COMAND APS Tempolimit
Hallo zusammen,
bin Neuling in diesem Forum.
Seit zwei Monaten besitze ich einen E220 CDI BE Automatic, EZ 06/2010 und versuche mich langsam in die vielen „whistles and bells“ des Wagens reinzufinden, nachdem ich die letzten 10 Jahre einen W210 290TD Bj 98 gefahren habe.
Der „Neue“ ist fast vollausgestattet, auch mit COMAND APS.
Was mich wundert, im Vergleich mit meinem alten Saugnapf-Navi hat das COMAND-Navi keine Tempolimit-Funktion.
Der Vorbesitzer hat leider kein ( innerhalb 3 Jahren ja kostenloses ) update der Navi-Software machen lassen.
Meine Fragen sind nun:
Ist diese Tempolimit-Funktion in aktuelleren Software-Versionen enthalten, oder ist das bei COMAND APS nur mit Verkehrszeichen-Erkennung via Kamera möglich ?
Was ist zu beachten, wenn man z.B. eine neuere Navi-Software installiert ?
Muss dann vorher erst die vorherige Version installiert werden ?
Ich frage dies deshalb, weil im Netz Original-DVD’s angeboten werden, die immer eine ältere Software-Version voraussetzen.
Welche COMAND-Version Nr. installiert ist, weiss ich nicht. Habe es zwar über das „ Geheim-Menü 1-2 “ versucht herauszufinden, aber bevor ich da was falsch mache lasse ich es lieber sein. ( aus diesem Menü bin ich nur über das Ausschalten des Comand herausgekommen und hoffe, das war nicht falsch !? ).
Für Info’s zu meinen Fragen danke schon im Voraus
kalausi
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
war inzwischen bei der lokalen NL um mich wegen Navi- und COMAND- updates bzw. Tempolimit-Anzeige zu informieren, was aber nicht sehr ergiebig war.
Nachdem ich eine dreiviertel Stunde gewartet hatte, erschien ein Kundenberater (?), dem ich meine Frage ( Tempolimit-Anzeige evtl. in der aktuellen Navi-Firmware ) stellen konnte.
Reaktion war erst mal der mehrfache Hinweis auf die Kamera-Version bzw. die COMAND-online-Version.
Man kann über die Vorteile der Kamera-Version diskutieren; sie hat sicher Vorteile, aber zu welchem Preis ?. Diese ist aber für mich nicht relevant, da mein Fahrzeug ja das normale COMAND-APS besitzt und ich es so gebraucht gekauft habe ( und eine Kamera vermutlich auch nicht nachrüstbar wäre ).
Meine weitere Frage nach einem COMAND-update ( Verbesserungen, Erweiterungen ) wurde mit der Gegenfrage gekontert, ob ich mit dem jetzigen Zustand Probleme hätte.
Als ich auch noch nach der Möglichkeit eines früheren ( z.B. schon nach der 3. gelben LED ) akustischen Warn-Signales der hinteren Parktronik fragte, nahm mich der KD-Berater mit zu einem Diagnose-Techniker, der aber weder zu einer Tempolimit-Funktion, noch zu der Parktronik-Frage etwas wusste. ( Steuergeräteanpassung > Kundenwunsch ?? )
Auf die Frage nach den ungefähren Kosten für eine update-Aktion wurde von dem Herrn mit der Krawatte erklärt, dass man erst mal den jetzigen Software-Stand ( natürlich kostenpflichtig ) auslesen müsse, danach würde es ca. 2Std. dauern die updates aufzuspielen, die Navi-DVD müsste dazu gekauft werden, bei dem Vorgang müsste die Zündung eingeschaltet sein und die Batterie gepuffert werden und das Ganze würde dann so zwischen 200 und 300 Euro kosten.
Das mit der Batteriepufferung erinnerte mich an die Übernahme des Wagens nach dem Kauf:
Der Verkäufer ( Erstbesitzer ) des Wagens musste mich um Starthilfe durch meinen
erwürdigen W210er bitten, weil der „ Neue “ nicht ansprang. Seine Erklärung dafür war, dass er den W212 vor der Übergabe an mich etwa 2 Std. gereinigt hätte und dabei die Audio-Anlage laufen ließ.
