Dauer ODB Fehlerspeicher auslesen

[Toyora]

Kurze Frage...

Wie lange dauert es, bis man den Fehlerspeicher mit Torque ausgelesen hat?

Ich benutze dafür einen Bluetooth ODB2-Dongle und Torque.

Gestern hab ichs versucht. Wenn man alle auslesen will, wären das wohl 141 Fehler. Das hab ich nach ner halben Stunde abgebrochen und dann nur die ODB2-Fehler ausgelesen, das wären 6... Auch nach 10min abgebrochen, da keine Zeit mehr.

Dauert das wirklich so lange? Weil ich muss dann die ganze Zeit am Auto sein, hab keinen Privatparklatz...

Oder stimmt da irgendwas nicht.

[VWveteran]

Hi Toyora,

ich würde erst mal mit dem Lapi + Software

sicherstellen ob Auslesen geht und dann weiter

sehn , was man kaufen kann.

Die Frage des Ortes zum möglichen helfen ist leider nicht beantwortet worden.

Mit freundlichem Gruß

VWveteran

[Grasoman]

HiCom wäre das hier:

http://www.obdtester.com/hicom

299 EUR

http://www.obdtester.com/order

Aber es beginnt mit der Abdeckung erst beim XG 30 von 2001.

http://www.obdtester.com/hicom-eculist/hyundai/xg

Und selbst dann macht es auch nicht viel:

http://www.obdtester.com/hicom-eculist/hyundai/xg/2001_xg/g_3.0_dohc

Dann find ich die Alternativen besser, die oben stehen.

[ttru74]

Danke für die umfangreiche Antwort.

[Toyora]

Ja echt, danke Grasoman für die sehr verständliche Erklärung.

Ich hab es verstanden.

An sich würde mir also eine ODB2-Diagnose evtl. schon reichen, weil mein Problem tatsächlich den Motor betrifft. Zumindest wüsste ich dann ungefähr, in welche Richtung es gehen könnte.

Ich denke, ich werde die Fehler dann mal bei meiner Freien Werkstatt einmalig auslesen lassen. Denn ich hab nicht vor, mindestens 350€ für ein Diagnosegerät auszugeben. Eher würde ich noch für das halbe Geld 5 Jahre lang auf verdacht die Bauteile austauschen die sich akustisch bei mir melden, bisher hat das immer gut geklappt :-)

Aber ich lasse es mal komplett auslesen und dann löschen. Vielleicht klappt die reine ODB2-Diagnose dann ja auch, wenn nicht so viele Fehler im Speicher sind.

VWveteran, ich bin in Mainz, RLP

Hab leider keinen Laptop, bin vor Jahren wieder auf PC umgestiegen... Weil man auch da sehr schön alles selber austauschen kann :-) Könnte aber einen leihen, gibts für Windows bessere Software als für Android?

[Grasoman]

Für Windows und wirklich nur einfache Motordiagnose empfehle ich sowas wie ein OBDLink SX. Das ist ein gutes, aber preiswertes VCI. Da ist die Software "OBDWiz for Windows" dabei (muss man sich downloaden, aber der Lizenzschlüssel steht dort auf einem kleinen Blatt), die macht die OBD2-Diagnose. Das zusammen ist für OBD2-Umfänge schon ganz brauchar. Auch ein Applikation "OBDLink für Android" ist dabei.

https://electronic-fuchs.de/...-Interface-1x-Vollversion-OBD2-Software

ca. 50 EUR

Es ist mit USB verbunden. Mancher bekommt auch einen PC und das Auto da nah genug zusammen, dass die 3 Meter Kabel reichen. Und einmal 5m USB-Verlängerung kann man auch noch dazwischen hängen. Wenn VCI (hier das OBDLink SX) und PC über ein Kabel verbunden sind (hier: das USB-Kabel), dann nimmt das schon mal viele Fehlermöglichkeiten raus, die man sonst an drahtlosen Verbindungen hätte (Bluetooth Pairing, WLAN Kopplung). Außerdem geht's über das Kabel auch etwas flotter.

Meine Meinung übrigens: in einer Werkstatt nur das OBD2-Auslesen in Auftrag zu geben, das finde ich schon irgendwie Geldverschwendung. Dort würde ich immer dazu raten, sich sowas selbst zu kaufen. Denn gerade auch, wer dann am Motor so mit Trial und Error agiert, setzt auch selbst durch Abziehen von Steckern immer wieder DTCs. Und dann ist es gut, wenn man die auch selbst wieder löschen kann, damit die nicht verwirren.

Man kann das OBDLink SX mittels eines "USB On the Go"-Kabel auch an ein Android Smartphone hängen. Das "USB On the Go"-Kabel muss auf der Smartphone-Seite zum Handy-USB passen (mal Micro-USB, mal USB-C) und dann auf der anderen Seite einen USB-A-Buchse haben, wo eben der USB-A-Stecker vom OBDLink SX reinkommt.

Das Smartphone braucht Android 3.1 oder höher und muss den USB Host mode unterstützen.

Da gibt's dann auch ne Android-App dafür:

https://play.google.com/.../details?...

Falls man mal in der Werkstatt ein "Fehlerspeicher auslesen" in Auftrag geben sollte: dann immer gleich für alle Steuergerät und eben immer mit Ausdruck auf Papier. Und dann am besten so: Fehlerspeicher auslesen => Protokoll ausdrucken. Dann alles DTCs löschen, dann kleine Probefahrt (so 5-10 km), dann wieder DTcs auslesen => Zweites Protokoll auf Papier ausdrucken. Dann für die echte Ursachensuche ist vor allem das zweite Protokoll interessant.

[Grasoman]

Zitat:

Vielleicht klappt die reine ODB2-Diagnose dann ja auch, wenn nicht so viele Fehler im Speicher sind.

An sich ist das egal, ob da 2 DTCs kommen oder aber 12 DTCs. Die DTCs an sich sind jeweils nur wenige Bytes.