Dach ist wie Tod hat aber keine Fehler im System SL R230 500 2004

Hallo Leute,

ich habe meinen Sl R230 quasi bereit für den Sommer.

Das wichtigste allerdings macht mir jetzt Kopfschmerzen und zwar das Dach. Wenn Ich versuche es zu öffnen, fährt er kurz die Fenster ein Stück runter und macht dann nichts mehr. Er zeigt auch keine Fehlermeldung an selbst im Speicher ist keiner. Ich verstehe einfach nicht woran es liegen könnte, mache Ich vielleicht einfach was falsch, übersehe ich etwas? Ich bin ziemlich verzweifelt auch meine Werkstatt versteht nicht woran es liegen könnte. Hatte jemand schon einmal etwas derartiges erlebt? Die Klappe im Kofferraum ist zu und auch die Heckklappe ist richtig verschlossen. Das einzige was noch auffällig ist, ist das die Heckklappe nur oben bleibt, wenn man Sie festhält. Sie bleibt nicht oben stehen.....

Danke im voraus für eure Hilfe

Hallo,

zeigt er wenigstens im Kombiinstrument an, daß Du das Dach öffnen willst?

Gruss Micha

Habe die SD. Woher kommst du, ich Recklinghausen

Peter

Bei mir war das gleiche Problem, die Fenster fahren ein Stück herab, sonst tut sich nichts. Erst als ich den Wählhebel auf "P" stellte und das Fußbremse trat, dann öffnete sich das Dach. Wie ist diesbezüglich eure Erfahrung?

Zitat:

@SL-Pilot schrieb am 27. März 2019 um 17:16:06 Uhr:

Meinst du die Kontakte die angeben ob die Gepäckklappe geschlossen ist?

Nein, ich meine die generelle Massa Kontakte. Wenn die korrodiert sind, fangen Probleme zuerst an in die meist empfindliche Systeme.

Danke freekko

Ich bin mal mit der sd ran gegangen aber er hat kein Fehler zum Dach ausgespuckt

nur Fehler auslesen mit SD ist zu wenig!!
da müstest Du schon etwas tiefer an die Dachsteuerung Endschalter etc..
mfG

Mir ist heute was anderes aufgefallen. Es tropft Öl aus dem himmel rechts zwischen Himmel und Fenster allerdings nur wenn man das Dach versucht zu betätigen.

ACHTUNG!! Sofort Innenraum sorgfältig abdecken und Himmel abnehmen. Du hast dort drüben ein Öl Schwimmbad und alles kommt bald runter. Die Front Zylinder ist Tod.
Rechne mit viel Öl!
Wenn der schwarze Rand an der Seite vom Öl zerknittert wird, kostet Ersetzung idiot viel Geld.

Vielen Dank dir

Zitat:

Vielen Dank dir

wenn Du da dann einen Ölverlust hast,

dann müste ja eigentlich auch zu wenig Öl im Hydraulikbehälter sein!

Ist das so? hast da mal das Niveau kontrolliert??

Hallo Dachgeschädigter, das ist ein unangenehmer Fehler.
Evt. hilft es das Dach mechanisch zu entriegeln damit der
Endschalter die entsprechende Position erhält. Dann müsste
es evt. öffnen. Der Zylinder der den Riegel bewegt ist meistens
an der Kolbendichtung undicht. Leider lässt sich der Zylinder beim 230
nicht reparieren..... Und noch bescheidener ist die Tatsache dass die
Hydr.Leitungen von vorn nach hinten in den Kofferraum laufen und mit dem
Zylinder unlösbar ( verstemmt ) verbunden sind.

Es gibt also viel zu demontieren ... :-(

Viel Glück

Gruß Fred

Mindestens in der USA gibt es die Möglichkeit die Zylinder aus zu wechseln ohne die ganze Parade bis zu der Pumpe aus zu bauen (eine schrecklich aufwendige Sache mit additionale Risiken). Mann schneidet die Leitungen ab und bekommt von der Lieferant mit der Ersatz speziell angefertigte Metallkupplungen. Vielleicht auch in D zu bekommen?

Hatte das gleiche problem. War ein kabelbruch rechts am kofferraumdeckel. Wurde bei mercedes gelötet seitdem ist alles wieder too

Wie aus einem Kabel Öl fließen kann ..... Sachen gibt´s