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Corvette C6 eure Meinung.
Hallo liebe Gemeinde,
ich wollte euch mal fragen, was ihr den so von der neuen C6 haltet?
Die Corvette hat schon immer drastisch ihr Aussehen verändert.
Aber war jede Veränderung ein Erfolg?
Die C1 ist deffenitiv nicht mein Fall.
Die C2 besonders die "Split Window" ist hingegen nen mächtig feines Gerät.
Die C3 ist wiederum etwas völlig anderes.
Meiner Meinung nach aber sehr gelungen.
(Immer wenn wenn ich als Kind ein/mein Idealauto malte, hatte es komischer Weise das Aussehen einer C3 und das obwohl ich sie da noch nicht kannte. Überdies habe ich das Design einer Corvette eigentlich nie verstanden. Aber egal.)
Die C4 würde ich mir zwar als Alltagsauto kaufen, aber wirklich Atemberauben finde ich sie eigentlich nicht.
(Zur Erinnerung, es geht mir hierbei nur um die Optik, nicht um etwaige Fahreigenschaften.)
Die C5 war nach meinem Geschmack schon wieder etwas ansprechender.
Den Innenraum lassen wir mal außen vor.
Nun aber zur
Corvette C6 .
Ich weiß nicht was sich die Amis dabei gedacht haben.
Ich als Automobilkaufmann habe sicherlich Verständniss dafür um die Absatzzahlen zu erhöhen, das Produkt einem Massenmarkt anzupassen.
Gerade auch in Europa sind mit der europäischen Design der C6 höhre Absatzzahlen angepeilt, nur was dabei herraus kam sieht irgendwie aus wie nen Mazda MX5.
Mit viel Wohlwollen mag man bei dem Frevel der Coupelinie (ab Bj. 1978 eingeführt) der aktuellen "Vette", seitlich etwas Maranello haftes erkennen mögen.
Aber das abspecken des Heckes und vor allem der unverzeiliche Missgriff des Weglassens der "Schlafaugen" macht für mich optisch aus der C6 ein MX5 Clone.
Fazit: Das Motto hätte lauten sollen, entweder ein absolut noch nie dagewesener Body (Zugegeben bei der "Cokebottle" hat auch anfangs jeder gemeckert), ansonsten: "Schster bleib bei denien Leisten!"
Was ist eure Meinung? Gefällt euch die neue C6?
Swinger
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20 Antworten
Noch vor einigen Monaten fand ich alle Autos, die nach 1990 gebaut wurden, designtechnisch generell scheiße. Als ich aber darüber nachdachte und mir klar wurde, dass ich in 20 Jahren auch nicht mehr mit einem Auto von 1970 rumgurken könnte, fing ich eifach mal an, die Designs einiger weniger Autos schön zu finden, z.B. Mercedes SLR, das neue 6er Coupé, Ferrari Challenge Stradale ( klar, alles Autos, die ein Vermögen kosten, die ich aber noch vor kurzer Zeit nich mal geschenkt haben wollte).
Was mich an den Designs neuer Autos stört, ist wohl offensichtlich: Sie sind alle so rundgelutscht wie ein Stealth Bomber. Diesen Autos fehlt es (bis auf wenige Ausnahmen, die ich ja jetzt lieben gelernt habe:D) irgendwie an Charakter.
Aber wie man es mit der CHarakterlosigkeit dermaßen übertreiben kann, wie bei der C6, erschüttert mich zutiefst. Wahrscheinlich ist der Wagen in des Designers Munde mit hilfe eines Wick Blau's binnen einer halben Stunde entstanden: Von hinten sieht sie aus, als würde sie einen immaginären Schwanz einziehen, von der Seite betrachtet, als wäre sie zwischen Windschutzscheibe und Motorhaube durchgeknickt, von vorne: siehe alle anderen Beiträge und von oben möchte ich sie schon gar nicht mehr sehen.
Oft frage ich mich wirklich, dass sich diese Leute dabei denken, wenn sie so ein "Auto" "entwerfen". Aber das schlimmste passiert mir immer noch auf der Straße: Du siehs vor ein paar Tagen noch im Fernsehen, was für einen Mist uns die Autofirmen wieder aufdrücken wollen und gerade im Moment siehst du so ein Auto an dir vorbeifahren und dich überrollt die Gewissheit, dass es tatsächlich Leute gibt, die sich sowas kaufen.....
