corsa läuft richtig schlecht
hallo leute,
nun ist es mal wieder so weit, unser corsa läuft mal wieder nicht richtig.
Also, im Stand läuft er, wenn er kalt ist, selbst bei gezogenem Choke sehr unruhig. Die drehzahl schwankt zwischen 950 U/min und 3000 U/min.
Wenn er sich nen bisschen warm "geruckelt" hat und man den Choke reinschiebt, hält sich die Drehzahl um die 1000 U/min.
Sobald man los fährt, ruckelt es wie bescheuert. Man sitzt da drin, wie inner Affenschaukel. Fährt man an, stirbt der motor fast ab und ist nur noch durch nen beherzten druck aufs gaspedal zu retten.
Hab schon Kraftstofffilter und luftfilter geprüft, sind in ordnung.
So langsam verzweifle ich an dem auto.
Mfg
Zum Corsa:
Bj.: 91
Motor: 10S
21 Antworten
hehe, meine dame auch... 😁
mh. is ja mysteriös.
also is das NUR wenner kalt is?
oder immer so?
Wenn er kalt ist läuft er richtig be******en. Ohne coke geht er aus und mit kann er keine drehzahl halten.
Wenn er nen bissle wärmer is (Temp anzeige ist im blauen bereich) läufts ohne choke bei 1000 U/min.
Fahren is aber nicht, ruckelt wie inner affenschaukel. Egal ob warm oder kalt.
mh....
nebelt er ausm auspuff bzw. riecht er nach sprit?
wie sehen die zündkerzen aus? schwarz verrusst?
klingt irgendwie nach nem spritproblem.
würde aber eigentlich sagen das er viel zuwenig sprit bekommt, was erklären würde das der motor so halbwarm im stand gut läuft.
ausm auspuff kommt das raus, was sonst auch ungefiltert immer rauskommt 😁😁😁
Zündkerzen hab ich noch net nachgeschaut, muss ich morgen mal machen.
Wenns ein spritproblem wäre. Was könnt ich da am besten machen?
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joa, als allererstes würd ich mma gucken ob die kerzen nass sin (ma anlassen, laufen lassen, ausmachen und katzen raus).
so, dann ma schnell den oberen deckel am gasser aufmachen, guvken ob wasser oder sowas drin is, oder dreck die düsen verstopft etc.
also mal nach unrat schauen.
wenn da alles ok is, an der benzinpumpe mal schauen, ob sie korrekt angetrieben wird.
gut danke erst mal. Sobald es hell wird mach ich mich daran.
Ich hoffe das wird wieder, wäre schade wenn nicht 🙁🙁🙁
Sooo, ich mach mal einen lagebericht:
hab kerzen geprüft: waren nen bissle schwarz, hab ich sauber gemacht
vergaserdüsen gereinigt
Nochmal den originalvergaser draufgeschraubt: keine veränderung
zündkabel + verteiler geprüft: sind noch gut
nun hab ich den tip bekommen, dass man noch den schließwinkel einstellen kann. Kann es daran liegen?