Vielleicht ist die Batterie ( 4 Jahre alt ) beim W212 für so viel Elektronik on Board auch etwas unterdimensioniert.
Jetzt, im Nachhinein, kommen mir ab und zu wehmütige Gedanken an den 16 Jahre alten, von mir die letzten 10 Jahre ohne Probleme gefahrenen 290TD. Den musste ich in Bestzustand mit 165Tkm wegen Euro 2 leider nach Polen „ verschleudern “.
Als „ Normalfahrer “ werde ich sicher manche der Features des COMAND-Navis nicht brauchen, aber dass eine ( eigentlich in jedem Discounter-Navi vorhandene ) Grundfunktion wie eine Tempolimit-Anzeige fehlt, das ist schon schwach ( oder kundenunfreundlich ).
Dafür freue ich mich jedes Mal beim Losfahren, per Display über die drei freien Sitzplätze im Fond informiert zu werden; ein wirklich tolles Feature.
Wenn es hier im Forum zu meinen „ Problemchen “ keine weiterführenden Infos gibt, bleibt mir nicht anderes übrig, entweder bei Bedarf mein altes Saugnapf-Navi an die Frontscheibe zu kleben oder mir ein TAMTAM mit kostenlosem Lifetime- MAPS- update zu kaufen und beim Fahren wegen temporären Tempolimits die Augen aufzuhalten.
In diesem Sinne, nochmals danke
Grüsse
kalausi
73 Antworten
Das ist nicht unmöglich. Habe mein Comand Online Gen1 ja auf Gen2 geflasht. Geht alles ohne Probleme und läuft einwandfrei.
MfG
Hennich
Zitat:
Du hast ein NTG4 und darauf wird das nicht funktionieren, weder das Flashen noch die Schilder.
Zitat:
Bei dem Fahrzeug des TE aus 2010 ist eh noch das Comand APS (also das NTG 4-212) verbaut, so dass dies ohnehin eine ganz andere Technik ist.
Also weiss ich jetzt, dass in meinem Fahrzeug ein COMAND APS ( PCMCIA-Schacht mittig !! ) NTG4-212 verbaut ist mit dem Firm/Software-Stand der Auslieferung 06/2010.
Die Frage ist nun, was bringt ein ( kostenpflichtiges ) COMAND-Firmware-update da überhaupt ausser dass GLA im Navi trotzdem nicht angezeigt werden kann. GLA im KI funktioniert, da Kamera verbaut ist. Könnte man dann evtl. andere Funktionen freischalten ?
Weitere Frage:
Würde ein Karten-update zumindest eine statische ( d.h. in der Kartensoftware hinterlegte ) Schilderanzeige evtl. mit akustischer Warnung ermöglichen oder wird dadurch nur das Kartenmaterial selbst auf den neuesten Stand gebracht ?
Das ist mir aus früheren Threads nicht klar geworden
Gruss
kallausi
Zitat:
@212059 schrieb am 3. Dezember 2014 um 22:07:34 Uhr:
Hallo ins Forum,
Zitat:
@212059 schrieb am 3. Dezember 2014 um 22:07:34 Uhr:
wäre mir neu, .....Zitat:
@darksool schrieb am 2. Dezember 2014 um 21:45:06 Uhr:
ein Ntg4.5 V1 kann auf V2 per Update gebracht werden.Viele Grüße
Peter
ja ja.... man lernt nie aus wie du siehst 😉
schöne neue Welt
Flashen geht 😁
Funktionen gehen auch alle 😁
@kallausi du kannst weder die Schilder anzeigen lassen noch akustische POI, du kannst nur dein SAM updaten und dein NTG4 und GLA freischalten dann steht es auch im Navi.
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Zitat:
@mangafa2 schrieb am 4. Dezember 2014 um 19:41:46 Uhr:
@kallausi du kannst weder die Schilder anzeigen lassen noch akustische POI, du kannst nur dein SAM updaten und dein NTG4 und GLA freischalten dann steht es auch im Navi.
