CLA Shooting Brake 250 e - Fragen zu Kofferraumvolumen und Tankinhalt
Ich interessiere mich für den CLA SB als Plug-in Hybrid, also den 250 e und hätte 2 Fragen:
1. Leider werde ich aus der Preisliste und den Technischen Daten nicht schlau. Wie viel beträgt das Kofferraumvolumen beim 250 e? Sind es 440l oder 505l?
Oder anders gefragt, hat der 250 e ein kleineres Kofferraumvolumen als die anderen Modelle des SB?
2. Bezüglich Tankinhalt, dieses ist beim 250 e mit 35l angegeben. Hier würden mich Erfahrungswerte interessieren. Ich habe keine Erfahrungen mit einem Hybrid, und mache mir wegen dem vergleichsweise kleineren Tankinhalt sorgen. (Hintergrund: wir fahren momentan einen Volvo XC60 D4 (FWD) und schaffen in etwa +/- 600-660km pro Tankinhalt im reinem Stadtverkehr, getankt wird etwa alle 2 Wochen. Tankinhalt 55l, Verbrauch etwa 7,41l /100 km)).
Vielen Dank für eure Hilfe.
21 Antworten
Alles immer eine Frage von Fahrweise, Fahrstrecken, Umweltbedingungen (vor allem Temperatur) und Zuladung.
Wie bei jedem anderen Fahrzeug auch.
Sobald du aber Strecke fährst, reduziert es sich schnell, so meine ersten Erfahrungen. Ich fahre allerdings auch 160 km/h, wenn es erlaubt ist. Sicher sind 500 km zu machen, aber dann mit Abstrichen.
Mit 130 km/h (ich prophezei zu meinem Leidwesen dass wir die nächstes Jahr als Höchstgewschwindigkeit bekommen) kommst Du deutlich weiter als mit 160 km/h... macht aber nicht wirklich Spaß. Dementsprechend lege ich lieber früher als einen Tankstop ein.
Größerer Tank anstatt Rücksitze - ich hätte kein Problem damit 😁
Also der CLA 250e SB fährt sich sehr angenehm. Das Fahrwerk ist auch top. Er ist nicht so tief wie das Sportfahrwerk. Insgesamt vermutlich durch das höhere Gewicht hat man ein sehr komfortables und sattes Fahrgefühl. Mit der Gleichstromfunktion kann man den Akku ruckzuck wieder an nem Hypercharger vollladen. Die würde ich auf jeden Fall bei so nem Wagen dazunehmen.
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Habe ich auch bestellt. Auf laangen Strecken ist das auf jeden Fall praktisch weil man dann auch den Akku mal zwischendrin in ner halben Stunde geladen hat.
Im Alltagsbetrieb wird er dann auf dem Firmenparkplatz während der Arbeitszeit mit 7,4 kW AC geladen. Das kostet mich außer fürs An-/Abstecken dann gar keine Zeit und günstiger ist es auch.
Ich konnte letzte Woche den SB testen. Zwar nicht als Hybrid aber immerhin konnte die Familie einen Eindruck vom Fahrzeug bekommen. Wir waren alle vom Wagen begeistert außen, innen und optisch.
Heute konnten meine Frau und ich eine A Klasse als 250 e testen. Dies war leider eine ernüchternde Erfahrung.
Im reinen elektrischen Modus hat uns das Fahrerlebnis begeistert.
Als wir dann aber den Verbrenner dazu geschaltet haben (also im "Verbrenner Modus"😉 kam die böse Überraschung. Der Verbrenner ist sehr laut sehr unruhig vor allem hochtourig war das wirklich eine peinliche Trompeten Vorstellung.
Also der SB als Plug-in-Hybrid kommt für mich überhaupt nicht mehr infrage. Jetzt überlege ich ob es vielleicht doch eher in Richtung rein elektrisch gehen könnte.
Der 1.3er 200er Motor ist für mich auch die absolute Enttäuschung gewesen. Den hatte ich mehrere Tage als Handschalter zur Probe. In Kombination mit dem 8 Gang Automatik und mit Elektromotor weiß der CLA aber bei mir zu Punkten 😁