Corsa C Felgen
Hi @ all!!!
Also wie schon da oben steht geht es um Felgen.
wenn dann nur verchromt.
Jetzt war ich da mal bei rieger auf der HP
http://www.rieger-tuning.de/de/Felgen/551.pdf
und da gibts jetzt (ich will 16'', oder?) drei versch. Versionen:
1. Stern silber lackiert, außenteil poliert mit beschichtung
2. Stern silber lackiert, außenteil poliert ohne beschichtung
3. Stern silber verchromt, Außenteil poliert ohne beschichtung.
Also mit verchromt meinte ich Felgen welche glänzen ohne ende. stimmt doch oder?
aber was heisst dann mit beschichtung, ohne beschichtung???
mit stern meinten die das innere teil der felge stimmts, also vor den schrauben.
aber auf dem bild sieht doch stern und außenteil gleich aus. das sieht man doch wenn das eine nur lackiert ist und das andere poliert...hä???
Jetzt blick ich gar nimmer durch.
könnt ihr mich da mal aufklären???
DAnke im voraus
gruß andy
36 Antworten
aso.
ok danke für die info.
Aber wie ist denn das wenn ich den radlauf rausziehen muss.
dann kann ich die radleisten doch gleich weg machen und eine vernünftige bördelkante hin machen oder?
oder kann ich es samt leiste rausziehen???
gruß andy
Ey Leute!
Warum denn nur 16 Zoll?
Ich will mir im Frühjahr auch Alus kaufen. Aber mindestens 17er. Hab heut von AEZ 18 Zöller gefunden. Das sieht bestimmt bächtig aus!!!
Wird natürlich ein bisschen hart. Aber: shit happens!
Man kann halt nicht alles haben, oder?
Stimmt....ich hab auch 16 Zöller drauf und muss sagen, das nächste mal würde ich mir nurnoch 17er oder mal versuchen 18er draufzumachen.
Auf nem B Corsa mögen 16'' Räder gross aussehen, aber auf nem C wirken sie nicht so doll. Meine Meinung.
Michael
Das Problem bei 17" aufm C ist, dass die nicht einfach nur eingetragen werden können. Abgesehen von Radläufen u.s.w.
muss in die Lenkung eingegriffen werden und der Lenkeinschlag verringert werden, weil bei vollem Lenkeinschlag die Räder innen an den Radkästen schleifen.Ich weiß, dass Steinmetz so etwas macht.
Aber bedenkt: bei 17" ist wohl jede Tieferlegung vorbei.
Selbst mit der minimalen Werkstieferlegung bei den Sport/GSI Modellen könnte es Probleme geben
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auto
hi!
andy so richtig weißt du auch nicht was du willst oder?? erst nos dann motor dann auspuff usw..und jetzt felgen..und wenn es später mal soweit ist weißte nicht mehr was was war und dann das ganze nochmal..wie wäre es denn wenn du immer nach dem fragst was dann auch sofort in frage kommt?und was du nicht erst in 2 jahren oder kaufen willst wenn du geld hast?ist nicht böse gemeint,ist nur mal sone anregung..in diesem sinne...
HI!
ja hast ja recht.
ich weiß halt nunmal nicht sicher wo ich das geld was ich momentan hab reinstecken soll.
NOS ist jetzt sicher kommt erst rein wenn mir das auto endgültig gehört. (noch gehörts ja meiner Mutti 🙂 )
ähm...nen motor wollte ich aber nicht!!!
Auspuff entweder sofort oder sobald ich das fahrwerk einbaue da wenn das auto schon mal oben ist ich gleich alles auf einmal machen will.
Und Felgen vielleicht sommer rum.
naja ist halt ein großer patzen geld. 5000DM für felgen!!!
da kauft sich so mancher ein auto drum!
ich will einfach wissen was ich an geld brauch damit alles passt.
bei NOS gehört mehr dazu als nur das ding rein zubauen,
nockenwelle frisst halt noch mehr spirt,
Bei Felgen brauch ich die passenden reifen dazu,....
Will halt nicht das ich dann vorm auto steht mit 2500€ Felgen,... und dann passts vorne und hinten nicht.
gruß andy
Hey,
du belebst das Forum. 😉 Bei deinen Fragen kommen immer interessante Diskussionen heraus. Siehe "NOS". Immer schön weiterfragen. In diesem Sinne ...