Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Schade
Danke für die schnelle Antwort
Hallo zusammen
Es wirs ja oft berichtet dass das MMI aus dem Q8 übernommen wurde.
Ist es daher möglich die Reifendruckkontrolle nachzurüsten bzw zu codieren? Sensoren verbauen und freischalten?
Dazu gehören Sensoren, 4 Empfänger pro Radkasten, zentrales Steuergerät.
Und dann scheitert es wohl an der nötigen ABS Codierung, denn da ist rein garnichts dokumentiert.
Ist Verkehrszeichen Erkennung durch codieren möglich ?
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Zitat:
@storeandsave schrieb am 1. August 2019 um 21:44:02 Uhr:
Ist Verkehrszeichen Erkennung durch codieren möglich ?
Hi,
vermutlich, wenn man sich getraut, Codierungen von verwandten Fahrzeugen aus dem MQB Baukasten auszuprobieren..😎
Morgen Jungs,
komme aus dem A3 8V bereich und habe mir den Thread hier mal durchgelesen und die Wirelessverbindung vom SI interessiert mich. Allerdings lese ich hier nur vom Wireless Carplay. Hat das auch schon jemand erfolgreich für Wireless Android Auto umgesetzt?
Eventuell kann ich dann die Codierung/Anpassung auf meinen A3 übernehmen. 😉
Werde aber die Tage selbst auch mal etwas in den Anpassungen rumspielen, ob ich es hinbekomme.
Analog zu den APs für Carplay gibt es ja folgende:
Fahrzeugkonfiguration-Google_GAL_Wireless
Fahrzeugkonfiguration-wlan_5ghz_switch
Da ich mich ja auch über eine Codiermöglichkeiten freuen würde, wenn die in meinem Auto wären, habe ich mich mal umgehört.
Da bei bin ich auf die Aussage gestoßen, dass Audi bei jedem Service/Werkstattaufenthalt den Status der Software prüft und wieder aus zulässige "Werksparameter" zurücksetzt. Ist da was dran?
Dann wären für mich Codierungen sinnlos, da si da regelmäßig wiederholt werden müssten.
Nein da ist nichts dran.
Es kann bei Rückrufen oder Software-Updates gut sein, da es so im Protokoll steht, dass gewisse Codierungen verloren gehen können, da die zu aktualiserenden Steuergeräte auf Werkszustand gesetzt werden (müssen).
Dass dir Audi das aber negativ auslegt und wegen Codierungen als Auslöser was rückspielt, ist quatsch!
Zitat:
@NorbertNamenlos schrieb am 2. August 2019 um 09:22:46 Uhr:
Da ich mich ja auch über eine Codiermöglichkeiten freuen würde, wenn die in meinem Auto wären, habe ich mich mal umgehört.
Da bei bin ich auf die Aussage gestoßen, dass Audi bei jedem Service/Werkstattaufenthalt den Status der Software prüft und wieder aus zulässige "Werksparameter" zurücksetzt. Ist da was dran?
Dann wären für mich Codierungen sinnlos, da si da regelmäßig wiederholt werden müssten.
Das ist absoluter Blödsinn 😉
lediglich, wenn Steuergeräte upgedatet werden, gehen Codierungen auf diesen und nur auf diesen Steuergeräten verloren.
Ich hatte bis jetzt einmal den Fall (codiere seit ca. 9 Jahren), dass ich bei jemandem was nachcodieren musste, weil es durch ein Update verloren ging.
Hi,
habe die Codierungen von FP23 vom 23.07. teilweise umgesetzt und sie funzen, wie er auch bekräftigt..Danke noch mal dafür ! 😎
Motorölstand im MMI ablesen, Fußraumbeleuchtung während der Fahrt, Zeigertest , Begrüßungssound usw..
Habe es auch umgesetzt. Danke
Hi,
mich ärgert eigentlich nur, dass uns AUDI das serienmäßig vorenthält und nur den "höheren" Klassen zugesteht..! Die verbauten Steuergeräte könnten das wie wir sehen alle ab..😠
Sei lieber froh, dass es Mittel gibt es freizuschalten. Das hört sehr wahrscheinlich auch irgendwann auf.
Zitat:
@jbrun52 schrieb am 2. August 2019 um 14:23:19 Uhr:
Hi,mich ärgert eigentlich nur, dass uns AUDI das serienmäßig vorenthält und nur den "höheren" Klassen zugesteht..! Die verbauten Steuergeräte könnten das wie wir sehen alle ab..😠
Was genau meinst du jetzt?
Zitat:
@hadez16 schrieb am 2. August 2019 um 14:29:27 Uhr:
Zitat:
@jbrun52 schrieb am 2. August 2019 um 14:23:19 Uhr:
Hi,mich ärgert eigentlich nur, dass uns AUDI das serienmäßig vorenthält und nur den "höheren" Klassen zugesteht..! Die verbauten Steuergeräte könnten das wie wir sehen alle ab..😠
Was genau meinst du jetzt?
Hi,
ist doch leicht zu verstehen.. Wir müssen mühsam Features codieren, die AUDI bei höherklassigen Fahrzeugen serienmäßig anbietet, obwohl es ein Leichtes wäre, dies gleich mitzuliefern..Wer würde nicht gerne den Ölstand im MMI ablesen, statt sich die Finger schmutzig zu machen..? 😕