Comand austauschen?
Guten Tag Fans,
ich hatte ja schon heftigst probleme mit mein Wechsler,
bzw Comand.
Es war immer die meldung kein CD Wechsler vorhanden, somit hatte mir
Motzendorfer mir eins zukommen lassen wobei diese leider auch nicht ging. (war aber kein defekt vom cdw)
Aber es gab kein unterbruch, LWL Lichttest durchgeführt kam bis hinten am CDW durch.
Somit habe ich bei ...... ein gebrauchtes Comand bestellt diese gestern eingebaut und es ist immernoch
das gleiche Problem vorhanden.
Meine Frage muss ich das Comand iwie einstellen oder installieren,
weil der mir auch keine Auskunft mehr gibt im geheimmenü wie bei mein alten Comand
Da sehe ich ja das Problem N1111 bei mein neuen Comand kommt irgendwas anderes zum vorschein,
bzw ein anderes menü.
Kann mir jemand helfen?
LG
Beste Antwort im Thema
N1111 zeigt einen D2B Fehler an einem der Teilnehmergeräten bzw. an der Ringleitung an, B1738 zeigt, dass an deiner GPS Antenne entweder die Antenne selber oder die Zuleitungen einen Fehler (z.B. Kurzschluss) haben.
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BlackAudi86
Hi,
ich arbeite in der Schweiz und mein Auto habe ich auch in der Schweiz gekauft bin Pendler.
Leben tue ich in Deutschland 🙂Ich habe ja gestern nochmals alles probiert und habe dann die Fehler meldung gelöscht.
Danach kam N1111 A Fehler zum Vorschein.Wake up test zeigt CDC und bei mobile Phone ein Haken. ( SBS KEIN HAKEN EVENTL. FEHLER? )
Bilder kommen um 21:30 Uhr. Ich mache jetzt welche und lade es hoch.
Kleinen moment 😉
Ok, kein Problem, bin die ganze Nacht unterwegs, stehe gerade in MUC
und lasse mein Geldeintreiber beladen.
Deine Diva hat kein SBS ( SprachBedienSystem), daher kein Haken.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Riedschnake
Ok, kein Problem, bin die ganze Nacht unterwegs, stehe gerade in MUCZitat:
Original geschrieben von BlackAudi86
Hi,
ich arbeite in der Schweiz und mein Auto habe ich auch in der Schweiz gekauft bin Pendler.
Leben tue ich in Deutschland 🙂Ich habe ja gestern nochmals alles probiert und habe dann die Fehler meldung gelöscht.
Danach kam N1111 A Fehler zum Vorschein.Wake up test zeigt CDC und bei mobile Phone ein Haken. ( SBS KEIN HAKEN EVENTL. FEHLER? )
Bilder kommen um 21:30 Uhr. Ich mache jetzt welche und lade es hoch.
Kleinen moment 😉
und lasse mein Geldeintreiber beladen.
Deine Diva hat kein SBS ( SprachBedienSystem), daher kein Haken.Gruß
Hi,
Geldeintreiben klingt immer gut 🙂
Die bilder sind Online kannst reinschauen Danke dir 😉
Wo finde ich denn Configuration das hatte ich nicht 🙁
Müsste das nicht unter Diagnose stehen? Das gibts bei mir gar nicht 🙁
Welches Comand ist jetzt verbaut, das Orginale oder der Neukauf?
Gruß
Original ist drin...
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Zitat:
Original geschrieben von BlackAudi86
Original ist drin...
Ok, ich schreibe später einen größeren Text.
Wärend der Fahrt, wird das nix.
Jedoch noch 2 Fragen, ging der CDC bzw. das Tel. jemals bei Dir?
Und was soll nach der Problemlösung gehen,
CDC, Tel. oder beides?
Gruß
Hi, kein Problem.
- CDC & Tel gingen bei kauf schon nicht, Nur Kasette und Radio und Das Navi war ok.
- Problemlösung;
gerne nur CDC da Tel nicht wichtig.
Nur etwas Musik während der Fahrt 😉
Was ich sagen kann ist das vorher was iwo gepfuscht worden ist,
hier ein Bild wie es bei mir aussieht
http://www.motor-talk.de/.../image-1-i206899871.html
Das blau Schwarze Kabel liegt im Kofferraum rum kommt auch iwo beim cdc links her,
von wo genau weiß ich leider nicht 🙁
Danke im vorraus.
So dann wollen wir mal.
Bitte den Fondsitz über dem SAM-Hinten öffnen und
die D2B-Leitungen auf durchgängigkeit prüfen
(LED-Taschenlampe oder Laserpointer [nicht in den Lichtstrahl schauen]).
Verlauf der Ringleitung:
Comand > CDC > Telefonsteuergerät > Comand
Wenn alles Durchgängig dann weiter:
Ohne Telefonfunktion:
Die D2B Leitung vom Telefon Steuergerät A2208200985 abziehen
und mit dem Verbinder A0005453384 überbrücken.
Kabel vom Tel. Steuergerät abziehen.
Testlauf
Wenn der CDC immernoch nicht will, bzw immernoch N1111 erscheint,
CDC defekt.
Mit Telefonfunktion:
Machen wir, wenn die sache mit dem CDC behoben ist.
