Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Zitat:
@dfreitag schrieb am 8. April 2020 um 17:37:46 Uhr:
Zitat:
@Graad085 schrieb am 8. April 2020 um 17:35:45 Uhr:
Wie meinst das?
Das ein freundlicher dir irgendwas codiert.
Bei meinem letzten RS3 (Neukonfiguriertes KFZ) hat er mir ca. 5 Codierungen vorgenommen. War kein Problem ??
Zitat:
@Graad085 schrieb am 8. April 2020 um 17:51:14 Uhr:
Zitat:
@dfreitag schrieb am 8. April 2020 um 17:37:46 Uhr:
Das ein freundlicher dir irgendwas codiert.
Bei meinem letzten RS3 (Neukonfiguriertes KFZ) hat er mir ca. 5 Codierungen vorgenommen. War kein Problem ??
OK. Ist eher selten, bis unmöglich. Dann sei froh das du so einen Audi Partner hast.
Zitat:
@dfreitag schrieb am 8. April 2020 um 17:54:24 Uhr:
Zitat:
@Graad085 schrieb am 8. April 2020 um 17:51:14 Uhr:
Bei meinem letzten RS3 (Neukonfiguriertes KFZ) hat er mir ca. 5 Codierungen vorgenommen. War kein Problem ??
OK. Ist eher selten, bis unmöglich. Dann sei froh das du so einen Audi Partner hast.
Er hatte auch nie die Anstalt gemacht, dass es etwas Besonderes sei. Aber den RSQ3 habe ich jetzt bei nem Anderen bestellt. Mal kucken ob der es macht.
Zitat:
@Bimbeslarry schrieb am 8. April 2020 um 17:45:03 Uhr:
Nee,
ich meinte bei Audi Zubehör. Zu den 190€ kommen ja noch die Einbaukosten dazu.
https://shops.audi.com/.../...windigkeitsregelanlage-83a054690a-10?...
von bis... 1 stunde ist defintiv für audi realisitisch
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Kurz zur Info,
habe bei meinem freundlichen Nachgefragt.
Umbau kostet 380€. Also 80€ mehr für meine Dummheit.
Denke das passt.
Schöne Ostern
Zitat:
@hadez16 schrieb am 28. Februar 2020 um 08:59:52 Uhr:
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 28. Februar 2020 um 08:57:49 Uhr:
was willst du denn anpassen ?Er will die Start-Ansicht beeinflussen.
Das Problem musterte sich aber zu einem generellen Problem, dass via VCDS kein einziger Anpassungskanal zugänglich ist in der Kamera, eben bei dieser neuen AreaView-Kamera.Habe dazu mal ein Beitrag im RT-Forum aufgemacht.
Hallo zusammen
Gibt es hierzu ein Update? Würde immer noch gerne die Startansicht der Kamera umcodieren?
Danke für eure Rückmeldung.
Hat schon jemand mal versucht beim F3 ein Sitzmemory zu codieren? Habe gesehen dass der R8 diese hat, nur auf Fahrzeugschlüssel da er auch keine Tasten haten. Daher dachte ich müsste das doch beim F3 auch möglich sein vielleicht? Sitzmemory fehlt wirklich bei diesem Auto.
Wie, der F3 hat elektrische Sitze, aber keine Buttons, um die Positionen zu speichern?
Das wäre ja ein Witz! Habe bei meinem allerdings keine elektronischen Sitze, weil ich 90 % selbst fahre.
Soweit ich weiß haben die Sitze kein Steuergerät verbaut demnach ist auch kein memory möglich
Wenn wir jetzt schon bei Sitzen sind: Ich bin von der Sitzheizung sehr enttäuscht. Erst habe ich mich gefreut, dass die Sitzheizung nicht wie beim A3 8V alle 10 Minuten eine Stufe zurückschaltet und dann quasi nicht mehr Merkbar ist. Die dritte Stufe bleibt beim Q3 brav an, aber wird nicht richtig warm. Beim A1 und beim A3 hat die Sitzheizung auf Maximaler Stufe ordentlich eingeheizt, während sie beim Q3 nur Lauwarm, ein kleines Stück über Körpertemperatur heizt, so gefühlt 38 grad. Ist das ein Fehler der beim Freundlichen Gecheckt werden muss oder lassen sich via codierung die einzelnen Stufen mit der Temperaturgrenze neu Einstellen wie es auch beim 8V ging? ( Bei dem hatte ich es aber nicht gemacht ). So wie es jetzt ist, hätte ich mir die Sitzheizung auch sparen können, wenn ich ne halbe Stunde sitze, ist der Sitz genau so warm.
Zitat:
@Scotty6986 schrieb am 12. April 2020 um 10:34:07 Uhr:
Wenn wir jetzt schon bei Sitzen sind: Ich bin von der Sitzheizung sehr enttäuscht. Erst habe ich mich gefreut, dass die Sitzheizung nicht wie beim A3 8V alle 10 Minuten eine Stufe zurückschaltet und dann quasi nicht mehr Merkbar ist. Die dritte Stufe bleibt beim Q3 brav an, aber wird nicht richtig warm. Beim A1 und beim A3 hat die Sitzheizung auf Maximaler Stufe ordentlich eingeheizt, während sie beim Q3 nur Lauwarm, ein kleines Stück über Körpertemperatur heizt, so gefühlt 38 grad. Ist das ein Fehler der beim Freundlichen Gecheckt werden muss oder lassen sich via codierung die einzelnen Stufen mit der Temperaturgrenze neu Einstellen wie es auch beim 8V ging? ( Bei dem hatte ich es aber nicht gemacht ). So wie es jetzt ist, hätte ich mir die Sitzheizung auch sparen können, wenn ich ne halbe Stunde sitze, ist der Sitz genau so warm.
Moin,
mäßige Temperaturen sind "vorteilhaft" für manche Körperteile..😁
Zitat:
@jbrun52 schrieb am 12. April 2020 um 10:48:53 Uhr:
Zitat:
@Scotty6986 schrieb am 12. April 2020 um 10:34:07 Uhr:
Wenn wir jetzt schon bei Sitzen sind: Ich bin von der Sitzheizung sehr enttäuscht. Erst habe ich mich gefreut, dass die Sitzheizung nicht wie beim A3 8V alle 10 Minuten eine Stufe zurückschaltet und dann quasi nicht mehr Merkbar ist. Die dritte Stufe bleibt beim Q3 brav an, aber wird nicht richtig warm. Beim A1 und beim A3 hat die Sitzheizung auf Maximaler Stufe ordentlich eingeheizt, während sie beim Q3 nur Lauwarm, ein kleines Stück über Körpertemperatur heizt, so gefühlt 38 grad. Ist das ein Fehler der beim Freundlichen Gecheckt werden muss oder lassen sich via codierung die einzelnen Stufen mit der Temperaturgrenze neu Einstellen wie es auch beim 8V ging? ( Bei dem hatte ich es aber nicht gemacht ). So wie es jetzt ist, hätte ich mir die Sitzheizung auch sparen können, wenn ich ne halbe Stunde sitze, ist der Sitz genau so warm.Moin,
mäßige Temperaturen sind "vorteilhaft" für manche Körperteile..😁
Schön gesagt. 😁 , bei mir funktioniert die Sitzheizung wirklich gut. Beim A6 regelte sie auch langsam runter. Das macht sie zwar nicht aber gut und schnell heizen tut sie schon. Aber das mag wohl jeder etwas anders empfinden.
Ja, du kannst die Sitzheizungsstufen anpassen.
Zu warm ist auch nicht gut für die Cojones ...