Chiptuning Santa Fe 2.2CRDI Allrad Modell 2013

Hyundai Santa Fe 3 (DM)

Hallo bekomme in 5 Tagen meinen neuen Santa Fe 2.2CRDi Allrad Vollausstattung Automatik mit 197 PS und freue mich sehr, da mein 1.Neuwagen🙂🙂. Erlaube mir die Frage, ob jemand Erfahrung hat mit seriösem Chiptuning gerne auch bei einem Hyundai Händler, was dass kostet und ob es was bringt. Finde den Markt sehr unüberschaubar an, fängt bei 199.-€ an geht bis 800.-€ für im Schnitt 30 PS. Würde mich freuen wenn ich sich einige Profis hier melden die Erfahrungen haben und dies schon verbaut oder eingebaut haben. Suche das für kurzfristigen Einbau. Danke und Gruß🙂🙂

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Hallo ob der Verbrauch sich wirklich verändert hat, kann ich noch nicht beurteilen. Bin da ehrlich, mir ging es nicht um eine Verbrauchsreduzierung, eher um mehr Leistung in bestimmten Bereichen, die jetzt anliegt. Ich gehöre zu denjenigen, die immer fahren werden, egal wie teuer es ist, nicht weil ich ein Spinner bin, sondern weil es mich vor und nach der Arbeit entspannt und ich einfach das Auto an sich als sehr angenehm empfinde. Wer wirklich viel Sprit sparen möchte, sollte einfach passiv fahren früh schalten und vorausschauend fahren, wäre mein Tipp. Es wird in Kürze ca. 4 Wochen noch ein Tuining-Teil von Euro-Tec GmbH geben, was kurz vor der Freigabe stehen soll. Besonders für Diesel geeignet, um die Trägheit im Gaspedal zu überbrücken. Werde mir das dann auch über Hyundai einbauen lassen und Bescheid geben. Kann nur sagen der Inhaber von Euro-Tec GmbH hat wirklich Ahnung, ist Kompetent und arbeitet auch mit der Firma Steinbauer in Österreich zusammen. Die wiederum haben sich auf Highend Box und Motorchip-Tuning spezialisiert. Jeder der eine Veränderung an seinem Fahrzeug vornehmen will, sollte sich richtig informieren und über die Foren Fragen stellen. Ich für meinen Teil bin jedenfalls super zufrieden und kann die Firma Euro-Tec GmbH nur weiter empfehlen. Bis Bald🙂🙂🙂🙂🙂

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Hallo

Gibt es neue Infos zu den eingebauten teilen?

Seid ihr zufrieden?

Danke

zur Info, da ist Bewegung in der Angelegenheit Vmx-Abriegelung:
Hier der Zwischenbescheid von Eurotec vom 12.01.2015

Hallo Herr XXX,
wir kennen das Problem mit dem Santa Fe "DM"
Wir haben daher eine V - Max Aufhebung in der Entwicklung.
Die Fertigstellung dürfte Ende Febr. 2015 erfolgen.
Die V - Max Aufhebung erhalten Sie mit TÜV Gutachten u. Werksgarantie bei Ihrem Hyundai Vertragshändler.
Mit freundlichen Grüßen aus Weiden
Ihr EUROTec Team

Hallo,

gibt es hier inzwischen welche die eine Art Langzeit Bericht zum Chiptuning mit Eurotec etwas berichten können?!?

Hallo,
Ich hätte mal eine Frage, wie kann man feststellen ob der vorbesitzer eines Santa Fe chiptuning machen ließ?
2 mal Chips wäre ja doof, ;-) , und ein leichtes geldverdienen für eine unseriöse Werkstatt,
Gruß Sigi

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Zitat:

@rudiratlos1 schrieb am 27. Juli 2016 um 15:05:48 Uhr:


.... dann mit Audi SQ5....

Der spielt aber auch in einer anderen Preisklasse.....

