Corsa B C20xe
Hallo ich habe mal eine frage und zwar habe ich in meinem Corsa B einen c20xe Motor eingbaut und die hinterachse aufscheibenbremse umgerüstet und die dafür passenden druckminderer verbaut ich möchte jetzt wissen ob ich trotzdem noch den lastabhängigen bremskraftregler brauche.
mfg marcel
43 Antworten
richtig.
hab mir jetz auch brembo max + lucas beläge + stahlflex in vorbereitung. bis auf stahlflex is alles zuhause, allerdings in 256x24mm weil für die 284er gibts in 4-loch eigentlich nur ganz ganz wenige sachen, glaub nur nen satz nordmann scheiben gelocht und wie es mit dem wärmeverzug aussieht... besser nicht.
auf umgebohrte scheiben hab ich auch keine lust, da hab ich mit manchen leuten geredet das würde die ganze stabilität der scheibe erheblich mindern.
oder gleich ne 4-kolben anlage für rund 1500 € 😁
...muss dochmal fragen:
was hat hier die mehrheit an scheibenbremsen auf der HA auszusetzen?
oder das es glatter wahnsinn wäre... oder ähnliches?
wie kommt es dazu?
ich bin nicht der mechaniker oder fachmann schlechthin...
ABER
ich habe meinem corsa damals scheiben hinten spendiert, wurde von hipo umgebaut und eingestellt...
UND
habe absolut keine probleme!
im gegenteil!
...bin bisher auch schonmal corsa_A (c20xe 180ps) und corsa_B c20xe (150ps) gefahren die beide trommeln hinten hatten, und ich muss sagen, das ist ein gewaltiger unterschied! Möchte meine Scheiben nicht mehr missen! Beim A bekommt man richtig schiss wenn man mal in die eisen muss!
KLAR ist es zulassungsmäßig nicht nötig - aber nice to have!
mann sollte nicht am falschen ende sparen! Und die bremsleistung mit scheiben hinten ist hervorragend!
Bin ich der einzige der das so sieht?
Will jetzt keinen streit anzetteln! ;-)
Aber wenn mir das einer nochmals genauer erklären könnte wäre ich sehr dankbar!
grüßle
michi
-> mit ABS, Servo, Stahlflex ;-)
zwischen 14" und 16" alles durch
Ich glaube die große Gefahr ist einfach, dass da doch deutlich was an der gesamten Bremsanlage geändert wird, und das muss dann absolut 100%ige Arbeit sein. Alleine was eine mögliche Unwucht angeht, kann man da einiges falsch machen. Und in eine Werkstatt muss man damit vermutlich sowieso nie wieder, aber gut, will dann wohl auch keiner. 😉
Gefährlich ist auch ein Überbremsen der hinteren Bremse, so dass der Karren schnell mal ausbricht. Gut, ist Einstellungssache, aber halt nicht einfach. Solange sowas von jemandem gemacht wird, der echt Ahnung davon hat, ist das ja in Ordnung... gefährlich sind aber diese ganzen Halbwissen-Umbauten.
Naja, ich bin nachwievor der Meinung, dass eine vernünftige Scheiben/Beläge Kombo vorne und sauber eingestellte und arbeitende Trommeln hinten im Corsa ausreichend ist.
Vermutlich Glaubenssache. 😉
Grüße,
qp
naja, ne "glaubenssache" sollte DIE lebensversicherung des KFZ nie sein aber da gibts halt unterscheidliche meinungen. ICH schwöre auch auf die HA scheibe. allerdings mit einem (in D unzulässigen) bremskraftregler von TILTON.
es bedarf mehrerer testfahrten mit einem genauen popometer....
un wenn das FW kein bock hat, macht es alles zunichte. man sollte schon alles penibel beachten wenn man auf scheibe hinten umbaut... wer die ahnung (un das geld hat) solte auf en FW volleinstellbar zurückgreifen un die bremse sowie das FW aufeinander abstimmen....
aber wie immer: nicht in der STVO testen und VOR der benutzung in der STVO den tüv aufsuchen und eintragen lassen!!!! 😁
@ QP: was soll der mist unter meinem beitrag??? habe ich öfters....
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</table>
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Mach mal bitte einen Screenshot von deinem Fehler und poste ihn, ich leite das dann weiter.
öhm, das geht wie??? (ja, bin auch en computer-genie.... ) 😁
tritt nur manchma auf beim beitrag erstellen....
wenn es auf dem bilschirm ist drück die ,,druck" taste und dann öffne z.b. paint und dort machste dann einfach retsklick und einfügen. schon haste das bild.
Ich bin mal so frei. Siehe Anhang.
Zum Thema:
Im C gibts ja beides und ich bin auch beides gefahren. Aus der Erfahrung heraus kann ich mit gutem Gewissen behaupten, das Scheibe hinten nicht nur besser, sondern auch viel stabiler bremst. 😉
Aber wie engine schon sagt, ein richtiges Fahrwerk wirkt da Wunder. 😁
also wenn die trommeln ok sind, keine unwucht da ist, die radlager das richtige spiel haben dann geht das ohne probs.
zumal die bremsleistung hinten eh nicht so hoch sein darf im corsa, vor allem in leeren modellen ist es totaler schwachsinn sich hinten ne scheibe hinzumachen, weil man da eh kaum druck draufgeben kann sonst bricht dir die kiste hinten nur aus (nass + kurve).....
Ähm, nen Screenshot von dem Fehler, nicht von der Fehlerbeschreibung im Post... 😉
mit der druck taste neben F12 tut sich nix??? (acer laptop)
scheibe hinten is net unnütz, schonma mehrfach auffer bahn von 220 auf 60 bremsen müssen, weiln dänischer LKW unbedigt rausziehen muss??? die trommel kann hinterher wegwerfen. un genau DARUM verbaue ich mir hinten wieder scheibenbremse... 😁
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</table>
...also doch nciht ganz sooo einseitig...
wie gesagt, hab K&W v2 und hab von hipo so ne `ganz tolle` 16v abstimmung bekommen... denke mal das ist genau das wovon ihr redet... also ich bleibe mal wie engine auf meinem standpunkt! ;-P
...übrigens: meiner is nicht leer, sondern alltagstauglich...
...übrigens²: nicht zu vergessen - die optik! ;-)
Engine hat mit der Trommel hinten voll recht finde ich. Da ich viele Km fahre und das auch recht zügig + die rasanten Fahrten am Wochenende machen die Trommeln schnell schlapp und wenn die garnich mehr mitbremsen schlackern die vorderen Scheiben auch nach kurzer Zeit!! Und da meine Reserven an Bremsteilen jetzt aufgebraucht sind, werde ich dem Verschleiss ein ENDE setzen und vorne TurboBremse und im Winter hinten auf Scheibe umbauen. Ich hoffe dann kann ich zufrieden meine wöchentliche Strecke bestreiten ohne Angst um die Bremsen zu haben. Ausserdem sieht es geiler aus wenn hinten auch Scheiben drin sind!
edit: ein Kumpel fährt im 16V Corsa auch hinten Trommel und für seine Zwecke reicht das vollkommen, Er fährt eh nur soweit wie die Kirchturmspitz am Horizont zu sehen ist. Ich will damit sagen, muss jeder nach Bedarf einbauen die Bremsensache.
MFG Gersch84
wenns schlackert sind die scheiben krumm 😁