Chrysler Viper, endlich da. Kurze Story
Hallo Freunde,
wie auch hier schon geschrieben hat sich mein Vater eine Dodge Viper RT/10 aus Deutschland gekauft.
Hier mal eine kleine Story dazu.
Mein Vater ist ein absoluter Viper Fan, daher hatte er sich am 10. Juni 2005 seinen Traum erfüllt und sich eine Dodge Viper RT10 gekauft (1999, 21000km, 8000ccm, 10Zylinder, 430PS). Er wohnt in der Schweiz und hat das Auto in Deutschland gekauft, daher musste es erstmals importiert werden, dies war jedoch kein großes Problem da er alle benötigten Papiere zusammen hatte.
Am 17.Juni habe ich das Auto zum ersten mal gesehen, eigentlich wollten wir das Auto zusammen am 18. Juni in Deutschland abholen, auf das habe ich mich natürlich schon Wochen davor gefreut, jedoch wurde nichts daraus weil…
er mich verarscht hatte.
Ich fuhr Freitags (17.Juni) gemütlich von der Arbeit nach hause, da sehe ich in meiner Hauseinfahrt schon ein Auto parken. Ich dachte mir gleich “Was ist das schon wieder für ein Idiot“, beim näheren hinsehen sah ich dann das es die “neue“ Viper ist.
Ich bin natürlich sofort aus meinem Opel ausgestiegen und habe die Schlange gemustert,
mir hat es wirklich den Atem verschlagen, wow ist das ein Monster sagte ich.
Nach kurzem Staunen (der Hunger den ich zuvor hatte erlosch), durfte ich auch schon an der Fahrerseite Platznehmen. Ich startete den 10Zylinder Motor, der Sound war fenomenal.
(Meine Nachbarn hatten sich bereits vor meiner Hauseinfahrt versammelt )
Ich legte den ersten von sechs Gänge ein und lies die Kupplung langsam kommen,
das Kätzchen ruckelte leicht und fuhr schnurrend aus der Einfahrt.
Ich hatte nach 5min. Fahrt bereits absolut verschwitzte Hände etc…
Als erstes ging es durch das Dorf in dem Ich wohne,
das Aufsehen in so einem Auto ist enorm, du bist einfach nur der Chef auf der Strasse.
Nun ging es auf eine lange gerade Landstrasse, leicht tippte ich im 2. Gang aufs Gas (1500U), das Monster beschleunigte atemberaubend, was ich sensationell finde ist das ich bei wirklich nur 1500U aufs Gas drücke und der Beschleunigt mit voller Kraft.
Nun ging es auch schon ab auf die AB, ich fuhr im 2. Gang mit ca. 3000U auf.
Hinter mit ein RS6 der es anscheinend ziemlich eilig hatte drängte dicht auf.
Ich dachte mir, dir werde ich es gleich zeigen, mein Vater der auf dem Beifahrersitz saß, wusste genau was ich vorhatte und mahnte mich mit einem bösen Blick das zu lassen.
Nun, ich fuhr auf die AB auf und blieb auf der Rechten Spur, der RS6 Zog an mir vorbei.
Ich hatte in dieser Zeit bereits in den 3. Geschaltet und folgte dem RS.
Zu meinem Glück war auf der AB kein dichter verkehr, so konnte ich (fast)bedenkenlos fahren.
Mein Vater sagte komischerweise “drück drauf und hole ihn dir“, gesagt getan.
Ich holte aus der Viper raus was nur ging, der RS war ziemlich schnell eingeholt.
Ich schaltete in den 6, da hatte ich bereits 190 drauf. Ich musste den Blick nochmals dem Tacho widmen unglaublich aber wahr, ich fuhr im 6. Gang mit 190 km/h und hatte erst 2100U auf dem Touren- Zähler. Ich drückte das Gaspedal weiter voll durch, die Beschleunigung war immer noch fantastisch. Der RS wollte keinen Platz machen, obwohl ich bestimmt 2min hinter ihm gefahren war.
Naja dachte ich mir, jetzt lass ich es lieber.
Die nächste AB Ausfahrt war nahe, also runter vom Gas und langsam ausrollen lassen.
Zurück in den 5. und runter von der AB.
Tanken war angesagt. Ich suchte die nächste Tanke und stieg aus dem Auto aus um ein wenig Benzin nachzuschießen.
Erst jetzt wurde mir bewusst das ich vor Schweiß absolut durchnässt bin, meine Hände zitterten. Mein Vater tankte voll und fuhr mich anschließend nach hause.
Stunden später war ich immer noch aufgeregt.
Ich freue mich bereits auf die nächste Fahrt.
