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Corvette Stingray C8, 2LT, Import
Liebes Forum,
die Preisunterschiede zwischen Import aus den USA und Kauf bei deutschen Händlern variieren ja ziemlich. Bei o.g. Fahrzeug würden Kosten bei eigenem Import in Höhe von 79.000 € entstehen. Würde ich das Fahrzeug bei Geiger Cars kaufen, würde das 100.000 € kosten, ein immenser Preisunterschied oder? LG
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40 Antworten
Zitat:
@JelenW schrieb am 30. März 2021 um 08:24:45 Uhr:
[...]Umrüstung und H-Gutachten und so weiter und so fort also das muss man sich überlegen.
Nun... ob oder inwiefern ~2051-2052 die H-Zulassungen aussehen... denke da sollten wir nicht zu weit nach vorne greifen :D;)
Ich habe auch irgendwo mal nen Vergleich gesehen (finde ihn leider nicht mehr). Da war gegenüber dem Geiger eine Ersparnis von knapp 3000.- Euro drin. War glaub 100.000 zu 97.000. Aber da musst halt selber alles organisieren und mit der Garantie kannst auch Probleme bekommen. Im Endeffekt war bei dem Vergleich der Geiger gar nicht so aus der Welt....
Deshalb lohnt sich das kaum, auch wenn viele denken, die Leute die beim Geiger oder andrem Importeur kaufen, sind dämlich....aber das muss bis zum Ende (Zulassung) durchgerechnet werden.
Finde den Beitrag leider nicht mehr...
In allen Aussagen ist immer das Gleiche bestätigt. Der Transport ist nicht alles, die Umrüstung, TÜV, Einzelabnahmen und so weiter, damit möchte man sich in nicht Monate oder sogar Jahre herumschlagen. Alle die das mal gemacht haben und auf verschiedene Problem gestoßen sind würden das gerne auch für paar Kröten an jemanden abgeben der das schnell und zuverlässig und sogar mit Garantie macht. Wir möchten doch bisschen Geld ausgeben und schnell mit unseren Autos durch die Gegend Kurven oder?
Ich danke euch für die Fülle an Infos! War heute beim Geiger und sah den Camaro SS 2020, auch ne geile Karre!
LG
Geiler auf jeden Fall als die C8... Mittelmotor ist einfach keine richtige Corvette mehr - für mich...
Zitat:
@v8.lover schrieb am 30. März 2021 um 21:16:59 Uhr:
Geiler auf jeden Fall als die C8... Mittelmotor ist einfach keine richtige Corvette mehr - für mich...
Oller Hardliner, du kannst dich anfangen zu beschweren wenn es keinen Small Block mehr gibt ;)
Wäre Zora Arkus Duntov mit seiner Idee durchgekommen wäre die C2 schon mit Mittelmotor gekommen und da hätte dann heute wohl keiner gemeckert wenn die 6 Generationen davon alle Mittelmotor gehabt hätten. So ganz eigentlich hätte die C7 schon einen Mittelmotor bekommen sollen und GM hatte auch schon mit der Entwicklung angefangen aber dann kam diese blöde Insolvenz dazwischen und man ist wieder auf das ursprüngliche Konzept ausgewichen. War dann einfach in der Entwicklung günstiger, aber bei der C7 hat man dann auch einfach gemerkt das spätestens mit der Z06 das Konzept an seine Grenzen kam. Wäre die Konkurrenz nicht so eskaliert hätte es die C7 ZR1 wohl nie gegeben aber die hat GM dann auch mehr oder weniger überhastet hinterhergeschmissen, da so eine Version gar nicht in der Entwicklung der C7 vorgesehen war. Entsprechend überfordert war dann auch das Chassis, aber 760PS wären wohl für die allermeisten Chassis kein Pappenstiel!
hätten sie/es ja wieder Corvair nennen können und alles wäre gut :D
Dann hätten die Hardliner wieder geschrien "Kein Heckmotor, kein Corvair" oder "kein luftgekühlter Boxer-Turbo, kein Corvair"! Nee, bei manchen Namen ist es gut so das es da keine Neuaflage gibt, der Corvair ist so ein Beispiel weil das Konzept wohl heute so keiner mehr bauen würde ;)
Noch mal zum Thema Preis in den USA, weil es eben zufällig bei mir hochkam:
Hier mal eine C7 Modelljahr 2018 mit unter 20k Meilen.
Die soll immer noch 60k kosten. Daher glaube ich kaum dass man für das Geld ne nagelneue C8 bekommt.
Ich bin im Moment ein bisserl informiert weil ich selbst eine bestellen will. Als nicht US-Resident wirst du im Moment bei den meisten Händlern nicht bedient. Ich hab grade emails über die Bestellprozedur von McMulkin und Criswell vorliegen in denen unter anderem steht, daß die Abgabe nur an US-Residents erfolgt. Verkaufen oder verschenken darf man die Bestellung auch nicht, die wird nur an den Originalbesteller ausgeliefert. US-Führerschein muss als Beweis vorgelegt werden. Das mit der Auslieferungssperre an nicht-Residents hat Chevrolet so vorgegeben und da wird sich kein Händler die Finger dran verbrennen, schon gar nicht einer von den Großen die genügend Zuteilungen haben. Wenn Geiger in vernünftiger Zeit liefern kann duerfte das schon deswegen den Aufpreis wert sein.
McMulkin sagt dass sie im Moment so um die 800 Bestellungen haben und pro Monat 150 abarbeiten. Criswell sagt etwa 10 Monate. Das ist nur die Zeit bis die Bestellung an Chevrolet geht weil eine Zuteilung da ist. Dazu kommt dann noch die Zeit bis das Auto tatsaechlich gebaut wird (~8 Wochen). Auf genaue Voraussagen lassen die sich im Moment nicht ein.
Hätte nicht gedacht das die C8 so einen Boom auslöst.
Ich kann mich jedenfalls nicht erinnern das es das mal bei eine C so gab.
Ist halt mal was völlig neues, allerdings kommt die Knappheit auch durch diverse Produktionsprobleme zustande. Erst gab es nen Streik der die Produktion verzögert hat, dann kam Corona und momentan leiden auch einfach viele Hersteller unter Knappheit von Elektronikteilen. Würde mich wundern wenn das GM so gar nicht betrifft. So kommen die gar nicht auf die gewünschten Produktionszahlen.
Wegen Corona wäre ja eher die Nachfrage gesunken, scheint aber nicht der Fall zu sein.
Wegen Corona oder aus anderen Gründen könnte es Probleme mit Teilen geben, ja aber hätte man dann da nicht ne Pressemitteilung dazu lesen können? Denke schon. War da was?
Es gab durchaus Meldungen das Corona und die Streiks Einfluss auf die Produktion haben, nur nicht in den deutschen Medien. Warum auch? Für US-Cars hat man sich da nie so wirklich interessiert.
Tja, da gab es da tatsächlich Probleme.
Wie schafft es eigentlich BMW wohl 20 die gleichen Zahlen wie 19 zu produzieren?
Einige scheinen da besser gerüstet zu sein.
Aber irgendwie werde ich immer noch nicht so richtig warm mit der c8.
Als ich den im TV bei Geiger gesehen hatte dachte ich mir das er gar nicht so schlecht aussieht aber aus einem Winkel geht der zumindest über Bilder/TV so gar nicht und das ist aus halb von vorn nach hinten. Der Übergang mit den Lufteinlässen passen irgendwie die Proportionen nicht. Irgendwas stört meinem Auge da den Fluss.