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Mercedes CLA X118 Shooting Brake AMG 35 4MATIC Test

15.01.2021 13:22    |   Bericht erstellt von t5net

Testfahrzeug Mercedes CLA X118 Shooting Brake AMG 35 4MATIC
Leistung 306 PS / 225 Kw
Hubraum 1991
HSN 1313
TSN IEU
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 5000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 8/2020
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von t5net 3.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes CLA X118 Shooting Brake anzeigen Gesamtwertung Mercedes CLA X118 Shooting Brake (seit 2019) 4.0 von 5
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Einleitung

Leider weder ein echter Mercedes noch ein echter AMG. Denn diese beiden Namen stehen für Qualität. Das kann man beim CLA nicht sagen. Siehe hier auch die Beiträge im CLAForum.

Meiner hat folgende Mängel:

Es wurde vergessen die AR Kamera trotzdem dass sie in der AB bestätigt wurde vergessen. Es ist bis heute keine Nachrüstung möglich.

Dann knallt die Elektrische Parkbremse beim lösen, wenn der Wagen ein paar Tage draußen stand.

Das Lenkrad knackt im unteren linken viertel. So als wäre eine Schraube locker.

Der Wagen wird Hauptsächlich überland und in der Stadt gefahren.

Der Verbrauch liegt bei guten 8 bis 9 Liter. Das ist gut für meine Fahrweise und die Motorleistung von 306 PS.

Karosserie

2.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Schöne Karosse
  • - unübersichtlich

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Starker Motor
  • - Getriebe schaltet auch bei kleinem Gasstoß direkt einen Gang runter, das nervt in der Stadt

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + eher ein GT als ein GTI

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Er ist keine Senfte, soll er aber auch nicht

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - Er will mehr als er kann

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Er ist einfach für das gebotene viel zu teuer. Der Wertverlust ist enorm. es gibt schon Jahreswagen und jüngere, die 30% günstiger als neu sind. Scheinbar fängt Mercedes erst bei der C-Classe an. Und vom Preis liegen sie fast gleich.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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