Gruß
Genau die gleiche aber auch wirklich gleich habe ich alles gemacht.
Leitungen mit licht überprüft LWL leitungen alle in Ordnung.
Mit dem Adapter habe ich Telefonsteuergerät überbrückt.
CDC wollte nicht und ich bekam von Motzendorfer ein CDC, ich konnte meinen ersetzten und es kam die gleiche Meldung und danach kam auch Comand wechsel. Auch diese hat nichts geholfen.
Habe das Comand immer wieder Resetet und es kam nichts.
Muss man denn immer die Fehlercodes löschen nach einer veränderung?
Ich glaube nicht odeR?
Irgendwas ist hier faul, im WakeUp test (der nur beim geöffnetem D2B-Ring geht), steht das Mobile Phone und auch der CDC noch da sind.
Unter D2B-Components sehe ich, daß das Telefon bereits vom Vorbesitzer beim 🙂 Ausprogrammiert wurde. Steckt der Hauptstecker noch im Telefon-Steuergerät?
Mach mir mal bitte ein Bild von der geöffneten hinteren Schaltzentrale(SAM), evtl. entdecke ich was, was da nicht hingehört.
Mal vorsichtig die Linsen am Comand und am CDC mit einem Wattestäbchen oder änlichem reinigen und auch die Köpfe (insbesondere die Lichleiterausgänge) des D2B-Rings reinigen und kontrolieren (bereits geringe Trübungen oder Kratzer führen zur Ringunterbrechung).
Lichtleitung pinibel auf knicke untersuchen, hatten wir hier auch schon, trotz Lichtduchlässigkeit hatte der Ring eine Unterbrechung gemeldet.
Du siehst, Fehlerquellen gibts zu mass, aber wir werden den Wurm im System schon finden 😉
Grüße von der AB, Richtung HAM
Riedschnake
Hi, das wär cool echt.
Alles bereinigt,
Telefonsteuergerät ist noch an.
Man sagte mir eventl. das auto diente mal als Taxi Daher funktioniert das nicht was ich nicht glaube aber ja diese Kabel Blau schwarz siehst du ja das ist faslch.
Brauchst du ein Bild von Unterem Sitz Rückbank oder was meinst du mit SAM??
-Sollte man eventl ein neues Kabel LWL mal probieren? nur Über comand und CDC?
Kommst du aus NRW? Vllt könntest du mal schauen würde dir das dann zahlen 🙁
Zitat:
Original geschrieben von BlackAudi86
Hi, das wär cool echt.
Alles bereinigt,
Telefonsteuergerät ist noch an.
Man sagte mir eventl. das auto diente mal als Taxi Daher funktioniert das nicht was ich nicht glaube aber ja diese Kabel Blau schwarz siehst du ja das ist faslch.Brauchst du ein Bild von Unterem Sitz Rückbank oder was meinst du mit SAM??
-Sollte man eventl ein neues Kabel LWL mal probieren? nur Über comand und CDC?
Kommst du aus NRW? Vllt könntest du mal schauen würde dir das dann zahlen 🙁
Hallo und Guten Abend,
um nun ausschliesen zu können, das der Lichwellenleiter beschädigt ist,
besorge einen weiteren Verbinder und schließe den D2B-Ring am CDC kurz.
Anschliesend einen WakeUp-Test am Comand und bitte Berichten.
Nein, ich komme nicht aus NRW. Wie mein NR.-Schild im Profil verrät komme ich aus Hessen, genauer aus dem Raum Darmstadt.
Gruß
Ja, werd mir nächste ein neues LWL besorgen dann versuche ich mal den test.
Aber warum steht bei mir keine configuration ?
Muss ich bei MB iwas freischalten oder neu programmieren lassen? ne oder?
In der Configuration stehen 2 freigeschaltete Geräte Rechts, zum einem das Comand (1C8) und zum anderem der CDC (190). In der Mitte tauchen sie, außer dem Comand, erst bei geschlossenem Ring auf. Erst dann kann das Comand die Reihenfolge der angeschlossenen Geräte feststellen.
Neue LWL, Du willst nicht wirklich wissen was das für ne Arbeit ist das vernünftig zu verlegen.
Dein FZ. müßte eine Taxe oder ein Behördenwagen gewesen sein, die Kabel in einem Deiner mittlerweile 5-6 Themen die Du deswegen schon geöffnet hast, konnte ich Identifizieren, weiß allerdings nicht wohin es genau geht. Würde mich aber nicht wundern, wenn es noch irgend eine rolle bei der Problemlösung spielt.
Jetzt geht´s erstmal wieder auf die Piste, bis Später oder auch morgen.
Gruß
hmmm ok, das könnte passen.
soll ich dann erstmal LWL neues testen? Ich verleg es nur auserhalb erstmal zum testen ob es überhaupt daran liegt wenn ja hol ich zum verlegen noch paar hände dazu 🙂
meinst du sollte ich dies probieren?
Hallo,
nein, bevor Du evtl. unnötig ein LWL kaufst, gehst Du folgendermaßen vor:
Du besorgst Dir nochmals einen Verbinder A0005453384 und verbindest den LWL vom CDC. Also das selbe wie beim Telefon Steuergerät. Wenn das geschehen ist, dann erneut melden.
Gruß