Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Ich habe den Audi Q3 Sportback TFSI e bestellt.
So wie ich die Konfiguration verstehe wird der prädikative Effizienzassistent (Kopplung ACC+Verkehrszeichenerkennung) nicht angeboten.
Kann man diesen Assistenten eventuell über die Software dazuschalten lassen wenn die kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung und MMI Navigation plus und Adaptiver Fahrassistenz vorhanden sind?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Codierung möglich?' überführt.]
Hi,
warum wird ein neuer Thread aufgemacht..?😕
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Codierung möglich?' überführt.]
Hi,
sorry bin neu in diesem Forum. Was wäre die Alternative? Die Überschrift wurde wohl auch geändert!?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Codierung möglich?' überführt.]
Willkommen im Club.
In diesem
https://www.motor-talk.de/.../...ungen-was-geht-generell-t6588389.html
Manfred
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Codierung möglich?' überführt.]
Ähnliche Themen
Kann mir jemand Anleitung schicken oder einen link für folgende Programmierungen:
1- Freigabenachlauf der Fensterheber beim Türöffnen aktivieren
2- Anzeige der Nachtankmenge in der MFA aktivieren
3- Aktivierung der Hornquittierung beim ver- und entriegeln des Fahrzeuges (Hupen / Piepsen beim auf-/zusperren)
4- Freischaltung des "Heart Beats" beim Verlassen (Lautstärke selbst justierbar)
5- Einschaltzustand Spurhalteassistent anpassen (aktivieren/deaktivieren letzte Einstellung)
Danke
Einfach mal suchen. Keine 5min hast du alles ( sogar mehrfach )
Hallo Scotty18,
Danke für dein Feedback.
Irgendetwas scheine ich falsch zu machen bei der Suche.
Was gibst du denn genau ein bei der Suche.
Suchst du im Q3 Forum oder nur in diesem Thema?
Danke für deine Hilfe
du kannst dich an allen MQB Codierungen orientieren; der F3 ist da nichts anderes
Hallo zusammen,
wenn ich meinen zukünftigen RSQ3 F3 (mit adaptiver Dämpferregelung) etwas tieferlege, dann müsste ich doch irgendwo die neuen Abstände von Radmitte zu Radhausunterkante hinterlegen können, oder?
Ich kenne dieses Vorgehen nur vom S5 B8, aber habe in der MQB Codierungsliste, welche hier im Forum hochgeladen wurde, nichts gefunden.
Hat hier jemand die entsprechende Stelle parat?
Danke und Grüße
Schau mal im 74er
Zitat:
@DVE schrieb am 4. April 2021 um 13:18:37 Uhr:
Schau mal im 74er
Ein MQB-basiertes Fahrzeug hat kein Steuergerät 74.
Und das Neu-Anlernen des adaptiven Fahrwerks (Steuergerät 14) geht nur mit Bühne und ODIS.
Falsche Herdplatte - sorry.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 4. April 2021 um 13:23:19 Uhr:
Zitat:
@DVE schrieb am 4. April 2021 um 13:18:37 Uhr:
Schau mal im 74erEin MQB-basiertes Fahrzeug hat kein Steuergerät 74.
Und das Neu-Anlernen des adaptiven Fahrwerks (Steuergerät 14) geht nur mit Bühne und ODIS.
Danke dir.
Dann muss ich mal nach Erfahrungsberichten schauen RSQ3 i.V.m. KW Gewindefedern bzgl. Komfort.
Das neu Anlernen ist ja anscheinend nicht mal eben gemacht ohne o.g. Hilfsmittel.
Hey Leute,
Hat einer von euch auch die Probleme mit dem Codieren mit dem neuen MIB3 im Q3. Wollte zum Beispiel die VIM codieren per OBDEleven mit der App Codierung, da es keine Codierungsliste für die VIM gibt. Würde mich gerne auf einer Antwort freuen. Außerdem hab ich ein Problem mit dem Navi, Media und Telefon am VC wenn ich die Displaydarstellung auf Variante 6 (RS Layout) umändere. Es steht die ganze Zeit nur, dass es Initialisiert wird und andauert auf 0% bleibt
VIM beim MIB3 würde ich stark anzweifeln, dass OBD11 da schon fitt genug ist...