Wenn man nicht nur von dem Mehrpreis sprechen....

Bi-Xenon hat doch der neue Grand auch.

Trotzdem Respekt. .... Vom Grand auf den SQ5.....
Wenn ich die 40.000€ mehr gehabt hätte..... Hätte ich mir gleich den SQ5 gekauft ;-)

...der wird jetzt wieder geleast, denn als Auslaufmodell wird er ordentlich subventioniert. Liegt nur 150 Euro im Monat über nem SantaFe Leasing. Und das bei einem Brutto-LP von 80.000€. Das ist es mir wert...

Zitat:

@tim631105 schrieb am 27. Juli 2016 um 21:28:12 Uhr:


Wenn man nicht nur von dem Mehrpreis sprechen....

Bi-Xenon hat doch der neue Grand auch.

Trotzdem Respekt. .... Vom Grand auf den SQ5.....
Wenn ich die 40.000€ mehr gehabt hätte..... Hätte ich mir gleich den SQ5 gekauft ;-)

es sind halt nicht nur der Mehrpreis in der Anschaffung und die höheren Leasingraten, sondern man muß die Gesamtkosten über eine bestimmte Laufzeit rechnen und auch da ist man z.B. mit einem Audi einfach in einer anderen Liga als mit einem Hyundai, das rechnen sich die Leute allerdings gerne schön- genau wie die realistischen Verbräuche und abgesehen davon, dass die AUDI- Kühe alle wie umgedrehte Badewannen aussehen, aber das ist Geschmackssache. Auch beim Thema Wiederverkaufswert werden immer ohne kritische Distanz die gleichen Stereotypen nachgeplappert, die auch durchs ständige Wiederholen nicht richtiger werden. Ich empfehle einen Besuch beim örtlichen BMW- oder AUDI- Händler, die die Höfe voll haben mit den Leasingrückläufern.

Und dann mal ehemaligen Listenpreis, Laufleistung und aktuellen Gebrauchtpreis anschauen, dann bleibt da nicht mehr so viel übrig von der so oft strapazierten Wertsatbilität deutscher Premiumautos. Beim Auto sitzt die Kohle aber in diesem Land noch locker. Ich bezahle meine Autos selbst und mir wären die höheren Kosten und der Mehrverbrauch für letztendlich 20 Km/h mehr Topspeed es nicht Wert. Abgesehen davon, dass AUDI für mich die unsympathischte Marke zur Zeit ist. Die einem früher mit dem BMW bei Tempo 160 an der Stoßstange hingen, fahren jetzt scheinbar alle AUDI, der natürlich zu 99% auch noch schwarz sein muss. Vier Nullen auf der Haube und eine hinter dem Lenkrad. Der "Volksvergasungswagenkonzern" baut sicher gute Autos, man ist aber noch dazu für sehr viel Geld in einem Auto unterwegs, das an jeder Ecke steht.

Zitat:

@Omega_y22xe schrieb am 11. August 2015 um 15:01:07 Uhr:


Hallo,
Ich hätte mal eine Frage, wie kann man feststellen ob der vorbesitzer eines Santa Fe chiptuning machen ließ?
2 mal Chips wäre ja doof, ;-) , und ein leichtes geldverdienen für eine unseriöse Werkstatt,
Gruß Sigi

wenn man das Tuning nicht selbst im Alltag beim fahren merkt, wozu dann die ganze Aktion ??

@ Planet335..super geschrieben. Danke. Dem ist nichts hinzuzufügen

Wiederverkaufswert .... Ist sowieso lächerlich. ..

Klar wenn ich 80.000 ausgebe hab ich nach 3 Jahre noch 40.000 .... hab aber auch erst mal 80.000 ausgeben.

Ist das gleiche wie die Apfel_Handy Sache
Wenn ich 1000€ hinlege bekomme ich vielleicht dann 500€ noch..... hab aber von Anfang mehr ausgeben. ....

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