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Dacia auf den ersten Plätzen

Themenstarteram 18. Februar 2009 um 2:37

hallo allen

wer hätte das gedacht :D

http://www.autosieger.de/article15739.html

gruß eisbaerin

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 18. Februar 2009 um 2:37

hallo allen

wer hätte das gedacht :D

http://www.autosieger.de/article15739.html

gruß eisbaerin

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Hurra:-)

Komisch, der 1.4 Benziner ist günstiger, als die Dieselvariante (=Diesel lohnt sich nicht).

Oder?

Hurra :)

Tolles Ergebnis.

Danke

In der Kleinwagenklasse (wo die Dinger nun mal hingehören), sind die aber auf den letzten Plätzen. Der Test ist also für die Katz ;).

Themenstarteram 18. Februar 2009 um 15:44

siehe unterhalb des bildes von ch@cka

jo alles klar :D

grüße :D

Da macht der niedrige Kaufpreis die Sieger...!

 

Die Wagenpreise sind das, was den Leuten das Geld aus der Tasche zieht - die Ausgaben zur Unterhaltung sind (bis auf Exoten und sehr teuere Fahrzeuge) vernachlässigbar. Das wird selbst ein Träumer und vielleicht Sciroccofahrer irgendwann merken... :D Apropo: Sciroccos sind bestimmt auch Kleinwagen...:p

 

Selbst der niedrige Einstandspreis des 1.4ers gegenüber dem (besser ausgestatteten und) teuereren Diesel macht sich bei der Kostenrechnung bemerkbar. Für die Preisdifferenz bei den Varianten kann der 1.4er mehr Sprit verbrauchen und dennoch billiger sein. Deswegen ist z.B. ein Prius (so interessant er auch ist) kostentechnisch kein Sparschwein - eher eine Geldvernichtungsmaschine (genauso wie alle überteuerten Autos).

 

Kann jeder selbst nachrechnen!

Zitat:

Original geschrieben von sportivo

Hurra:-)

Komisch, der 1.4 Benziner ist günstiger, als die Dieselvariante (=Diesel lohnt sich nicht).

Oder?

Lies die Beschreibung mal durch. Dem liegt eine Bezugsfahrstrecke von 15000 km pro Jahr und eine Haltedauer von 4 Jahren zugrunde.

Bei wesentlich mehr als 15000 km/Jahr sieht die Rechnung nochmal anders aus, aber bis 15000 km ist der Benziner wohl eine Nuance günstiger als der Diesel.

Gruß Viech

Endlich kommt die Wahrheit über Dacia raus :D

Original geschrieben von Blackmen

Das wird selbst ein Träumer und vielleicht Sciroccofahrer irgendwann merken... :D Apropo: Sciroccos sind bestimmt auch Kleinwagen...:p

 

Wahrscheinlich fährt er aber grad mal nen Ka und das ist dann ein Kleinstwagen :rolleyes:

Hallo,

ein Dacia macht eigentlich nur als dCi Sinn und Spaß. Die 1.4 und 1.6 Benziner haben die Gegenwart fast verschlafen (hoher Verbrauch)...

Dies schreibe ich bei MT, nicht in eingefleischten Daciaforen...

Wir sind ja unter uns *g*

Wenigfahrer können aber auch mit den o.g. Benzinern ihr Glück finden (Preis-/Leistung).

LG

Bernhard

Zitat:

Original geschrieben von ch@cka

In der Kleinwagenklasse (wo die Dinger nun mal hingehören), sind die aber auf den letzten Plätzen. Der Test ist also für die Katz ;).

Kannst dir ja mal nen Maßband schnappen und den Logan mit dem Golf VI vergleichen. ;)

 

Dacia Logan: 4250 mm

VW Jetta: 4554 mm

Dacia Sandero: 4020 mm

VW Golf: 4199 mm

So hab nachgemessen und jetzt? Das Ergebnis bleibt gleich.

P.S. Das ein Ka kein Kleinstwagen ist, hat auch niemand behauptet. :rolleyes: Naja wenn man im Unrecht ist, muss man sich halt so verhalten (Kindergarten).

Kindergarten????

Hast du wohl nicht gelesen was viper geschrieben hat??? Logan und Golf vergleichen. Verglichen hast du ja nur nicht so wie es gewünscht war. Naja trotzdem kann man aus deinem Vergleich sehen das der Logan größer als der Golf ist. Dafür danke ich dir!!! :D

Bedeutet deine Aussage dann eigentlich das der Golf auch in der Kleinwagenklasse angesiedelt ist??? Oh oh. Sag das mal lieber nicht im VW-Forum. Die zerreissen dich!! :p

Sind eigentlich in irgendeinem Land schon wieder Schulferien? Dabei hätten es einige wirklich nötig, lesen und verstehen zu lernen.

Schön, dass der Jetta länger ist als der Logan. Und beide sind länger als der Golf.

Sollten wir also Jetta in die maxi-Kompaktklasse aufnehmen, den Logan in die Kompaktklasse, den Golf in die Midi-Kompaktklasse und den Sandero in die small-Kompaktklasse? Das ist doch Pillepalle! Was kann Dacia dafür, dass der aktuelle Polo inzwischen größer ist als ein 3er Golf?

Fakten sind, dass der Logan länger als der Golf ist. Und dass man mit ihm günstiger fährt. Erkenn das an oder troll dich zurück ins VW-Forum. Oder Ford. Oder Daimler. Oder BMW. Oder Porsche. Die dortigen user haben alle serienmäßig Recht. :rolleyes:

ANMERKUNG!

Ich habe absolut nichts gegen eine offene Diskussion. Aber wenn hier user anderer Foren nur flamen, um "ihre Marke zu schützen" (oder was das auch immer für einen Sinn haben soll :confused: ) .... und diese user sich uneinsichtig zeigen... dann wirken mein posts immer ein wenig "abweisend". Ich bitte, dies zu entschuldigen.

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