Werde demnächst noch Bilder des Autos anhängen.
Gruss
Pascal
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ingostrial
meine fresse... mit dem spielzeug vom papa so auf die kacke zu hauen und rumzuprahlen... junge, lass dich mal durchchecken ob bei dir was nicht stimmt...
is ja schön das dein dad sowas hat und sich vermutlich auch leisten kann... aber das du hier im forum so auf die tube drückst und dein erstes mal so beschreibst wie den ersten sex... tztztz... lern fürs leben du arme wurst... und bleib auf dem boden!mein 300CE ist bezahlt und fährt 220, ohne das ich mir pipi in die hose mache...
bei meiner kawa sitzt man schön im wind und hat bei 270 erst den adrenalinschub von nem 19jährigen... ;-Pso! geh spielen!
und guck mal öfters in den rückspiegel...gruß
i!
PS.: und wenn du denkst du bist der schnellste... schau hin und wieder in den rückspiegel und lass dich eines besseren belehren...
(der der bei 270 rechts von einem lamborghini überholt wurde...!!!)
Neid: die Spur zum eigenen Begehren!
112 Antworten
@caravan 16V
Du vergleichst die alte Viper mit den deuen rs6.
Der neue RS6 hat "nur" einen V8 mit 450 PS und nur 4,2 L. Und nur eine ganz normale 5 Gang Automatik. Schalter gibt es nicht.Die alte Viper hat weniger PS.Das sagt eigentlich schon alles.Zwischen die Serie Fahrzeuge was du hier vergleichst liegen 10 Jahre Technische Entwicklung. Viper-93, Audi-04
Und dass ein Audi die 100er Marke unter 4 Sekunden erreicht und die 200er sogar in 12 Sek das glaubt ja wohl keiner.Nicht mal getunt.Solche Werte erreichen nur die neuen Sportautos wie der Ford GT,Corvette Z06,Lamborgini... diese Werte erreichen nicht mal viele Ferraris oder Porsche. Bei Audi spricht schon mal die Form gegen solche Endwerte.
Oder ist der RS6 ein Dragster? 😉
@dodgecaravan:
warum soll ein Audi A6 mit 580PS diese Werte denn nicht erreichen? Der neue M5 mit "nur" 507PS schafft das ja auch in rund 14 Sekunden. Der M6 sogar in 12,8s.
Daß ich hier die alte Viper zum Vergleich heranziehe hat einen ganz speiziellen Grund: Der Vater von CityStar hat eben die ALTE Viper und NICHT die neue....
Daß die SRT-10 wieder ne ganze Ecke kräftiger ist als die RT-10 weiß ich. Aber um die gehts ja hier nicht.
Zitat:
Und dass ein Audi die 100er Marke unter 4 Sekunden erreicht und die 200er sogar in 12 Sek das glaubt ja wohl keiner
Wie gesagt, hier gehts zum Glück nicht ums glauben sondern nur um professionell getestete Werte die man nachlesen kann.
Kann natürlich sein, daß Du den Testern von SportAuto und Co Inkompetenz vorwerfen willst. Die Gründe dafür würden mich dann aber doch sehr interessieren!
Ich habe das Gefühl, weil wir uns hier im Chrysler-Forum bewegen darf kein anderer schneller sein... Leg mal die Scheuklappen ab.
ciao
Hallo,
die Viper meines dadys bringt auf dem Prüfstand 460PS, dies mit 10Zylindern und 8Liter Hubraum!
Die US Versionen haben mehr PS, nur so zur Info!
Ich habe ja nicht gesagt das wir ein Rennen gemacht haben, der RS6 hat bestimmt nicht die Volle Leistung rausgeholt, genausowenig ich!
Sagte ja das bei 200 schluss war... in der Viper würden nochmals knappe 100km/h drinnenstecken, und wie gesagt, beim Serien RS6 ist bei 250 schluss!
Zudem ist die Viper nicht für solche Geschwindigkeiten gemacht, ist nicht mehr angenehm mit über 250 zu fahren, wird dann alles sehr gefährlich... liegt vielleicht auch an den Reifen (V: 245, H: 325) und an dem scheiss Fahrwerk.
Im Deutschen Viper Club hat einer ne Viper mit Kompressor, bringt ca. 1000PS, denke da kommt kein RS6 nach, auch keiner von MTM etc...
Werde mal schauen ob ich noch mehr Bilder von der Viper habe, vielleicht habt ihr ja Interesse!
Gruss
Pascal
OK, Ihr habt kein richtiges Rennen gemacht, hab ich dann falsch verstanden. Und mit 460PS geht die natürlich etwas besser als die Europa-Version mit 384PS.
