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DEKRA Crash mit 74`Cadillac
Hallo !
Heute erhielt ich die neue Chrom und Flammen 11/04, und als ich die erste Seite öffnete traf mich der Schlag !
Die DEKRA hatte vor einiger Zeit ein neues Crash Test Center eröffnet und ließ zwecks besserer Publikumswirkung einen 74´ Cadillac De Ville Coupe gegen eine Wand rasen ! Der Zustand vor dem Crash war laut DEKTA sehr gut !
Also ich ging an die Decke als ich das Foto sah !
Hätte es nicht irgendein VW,Opel oder Renault auch getan ? Musste unbedingt ein automobilhistorischer erhaltenswerter Klassiker und dazu noch ein US-Car dran glauben ?
Ich bin wirklich stinksauer !!!
Was denkt ihr ?
http://www.hemi-v8.homepage.t-online.de/13674.html
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20 Antworten
Ein Golf hat 6 Airbags, Sicherheitszelle, genau berechnete Knatuschzonen uvm, ... von daher wäre es nicht verwunderlich wenn er besser abschneiden würde.
Man kann halt nicht Äpfel mit Birnen vergleichen schon alleine deshalb zeige ich absolut kein Verständnis für den Crashtest.
Arrrgghhhhhh...das kann doch einfach nicht war sein.:mad: Ich werde dieses neue scheiss Center nieder brennen. Ich bin gerade dabei die Molotovs unterm Bett heraus zu kramen.
Was soll das eigentlich? Ich sehe da garkeinen Sinn einen Klassiker zu schrotten (vorallem amerikanische). Diese Fahrzeuge haben schon vor 25, 30 oder 40 Jahren ihre Stärken oder Schwächen an einer Betonwand gezeigt. Das war vollkommen unnötig.
Marc
Ich wollte damit nicht sagen, dass ein heutiger Wagen mit einem älteren verglichen werden sollte vom Wert her.
Manchmal gibt es einfach Tests um zu zeigen wie weit sich die Technik entwickelt hat.
Die Auto Motor Sport hat wie gesagt mal nen Golf 4 GTI mit nem Golf 1 GTI verglichen.
In Sachen Fahreigenschaften und auch Sicherheitsaspekten.
Natürlich hat der Golf 1 scheiße abgeschnitten, aber dennoch hat sich niemand darüber aufgeregt oder besser gesagt so aufgeregt, dass das so diskussionswürdig ist.
Auch wenn ich dem schönen Caddy nachtrauer, btw auch den 13 Mustangs und allen anderen Klassikern ("da hätten Sie ihn besser mir geben sollen, als den zu zerrocken")
Ändern kann man es nicht, und man muß auch mal die andere Seite betrachten. American Way of live and drive hin oder her....
ich finde, Comrade Z28 hat echt einen punkt! das abschneiden wuerde mich brennend interessieren, auch, wenn ich nicht viel erwarte. sollte tatsæchlich einer von euch einen beschwerdebrief verfassen, fragt bitte auch nach den ergebnissen und verøffentlicht sie hier! der caddy ist "tot", da soll wenigstens das gewonnene wissen bekannt gegeben werden...
lieb gruss
oli, der nicht mal seinen rostigen klassiker so enden sehen wollen wuerde
hier würde mich interessieren, wie den der cadillac bei diesem crash test
abgeschnitten hat. vor allem wenn man es von der sicherheit her
mit europäischen autos dieser baujahre vergleicht.
bei the dukes of hazzard wurden weit über hundert von diesen dodge charger
geschrottet, beim film christine...
wie auch immer, zum zeitpunkt als diese filme gedreht wurden, waren diese autos
ledeglich alte kisten.
christine wurde 1982 gedreht (soweit ich weiss), nach heutigen masstäben
war der 58 plymouth 1982 noch nicht h-kennzeichen tauglich.
und wenn man "heute" so manche oldtimer snobs so reden hört, was erhaltenswert ist,
und was schleunigst veschrottet gehört, sollte das 1982 anders gewesen sein?
so wie heute ein golf2. wer würde heute so einer kiste nachtrauern?
aber auch ein golf2 wird irgendwann ein oldtimer.
vielleicht noch nicht mit 30 jahren, aber wenn dieses auto 50jahre alt ist?
alles zu seiner zeit und jeder in seiner zeit.
gruß, peter
das bild ist zwar schlecht, aber es sieht so aus, als wære der wagen noch nicht auf dem weg zurueck - und als wuerde die gesamt karosserie schlicht kollabieren.
1974 kam der volvo 240 auf den markt, bis 1993 bei der amerikanischen nhtsa als das sicherste auto der welt registriert (in dem jahr kam der 850...). der vergleich wære in der tat interessant... :D
lieb gruss
oli