Corsa D.... er kommt!
Hi hier mal ein kleiner Ausblick auf Modelljahr 2007, sprich den neuen Opel Corsa D. Logischerweise sind das nur vorläufige Spezifikationen für die Erstproduktion zur Ausstattung der FOH's.
Modellvarianten:
Corsa Edition 3- und 5türig
Corsa Cosmo 3- und 5türig
Motorvarianten:
1,0 Twinport (60 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,2 Twinport (80 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,4 Twinport (90 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,3 CDTI (75 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,3 CDTI (90 PS) mit 6-Gang-Getriebe
Allgemeine Details:
- 3. Bremsleuchte
- Wegfahrsperre
- Kindersicherung an den hinteren Türen
- Heckklappengriff in Wagenfarbe mit Sensorfeld
- Heckscheibenheizung
- Colorverglasung
- Anker-Punkte für Dachträger
- Stossfänger in Wagenfarbe
- Kühlergrill mit Querstrebe in Chrom
- Parkleuchten (beide Scheinwerfer an)
- H7-Halogen-Frontscheinwerfer (H1 Highbeam chromed)
- Follow-me-Home Lichtfunktion
- Instrumente dimmbar
- Warnleuchte Handbremse und Tankinhalt
- Drehzahlmesser
- Tageskilometerzähler
- Gurtwarner Fahrer- und Beifahrerseite
- Sicherheitsgurte vorne höhenverstellbar
- Servolenkung EPS, geschwindkeitsabhängig
- Warnton "Licht an"
- Mittelkonsole "Satin metallik"
- Innenbetätigung der Zentralverriegelung
- Hutablage klappbar
- Haltegriffe hinten (nur 5Türer)
- Haltegriff Beifahrerseite
- Ablagefächer in den Vordertüren (5Türer auch hinten)
- Ablagefach offen auf Fahrerseite
- ISOFIX-Vorrüstung auf Sitzen hinten aussen
Serienausstattung:
Edition
- Raucherpaket
- Elektro-Paket (Fensterheber elektrisch vorne, Zentral mit Fernbedienung, 2 Zündschlüssel einer davon klappbar)
- ABS mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten
- Reifen-Reparatur-Set
- Komfort-Sitze
- 3. Kopfstütze hinten, höhenverstellbar (nur 5-Türer)
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Rücksitzbank vorklappbar NICHT teilbar, Rückenlehne 1/3 zu 2/3 teilbar
- Auspuff-Endrohr "Sport Chrom"
- Doppelter Gepäckraumboden
- Make-up-Spiegel in Sonnenblende Fahrerseite
- Brillenhalter auf Fahrerseite (Entfall in Verbindung Schiebedach)
- Schaltknauf schwarz mit Chromring (nicht bei Easytronic-Getriebe)
- Lenksäule vertikal und axial verstellbar
- 3-Speichen-Lenkrad
- Airbagsystem 6fach (Fahrer- u. Beifahrer-Frontairbag, Seitenairbags vorne, Kopfairbags vorne und hinten, Gurtschlossstraffer vorne, aktive Kopfstützen vorne)
- Radio CD30 MP3 mit Lenkradfernbedienung
- Triple-Info-Display
- Mittelkonsole farblich an Polster angepasst
- Schwarze Instrumente mit Chromringen
- Heiz- und Belüftungssystem im Fußraum (nur 5Türer)
- Klimaanlage
- Türgriffe in Wagenfarbe
- Aussenspiegel teilweise in Wagenfarbe, elektrisch einstellbar NICHT heizbar
- Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
Cosmo
- Raucherpaket
- Elektro-Paket (Fensterheber elektrisch vorne, Zentral mit Fernbedienung, 2 Zündschlüssel einer davon klappbar)
- Licht-Paket (Innenraumleuchte, Innenraumbeleuchtung vorne und hinten mit beleuchteten Schaltern)
- ABS mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten
- Reifen-Reparatur-Set
- Sportsitze
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Rücksitzbank vorklappbar NICHT teilbar, Rücksitzlehne 1/3 zu 2/3 teilbar
- Ablagefach unter Beifahrersitz
- Doppelter Gepäckraumboden
- Make-up-Spiegel in Sonnenblende Fahrerseite
- Brillenhalter Fahrerseite (Entfall in Verbindung mit Schiebedach)
- Mittelkonsole "Klavierlack schwarz"
- Schaltknauf schwarz mit Chromring
- Lenksäule vertikal und axial verstellbar
- Radio CD30 MP3 mit Lenkradfernbedienung
- Triple-Info-Display
- Airbagsystem 6fach (Frontairbags Fahrer-und Beifahrerseite, Seitenairbags vorne, Kopfairbags vorne und hinten, Gurtschlossstraffer vorne, aktive Kopfstützen vorne)
- schwarze Instrumente mit Chromringen im "Sport-Design"
- Klimaanlage
- Nebelscheinwerfer