Bommel
man kann sagen was man will - vielleicht muss sich der eine oder andere einfach nur daran gewöhnen - ich find die C6 toll!
Hier ein Bild vom Cabrio!
C6 Cabrio
Gruß
Bavarian
Fuer diejenigen die es vielleicht uebersehen haben
http://www.motor-talk.de/t252898/f45/s/thread.html
-T
Ui, dann wird man wohl die C6 nicht sehr häufig auf der Strasse sehen, scheint ja kaum einem zu gefallen... Ich selber bin mir da auch nicht ganz einig. Die C6 ist schön, sieht aber, wie auch schon erwähnt von vorne aus wie ein Viper mit ner Prise CarreraGT (fragt mich nicht wieso, ist aber mein Eindruck). Von der Seite ist das Ding meiner Meinung nach der hammer und von hinten... Na ja, irgendwie wie ein Retro-Ferrari. Also nach Corvette sieht das Ding kaum mehr aus. An der C5 gefiel mir das extrem bullige Heck, die Kräftige erscheinung an sich. Dies alles ist bei der C6 verloren gegangen. Dafür sehe ich einige Vorteile: Das Ding ist kleiner und sicher auch viel flinker um Kurven zu bewegen. & Liter anstatt 5.7Liter (immerhin), leichter als die C5 bei mehr Leistung. Beschleunigungswerte wie eine z06, bei geringerem Preis. Eigentlich der HAmmer. Eine Corvette ist für nächstes, oder übernächstes Jahr bei mir geplant. z06 wäre mein Traum, aber leider nur als Coupe erhältlich (keine Lust 15t Euro für einen Umbau auf Cabrio zu bezahlen), die normale C5 Cabrio... na ja, ist mir nicht schnell genug (na ja nicht wirklich, aber wennschon, dennschon). Da bleibt doch eigentlich nur die C6 als Cabrio, dau kommt noch, dass meine Flamme ihren M3 gegen keine C5, sehr wohl aber gegen eine C6 eintauschen würde. ALso werd ich wohl ne C6 kaufen.
Übrigens gestern gelesen: Es soll eine Leichtbauversion der C6 kommen, mit viel Carbon, wenig Gewicht und 500PS. Da wirds wohl sogar ein Kaliber im Stiel vom Ferrari Enzo nicht leicht haben ;)
Die C6 wurde absichtlich "etwas kleiner und schlanker designed" und erfolgreicher am europaeischen Markt auftreten zu koennen.
Ich glaube ich sollte mal Geld sammeln um SOFORT an eine ranzukommen, mir die Front genauer anzuschauen und Klappscheinwerfer zu designen - bin mir sicher, dass ein Umbausatz bestimmt abzusetzen waere (Mist jetzt habe ichueber meine Idee geplaudert...).
Was die gestrippte Leichtbauversion angeht ist leicht zu erklaeren. Die US GT Serie hatte ueber Winter verschiedene Homologationsaenderungen und, aehnlich wie in Europa, muss eine bestimmte Anzahl von Fahrzeugen relativ identisch and ie breite Masse (hahahaha) verkauft werden (siehe Viper GTS und verschiedene Porsche Modelle umd dort antreten zu koennen.
Gruss
-T
hmmm
also die Klappscheinwerfer wären jetzt das gewesen, worauf ich bei meiner C5 Convertible am ehesten hätte verzichten können. Mit ausgefahrenen Lichtern war die ansonsten wunderschöne Front total futsch und hinter dem Lenkrad hat's auch nicht gerade prickelnd ausgesehen wenn vorne die Glupschaugen geleuchtet haben.
Aber das Heck der C6 kommt irgendwie definitiv nicht ans C5 Heck heran. Die Seitenansicht ins zumindest beim Cabrio sehr gefällig und die Front noch ein wenig gewöhnungsbedürftig, aber insgesamt, okay.
Aber ehrlich gesagt, war der Unterschied zwischen C4 und C5 noch gewaltig, so haut einem die C6 verglichen mit der C5 nicht wirklich um.
Ist natürlich alles Geschmachsache und über Geschmack lässt sich bekantlich streiten.
Gruss
der Gigl