das neue Herz schlägt!
So hab am Samstag mit meinem Vater meinen Motor komplett gegen einen "neu-gebrauchten" Motor mit 62tkm getauscht.
Arbeitsbeginn ca 8uhr, arbeitsende ca 20Uhr.
Ergebniss 2 menschen ohne nerven,voller öl und dreck und ein sehrgut laufender Motor in meinem Auto.
Natürlich wie ganz am anfang, erstmal alles Vorbereiten, motor säubern,fahrzeug bereit machen(reifen ab,Auf Hebebühne usw)
Dann haben wir den Kabelbaum und alle Leitungen abgeklemmt und zur Seite gelegt.
Dann Lufi ab,
Hosenrohr ab,
Getriebe getrennt vom Motor getrennt.
(Hierbei sollte man den Kublungsgeberzylinder abbauen(Laut buch"so mach ichs mir selber),jedoch angeschlossen zurseite legen(warum weis ich auch nicht.
Dann Motor raus und Einspritzanlage,sowie Abgaskrümmer,und saugrohr von meinem alten, an den neuen Montiert, natürlich mit neuen Dichtungen.
Jetzt begann erstmal die scheiße, der beschisse motor hat ca 1,5h kampf entlich sich wieder mit dem Getriebe vereint,und dann sollter Kuplungszylinder wieder drann(bitte,falls ihr mal einen Motorwechselt lass den Kuplungszylinder drann) wir haben ca 2h damit verbracht den Kuplungszylinder wieder anzubauen, dadurch das der unter druck stand, und wir den druck nicht wirklich entfernen konnten war das sehr schwierig ihn wieder anzubauen.
Naja zum schluss war auch noch der zündverteiler festgegammelt, jedoch haben wir auch das hinbekommen.
Alles in allem,bin ich glücklich dass das neue Herz schlägt, jedoch will ich so'ne scheiße nicht wieder soo schnell aufn halz haben, und mein Vater genauso wenig.
An dieser stelle möchte ich sagen,das ich das ihne meine Vater niemals im leben geschafft habe, und ich ihm sehr dankbar bin dafür!
so und nun zerreist euch eure Mäuler darüber!
26 Antworten
An der Stelle aber mal Respekt zu deiner Ausdauer. Die hätt ich nich. Ich reg mich immer zuviel auf,wenns nicht direkt so klappt wie ich mir das vorstelle 😁
drum wärs wohl besser,wenn du diesel fahren würdest 😰
http://de.youtube.com/watch?v=Gstx_-mC4a0&feature=related
😁😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von VAGborchi
@Blister
deine Signatur is falsch.
es heißt:
And the reign will kill us all
If we throw ourselves against the wallweil nich der Regen sondern die Regierung uns alle töten wird 😉
Mfg ich
ich habs so ausn netz.. fuck amis, alles sabotieren die....
Zitat:
Original geschrieben von audi90typ89
An der Stelle aber mal Respekt zu deiner Ausdauer. Die hätt ich nich. Ich reg mich immer zuviel auf,wenns nicht direkt so klappt wie ich mir das vorstelle 😁
am schlimmsten war echt der beschissen Kuplungszylinder..eine schraube, das ding ist ja recht klein aber....
ps: ´gestern muss mein NSW-Relai gleben geblieben sein, die NSW leuchten auch wenn der schalter aus ist...
hattest also echt wie immer und darfst dir auf die schulter der weisheit klopfen..,mein auto ist wohl auch ne ewige Baustelle...
😁
naja kommt keine lange weile auf 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Blister Exists
am schlimmsten war echt der beschissen Kuplungszylinder..eine schraube, das ding ist ja recht klein aber....Zitat:
Original geschrieben von audi90typ89
An der Stelle aber mal Respekt zu deiner Ausdauer. Die hätt ich nich. Ich reg mich immer zuviel auf,wenns nicht direkt so klappt wie ich mir das vorstelle 😁ps: ´gestern muss mein NSW-Relai gleben geblieben sein, die NSW leuchten auch wenn der schalter aus ist...
hattest also echt wie immer und darfst dir auf die schulter der weisheit klopfen..,mein auto ist wohl auch ne ewige Baustelle...
😁
naja kommt keine lange weile auf 😁
ich denke auch ernsthaft über en Namensänderung nach 😁
Ne Spass. Ich glaub bei so alten Autos is das normal... aber was solls wenn man Spass am basteln hat. Ich hab meinen B5 gestern auch schon wieder komplett zerlegt. Man muss ja wissen wies geht 😁 Und alles nur um die Hifikabel sauber zu verlegen 😁
bau auf und reiße nieder,so haste was zum aufbaun immer wieder!
wenn schon so ein nettes vater sohn projekt. warum habt ihr ned gleich nen 1.8T aus nem b5 reingebaut. der motor geht ans getriebe und bezüglich motorhalterung passen auch die serienteile ;-)
sparsamer und schneller wär der wagen danach ebenfalls *g*
alle fragen mich sowas..da sag ich immer:
Keine Zeit
Kein Geld
!!!!!!!!!!!!
und wenn denn wärs ein NG oder 7A gewurden!
Wieso hast du eigentlich überhaupt den Motor gewechselt, was war mit dem alten?
Der hatte doch nicht allzuviel km drauf, wenn ich das recht in Erinnerung habe, oder?
da saß im Winter,wenn der motor kalt war, immer ein Kobolt in der Ölwanne und hat mit seinem Hammer dagegen gehaun, wenn der motor war war, hat er sich dann verpisst!
Zitat:
Original geschrieben von Blister Exists
da saß im Winter,wenn der motor kalt war, immer ein Kobolt in der Ölwanne und hat mit seinem Hammer dagegen gehaun, wenn der motor war war, hat er sich dann verpisst!
Klar,weil ihmdie Sache dann zu heiß wurde. Wortspiel HA! HA!
Zitat:
Original geschrieben von audi90typ89
Klar,weil ihmdie Sache dann zu heiß wurde. Wortspiel HA! HA!Zitat:
Original geschrieben von Blister Exists
da saß im Winter,wenn der motor kalt war, immer ein Kobolt in der Ölwanne und hat mit seinem Hammer dagegen gehaun, wenn der motor war war, hat er sich dann verpisst!
menschn Gandalf der Graue,
du endreißt mir auch immer wieder ein schmunzeln!
😰