- Leseleuchten vorne
- B-Säule in schwarz
- Türgriffe in Wagenfarbe
- Aussenspiegel elektrisch verstellbar und heizbar, in Wagenfarbe lackiert
- Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
- Doppeltonhorn
Sonderausstattung:
- Technik-Paket (Geschwindigkeitsregler, Bordcomputer)
- Sommer-Paket (nur 3Türer, Klimatisierungs-Automatik, Solar-Reflect-Windschutzscheibe, Heiz- und Belüftungssystem im Fußraum hinten)
- Winterpaket (nur 3Türer, Aussenspiegel heizbar bei Edition, Sitzheizung vorne, LENKRADHEIZUNG, Lederlenkrad)
- ESP inklusive Bremsassistent und Traktionskontrolle
- Berg-Anfahr-Assistent inklusive Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS
- Graphic-Info-Display
- Color-Info-Display
- Reserverad vollwertig
- Leichtmetallräder 6 x 16 im 7-Doppelspeichen-Design mit Reifen 195/55R16 87 H
- Reifen mit Notlaufeigenschaften inkl. Reifendruckverlust-Überwachungssystem DDS
- Sitzbelegungserkennung Beifahrersitz
- CD60 Navi MP3
- DVD100 Navi MP3
- Mobiltelefonvorbereitung mit Bluetooth-Funktion
- Quickheat-Heizsystem
- Panorama-Schiebedach elektrisch
- Kurven- und Abbiegelicht Halogen
- Parkpilot hiten
Aussen- und Innenfarben:
- Magmarot
- Starsilber
- Lichtsilber
- Flieder
- Champagner silber
- Metro
- Saphirschwarz
- Ultrablau
- Aeroblau
- Green Tea
- Stoff CABLE anthrazit
- Stoff CABLE rot
- Stoff CABLE dunkelblau
- Stoff FUSE / MORROCANA anthrazit (Morrocana = Ledernachbildung)
Leider sind noch keine Preise oder weitere technische Daten bekannt.
255 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Skaarj
Lol. Immer warten.
Vw baut Power als Standart ein. Von anfang an.
dann geh doch zu VW und kauf dir einen :-)
Naja da ich in Rüsselsheim auch bei einem FOH arbeite habe ich heute zufällig den Corsa D (zwar noch in Tarnung) gesehen aber ich muss sagen die Form is einfach nur hässlich.
Wieder ein Auto mehr das aussieht wie ein Peugeot.
Finde ihn ziemlich misslungen aber das ist zum glück ansichtssache habe nur gehofft das der nächste Corsa ( also der D) nochmal besser wird als der C aber ich bin forh das ich mir jetzt noch einen Corsa gekauft habe.
Zitat:
Original geschrieben von Skaarj
Lol. Immer warten.
Vw baut Power als Standart ein. Von anfang an.
so ein Quark. das ist ne ganz normale Marketing-Strategie.
wenn die Modelle für die Händler gebaut werden, kann es noch gar nicht alles geben. der Produktionsaufwand wäre viel zu groß. Schließlich möchten alle Händler ihre bestellten Fahrzeuge bis zum Verkaufsstart da haben.
so, und dann kommen im laufe der Zeit immer weitere Sachen dazu, andere Motoren, andere Ausstattung etc.
so bleibt das Modell längere Zeit interessant. und wenn der Lack dann langsam abgeht, kommt ein Facelift. meistens so nach 3-4 Jahren, bis das Modell dann nach 6-8 Jahren eingestellt wird. so ist nun einmal der Lebenszyklus..
VW bringt auch nicht alles auf einmal. aktuelles Beispiel ist der Golf GT.
Der R32 ist ja auch erst später gekommen. Beim GTi bin ich mir nicht ganz so sicher.
Das ist ganz normal auch beim Ende einer Reihe wird das Programm etwas gekürtzt.
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Mich würde interessieren, ob es wieder eine eco-Version vom neuen Corsa gibt.
Übrigens: Bremsassistent nicht serienmäßig?
Es ist genauso gekommen wie ich es mir erwartet hatte. Nichts neues, nichts spektakuläres. Und auch als Vorreiter der Kleinwagenklasse hätte Opel das ESP und die Kopfairbags serienmäßig anbieten müssen. 😠
Hallo zusammen.
Bei mir steht der Kauf eines Corsas bevor. Dabei stellt sich die Frage ob ich den aktuellen Corsa zu besonderen Konditionen kaufe oder auf den neuen Corsa warte. Daher meine Frage. Wann wird der neue Corsa kommen? Noch 2006 oder erst 2007. Den aktuellen Corsa bekäme ich bei einem Listenpreis von 15150 € (Corsa Edition 1,2l; Cool Paket) für 12400€ inkl. Überführung. Lohntes sich auf den neuen Corsa zu warten oder soll ich besser jetzt kaufen?
