahrern:
Kimi vor Hamilton vor Massa vor Alonso vor Kovalainen
Leute, seid vorsichtig mit den Testfahrten. Nur mal ein Beispiel: BMW hatte ja diverse Balanceprobleme; was jedoch nicht bedeutet, dass das Auto langsam ist. Alonso hat jetzt aus dem Nähkästchen geplaudert und gesagt, dass BMW bei den Testfahrten die Tanks immer rand voll hatte und dass sie einen guten Speed haben.
Das Täuschen und Tarnen endet erst in 3 Wochen. Und dann werden wir wohl doch einige Überraschungen sehen?!
Naja, ich denke, dass die Indy cars für 2008 mehr Spannung und SPORT bieten werden, als die F1. Die Formel 1 hat das Problem, dass einige Strecken kompletter Schrott sind, die Autos viel zu viel Technik haben. Leider fehlen die Überraschungen etc. Die F1 mal auf einem Ov al, aber man hat sich ja schon nicht in Indy getraut.
Demzufolge mein Verlierer 2008: die F1, es sei denn , es gibt wirklich mal Action
Bei der F1 denkt man schon seit Jahren, daß sie vom fürhrenden Schlaftabletten Hersteller gesponsert wird. :D
Da wird sich in diesem Jahr nicht viel dran ändern. Auch wenn wir es jedes Jahr hoffen.
Vielleicht hofft mancher durch den Wegfall der Traktionskontrolle auf mehr Spannung und im Vorfeld wird viel Tam Tam drum gemacht, aber davon wird man fast nix mitbekommen. Die Enttäuschung wird da für manchen groß sein.
2 Abflüge mehr im ersten Rennen, werden wohl kaum für mehr Spannung sorgen. ;)
Auch Teamtechnisch tippe ich wieder auf einen Kampf zwischen MCL und Ferrari.
Auch wenn Winterweltmeister Barrichello schon wieder von der WM träumt. :D