CVT-Getriebeöl
Hallo an alle,
bin ein Überläufer aus dem Vectra B-Forum (er ist nun an der Ostfront) und fahre jetzt den Jazz 1,4 CVT Bj. 4/06 49000 KM.
Da er beim Anfahren leicht ruckelt möchte ich erst mal das Getriebeöl tauschen.
Hier fangen die Fragen an.
Nach langer I-Net Recherche soll das im Benutzer-Buch angegebene Z1-Öl duch das DW-1 abgelöst worden sein. Habe es schicken lassen und lese nun auf dem Kanister: "nicht für CVT geeignet"
Nun suche ich wieder das richtige Getriebeöl.
Ist das neue Honda CVT-F (teuer) nun die Wahl oder doch was anders? (Im I-Net kaum zu finden.)
Kann auch anderes CVT-Fluid z.B. von Ravenol (billiger) benutzt werden?
Ich hoffe jemand kennt sich hier aus.
Gruss Gerd
Beste Antwort im Thema
Tja KEV,
das würde ich ja gerne machen. Aber nach den Beiträgen weiter oben will ich mir
weitere Antworten dieser Art ersparen.
Aber nur soviel:
Das aktuelle Honda-CVT-Getriebeöl heisst CVT-F (Fluid) oder auch HMMF (Fluid)
wobei es sich um dasselbe Öl handelt, das nur je nach Erdteil den Namen wechselt.
Gründliche Reinigung (wegen Restbeständen) erfordert zweimaligen Wechsel in kurzem KM-Abstand.
Von renommierten Öl-Firmen gibt es auch sehr gute CVT-Öle, ohne die Honda Mondpreise.
Honda selbst hat sich mit dem bisherigen Z1 ja gründlich blamiert.
Auch Honda stellt kein CVT-Öl her, es wird von der Firma Idemitsu produziert.
Hilfreich sind auch die schönen Filmchen in YouTube, da wirst du geholfen, in allem.
Er heisst in Ami-Land Honda Fit
Und nochmal: "Es ist nur ein simpler Ölwechsel, Öl raus und durch das Peilstabrohr frisches rein."
Evtl. muss die Kupplung neu kalibriert werden, das geht ganz einfach im Fahrbetrieb, hier
muss ich an dieser Stelle schweigen, sonst kriege ich Rechnungen für die Unterhosenreinigung.
Das muss nun sein: Wie immer handelt jeder auf eigene Verantwortung.
Gruss Gerd
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82 Antworten
Musste bei euch auch filter gewechselt
Werden ? Bei mir wurde keine filter gewechselt
Kein Filter...
Musste bei dir auch filter gewechselt werden ? Bei mir wurde keine filter
Gewechselt
Hat das auto den kein filter ? Habe youtube videos angeschaut und soll unter akku irgendwo sein
quote]
@gato311 schrieb am 4. März 2024 um 10:08:11 Uhr:
Kein Filter...
Welcher Akku?
Wir reden doch von einem GD ohne Hybrid oder irgendwas?!
Mag sein, dass Getriebe nen Filter hat, ziemlich sicher. Hab ihn halt nie getauscht.
Ja wir reden uber gde 3 1.4 
Alles gut
Habe mir cvt-F öl besorgt und lass die heute austauschen ohne filter
Hey zusammen ,
Hatte heute wieder einmal öl wechsel diesmal mit original öl
100kmh schon gefahren warm gefahren
Und ein wunder
Vibration ist komplett weg berg hoch sowie bei schnell anfahren
Nur mein drehzahl schwankt immer sehr tief unter eins und hoch und runter und hoch stört mich zwar nicht jedoch so ganz leichtes pfeifen dabei
Jedoch vibrieren ist weg und auto ist stabil ??
Danke an alle
Drehzahlschwanken kann noch Drosselklappe oder Abgasrückführventil sagen. Hat nix mit dem Getriebe zu tun.
Beim Getriebe halt dran denken, wenn es irgendwann nach 4-5 Jahren wieder mit dem Ruckeln anfängt, gleich Getriebeöl wechseln.
Kann auch immer noch früher kommen. Da ist ja immer noch altes und/oder falsches Öl drin, da beim Wechsel ja immer nur ein Bruchteil rauskommt (Anfahrkupplung/Wandler kommt man ja nicht ran).
Viel Spaß weiter... Das Auto ist an sich aber super zuverlässig.