Zitat:
Original geschrieben von thobie
Übrigens: Bremsassistent nicht serienmäßig?
Ich würde noch abwarten. Offensichtlich ist diese Auflistung von Ausstattung noch nicht vollständig!
ESP wird wahrscheinlich von der Motorleistung abhängen, Kopfairbags wird in der Basis schätzungsweise nicht geben, aber sonst hoff ich doch mal stark drauf!
Zitat:
Original geschrieben von junino
Hallo zusammen.
Bei mir steht der Kauf eines Corsas bevor. Dabei stellt sich die Frage ob ich den aktuellen Corsa zu besonderen Konditionen kaufe oder auf den neuen Corsa warte. Daher meine Frage. Wann wird der neue Corsa kommen? Noch 2006 oder erst 2007. Den aktuellen Corsa bekäme ich bei einem Listenpreis von 15150 € (Corsa Edition 1,2l; Cool Paket) für 12400€ inkl. Überführung. Lohntes sich auf den neuen Corsa zu warten oder soll ich besser jetzt kaufen?
Da der Corsa C ausgereift ist und scheinbar auch recht unproblematisch würde ich eher jetzt kaufen. Da kann man sicher noch gute Rabatte rausholen besonders, wenn du ein Modell siehst, was irgendwo rumsteht. 🙂
Der neue Corsa wird halt um ein kleines Stück größer sein und auch etwas bessere technische Ausstattung haben. Allerdings würde ich am Anfang keinen kaufen da die Preise auch noch relativ hoch sind im Vergleich zum C Corsa. Kinderkrankheiten meist auch ein Problem sind.
Am vernünftigsten, günstigste Lösung ist wohl jetzt dann mal einen C Corsa mit einen guten Rabatt zu kaufen. Wenn man allerdings Wert drauf liegt ein ganz aktuelles Auto zu fahren dann sollte man auf den D warten.
Mein FOH ist der Meinung, daß der Corsa D schon 'zu groß' sein wird.
Viele Käufer werden/können/sollten sich da gleich in Richtung Astra bewegen.
Es wird definitv eine Sport Variante nachgeschoben. Ebenso ein 125 PS Diesel und ein OPC mit 192 PS. Ob ein 1.6er oder 1.8er kommt kann ich nicht sagen. Hab zumindest nichts gehört. Achja 17 Zöller wird es auch geben.
Zitat:
Original geschrieben von Opelaner83
Naja da ich in Rüsselsheim auch bei einem FOH arbeite habe ich heute zufällig den Corsa D (zwar noch in Tarnung) gesehen aber ich muss sagen die Form is einfach nur hässlich.
Wieder ein Auto mehr das aussieht wie ein Peugeot.
Finde ihn ziemlich misslungen aber das ist zum glück ansichtssache habe nur gehofft das der nächste Corsa ( also der D) nochmal besser wird als der C aber ich bin forh das ich mir jetzt noch einen Corsa gekauft habe.
Haha, du Nase, das waren zwei Peugeots gewesen 😁
(also falls du die zwei Karren gemeint hast, die verhüllt durch die Eisenstraße gegurkt sind - du arbeitest beim Fröhlich, oder - ... durch die Hülle konnte man den Löwen sehen)
Zitat:
(also falls du die zwei Karren gemeint hast, die verhüllt durch die Eisenstraße gegurkt sind - du arbeitest beim Fröhlich, oder - ... durch die Hülle konnte man den Löwen sehen)
Opel wollte endlich mal ein neues Auto sehen was eine vernünftige Form hat . Ich finde den Peugeot 207 chic aber leider steht da Peugeot drauf....😁
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=11064Gruss Haribo
Re: Corsa D.... er kommt!
Zitat:
Original geschrieben von der_vom_FOH
Hi hier mal ein kleiner Ausblick auf Modelljahr 2007, sprich den neuen Opel Corsa D. Logischerweise sind das nur vorläufige Spezifikationen für die Erstproduktion zur Ausstattung der FOH's.
Modellvarianten:
Corsa Edition 3- und 5türig
Corsa Cosmo 3- und 5türigMotorvarianten:
1,0 Twinport (60 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,2 Twinport (80 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,4 Twinport (90 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,3 CDTI (75 PS) mit 5-Gang-Getriebe
1,3 CDTI (90 PS) mit 6-Gang-GetriebeLeider sind noch keine Preise oder weitere technische Daten bekannt.
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Ich finde es ziemlich blöd, dass OPEL in den CORSA D die "ALTEN TWINPORT MOTOREN" reinbauen will, wenn die schon nen neuen bauen, dann sollen auch gefälligst neue Motoren rein so z.B. der 1.4 mit 130 PS wie MANTZEL (eine TuningFirma) es bereits bei C Corsa gemacht hat.
MFG