corsa c 3 zylinder defekt ?
Hallo mein corsa läuft nur noch auf einen Zylinder
Fähren lässt er sich auch nicht mehr wirklich ..
Sobald mann fahren will geht er meistens aus
Der wagen hat erst 145 tkm runter
Ein bekannter meinte das ich einen neien motor bräuchte..
Lg ich hoffe ihr könnt mir helfen
Beste Antwort im Thema
Ich würd mal nen Profi ranlassen, aber hier scheint
Beratungsresistenz
vorzuliegen.
37 Antworten
Vielleicht kommt dir ja mal der Gedanke das unterdessen die Kette übergesprungen ist/könnte.
Also bring die Kiste in die Werkstatt.
Ja muss ich mal gucken ..
Ich fahr morgen mal zum Schrottplatz und
besorg mir erstmal nen Zündmodul soll 60euro kosten hatte heute schon da angerufen
Probiere es aus. Und wenn keine Besserung würde ich mal die steuerkette ins Auge fassen.
In der Bucht gibt es neue Zündspulen für 34.00 €.
Ok danke
Hab nen steuerkettensatz liegen von febi auch
von ebay für 139 gekauft
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Hallo hab heute ne neue zündspule besorgt
Und keine Besserung .. ich hab meinen Bekannten gefragt und er meinte das der motor ein KolbenFresser hat
Und wie kommt er darauf? Ist er Superman und hat einen Röntgenblick?
Ich weiß es ehrlich gesagt auch nicht
Wie kann mann sowas herausfinden ?
Und es ja typisch wäre für denn 3 zylinder
Weil der ja scheiße wäre die von opel
Da meinte ich könnte es die steuerkette sein: er so nein
Erster Rat: ich würde auf die "super" Diagnosen deines Bekannten verzichten.
Zweiter Rat: da du keine Ahnung hast. Fahr endlich in die Werkstatt !!
Bei einem kolbenfresser läuft der Motor garnicht mehr.
Ja haste recht mit dem KolbenFresser hab mir mal auf Youtube videos davon angeschaut. .
Ich hab nochmal 1x Videos gemacht :
Corsa C Ausblincken(2): http://youtu.be/gTkKMRgbcKo
Nicht wundern der titel des Videos ist falsch.
Zitat:
@marcel.89 schrieb am 18. Januar 2015 um 06:07:56 Uhr:
Ja haste recht mit dem KolbenFresser hab mir mal auf Youtube videos davon angeschaut. .Ich hab nochmal 1x Videos gemacht :
Corsa C Ausblincken(2): http://youtu.be/gTkKMRgbcKoNicht wundern der titel des Videos ist falsch.
Ab 1:10 war hier für mich hopfen und malz verloren 😁
Fahr in die Werkstatt, kann ich nur empfehlen
In 10 Minuten kannst dein Mechaniker feststellen ob die Steuerkette übersprungen ist.
Ventildeckel runter, Nockenwelle drehen bis die Nuten am Ende der Nockenwellen beide fluchten.
Zum einstellen verwendet man ein Lineal und Bolzen wenn alles neu gemacht wurde, also Steuerkette, Zahnräder, Kettenspanner und Schienen.
Deshalb wäre das schon mal der erste Anhaltspunkt zum überprüfen der Steuerzeiten.
So am Dienstag kommt jmd vorbei und misst die kompressoin auf denn einzelen zylinder
So auf zylinder 1 waren 9bar zylinder 2 waren 7bar und zylinder 3 auch fast 7bar .. wahrscheinlich is der kat zu weil er auch so dröhnt
Die Werte sind allesamt zu niedrig oder das Gerät misst schlecht, da zumindest halbwegs gleichmäßige Werte vorliegen. 10-14 bar sollten grob und je nach Gerät und Motorzustand schon anliegen.
Das mit den möglichen Defekten scheint immer wild dahergeraten zu sein.