Wenn ich das richtig verstehe, dann bringt ein Firmware-update des COMAND alleine nichts in Bezug auf GLA-Anzeige im Navi-Display. ( sorry, was ist POI ?, ich vermute mal Warnung ).
Wenn ich also SAM updaten lasse , wo und wie kann ich was dann freischalten ( lassen ) und was wird dann im Navi-Display angezeigt ? ( im " Geheimmenü" des COMAND, Stand 06/2010 ist nichts unter GLA freizuschalten )
POI =Point off Interests =Sonderziele
Danke erstmal an alle, die mit ihren Threads dazu beigetragen haben, dass ich beim nächstfälligen KD im kommenden Jahr in Bezug auf ein COMAND/Navi-update etwas schlauer geworden bin.(werde evtl. dann berichten).
Allen ein Frohes Fest und ein Guten Rutsch ins Neue Jahr.
Grüsse
kallausi
Ich würde mich viel eher mal fragen, warum drei Jahre kein Service gemacht worden ist bei MB, bzw. falls doch, warum dann das Update fehlt. 😉
Es fährt sich übrigens auch ohne GLA ganz ok... war für mich als Umsteiger von Handynavigation allerdings auch erstmal ein unbefriedigender Abstieg.
Zitat:
Ich würde mich viel eher mal fragen, warum drei Jahre kein Service gemacht worden ist bei MB, bzw. falls doch, warum dann das Update fehlt.
Die Antwort ist einfach :
Der Vorbesitzer hat nur den ersten Service bei MB machen lassen wegen der Garantie.
Die weiteren beiden Service-Arbeiten hat er aus Kostengründen bei einer freien Werkstatt durchführen lassen.( dokumentiert !) Was sollte in den ersten 30Tkm auch Besonderes ausser Oel- und Filterwechsel nötig sein ??. Nachteilig war dabei eben, dass das Navi-Karten-update (3 Jahre kostenlos) nicht gemacht wurde.
Nach den vorangegangenen Beiträgen muss ich davon ausgehen, dass trotz updates eine GLA mit akustischer und optischer Warnung und einstellbarer Schwelle bei Limit-Überschreitung (wie bei meinem alten Blaupunkt Saugnapf-Navi) im COMAND-Display bei meiner W212-Version nicht möglich ist.
GLA im KI funktioniert aber.
Klar ist das möglich nur muss man Wissen wie.
Zitat:
mangafa2
@kallausi du kannst weder die Schilder anzeigen lassen noch akustische POI, du kannst nur dein SAM updaten und dein NTG4 und GLA freischalten dann steht es auch im Navi.
Zitat:
mangafa2
Klar ist das möglich nur muss man Wissen wie.
Zitat:
GLA mit akustischer und optischer Warnung und einstellbarer Schwelle im COMAND-Display
und das beim Vormopf W212,
Hard-und Softwarestand EZ 06/2010???
Dann lass mich bitte teilhaben an Deinem Wissen
Die Farge habe ich schon beantwortet und du hast es sogar nochmal zitiert ...
Nur Akustisch usw. weiß ich nicht aber in deinem Comand kannst du es anzeigen lassen.
Hallo zusammen,
ich habe die 350€ für die GLA Freischaltung bezahlt. Und was soll ich sagen: Keine Anzeige im Comand, nur im KI. Ich bin ziemlich verärgert. Den Menüpunkt im Geheimmenu gibt's bei mir nicht, und damit auch nicht die Funktion im Navimenu. Vorderes Sam wurde natürlich aktiviert.
Bj 05/2010 Geht da denn was oder geht es wirklich nicht?
... sollte es ntg4 212 geben wo es nicht funktioniert, wie äußert sich das denn? Wird es einfach nicht angezeigt, oder läßt es sich nicht aktivieren ( wie bei mir)?
Hallo,
dann wurde eventuell das Comand nicht auf die aktuelle Firmware upgedatet.
Bei mir geht es.