Mach mal noch ein paar hochauflösende Bilder! Die würden mich echt interessieren, besonders vom Motorraum. Hast Du die Möglichkeit, mal ein Video zu machen mit Sound?
ciao
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Hallo,
kann alles machen, musst mir nur etwas Zeit geben.
Habe ja bezüglich einer neuen Abgasanlage gefragt... der Sound der Viper ist ziemlich lahm... meiner Meinung nach!
Leider sind die von Startech etwas teuer!!!
Scheinst ja wirklich ein Viper Fan zu sein, von wo kommst denn?
Gruss
Pascal
Komme aus dem Raum Freiburg und Karlsruhe...
Mitfahrgelegenheit ? 😉
ciao
Naja, hätte ja sein können das du in der Nähe von mir wohnst, sind aber doch gute 200km Entfernung!
Dann wird wohl nichts mit einer kleinen Probefahrt!
Werde mal schauen das ich bis nächste Woche mal ein Video mit Sound machen kann! Was hättest den gerne auf dem Video gesehen??? gibts was spezielles?
Gruss
Pascal
@dodgecaravan:
Natürlich differieren die Werte von Testwagen zu Testwagen. Wie Du schon sagtest, spielen da viele Dinge eine Rolle. Aber ich würde jetzt nicht alle Werte als unglaubwürdig hinstellen nur weil einige Zeitschriften den einen oder anderen ab und zu mal bevorzugen. Mir gings ja auch nur darum, eine Tendenz aufzuzeigen. Auf 0,5 Sekunden hin oder her kommts mir gar nicht an.
ciao
Die 384 PS Deutschland Version war oftmals mehr als deutlich kastriert; und die ersten Modelle (also Anfang der 90er) gingen auch wesentlich schlechter als die späteren.
Die Zeiten einer 455 PS GTS Viper aus dem Jahr 1998 oder 2000 (bin mir nicht mehr ganz sicher;kann aber nachschlagen):
0-100 km/h : 4,3 sec
0-160 km/h : 9,0 sec
0-200 km/h : 13,8 sec
0-250 km/h : 22,5 sec
Vmax : 295 km/h
Schneller sind nur ganz wenige Autos; jedenfalls kein RS6 (normale Testwerte für den RS6: 17 - 18s auf 200; alles andere wurde aber Werk etwas gechipt)
Besonders ab 200 km/h wirds dann für den RS6 sowieso kritisch da er sich ab da doch etwas Zeit nimmt; selbst der 570 PS MTM Clubsport RS6 mit komplett ausgeräumten Innenraum (300 kg leichter als das Original!) und manueller Schaltung benötigt knapp 60s auf 300 km/h; soviel dazu!
Bei der (alten) Viper gilt: eine gute Auspuffanlage und ein etwas eingefahrener Motor sind sehr wichtig; ebenso das meines Wissens optional etwas kürzer übersetzte Getriebe; damit ist auch die alte Viper einer der Beschleunigungsstärksten Sportwagen überhaupt.
@Blancito:
mir gings wie gesagt nur um die Tendenz und darum, daß ein RS6 nicht mal eben schnell überholt wird. Außerdem tut sich die alte RT/10 über 200Km/h mindestens genauso schwer wie der RS6, schließlich fährt sie ja nur 266Km/h.
Daß ne GTS oder eine getunte RT/10 ein anderes Kaliber ist steht natürlich außer Frage!
ciao
Top Speed laut Tacho = 295km/h! 😉
Gruss
Pascal
PS: Danke für den Link!
@caravan
Die 455 PS GTS Version war nicht getunt; die letzten Modelle der alten Viper wurde so nach Europa geliefert.
@CityStar
Nein,295 netto; Tacho weit über 300
@Blancito401
Mein Topspeed mit der Viper war laut Tacho 295Km/h 😉
Zitat:
Original geschrieben von Blancito401
@caravan
Die 455 PS GTS Version war nicht getunt; die letzten Modelle der alten Viper wurde so nach Europa geliefert.
ich weiss, darum schrieb ich:
Zitat:
Daß ne GTS oder eine getunte RT/10 ein anderes Kaliber ist steht natürlich außer Frage!
Die GTS macht 295 echte
Die Serien-RT/10 macht 266 echte
ciao
Hallo Freunde,
ist zwar schon etwas länger her, aber hier noch ein paar Bilder unserer Viper.
Sie wurden vor einer guten Woche in der Tiefgarage gemacht... leider war das Wetter nicht so gut um sie im freien zu Fotografieren 😉
Gruss
Pascal