Chiptuning Mazda 3 MPS
Hallo ich suche für den Wagen eines Freundes einen 3 MPS EZ 10 2007 einen Anbieter für einen Chip oder eine Blackbox,
wer kann helfen, wir haben leider bislang keinen Anbieter in Deutschland gefunden.
Wäre sehr wichtig da mein Freund sehr unglücklich darüber ist, mit meinem kleinen Audi nicht mithalten zu können :-)
Beste Antwort im Thema
OH mein Gott
was sind denn hier für Leute unterwegs ?
ein wenig sticheln ist doch absolut ok und immerhin mach ich mir die Mühe für meinen Kumpel in diesem Forum nachzufragen und dann sowas und das wohl auch noch von personen welche sicher keinen mps fahren ...
na vieleicht gibt es ja auch hier nette mps fahrer mit Ahnung und Sportsgeist und nicht nur dümmliche Mimosen ?
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jdi
Hallo ich suche für den Wagen eines Freundes einen 3 MPS EZ 10 2007 einen Anbieter für einen Chip oder eine Blackbox,wer kann helfen, wir haben leider bislang keinen Anbieter in Deutschland gefunden.
Wäre sehr wichtig da mein Freund sehr unglücklich darüber ist, mit meinem kleinen Audi nicht mithalten zu können :-)
Dazu kann ich nur eins sagen
ANGEBER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von jdi
Wäre sehr wichtig da mein Freund sehr unglücklich darüber ist, mit meinem kleinen Audi nicht mithalten zu können :-)
natürlich kann Mazda3 MPS mit deinem kleinen Audi A2 nicht mithalten, ist halt nur ein Mazda3 MPS
Ich vermute, daß der Themenersteller eh nur provozieren will - mehr nicht.
Und ich denke, daß er bestimmt die Hauptrolle im Film "Dumm und dümmer" spielt.
Ähnliche Themen
Welchen der beiden?
Zitat:
Original geschrieben von X-Be-X
Welchen der beiden?
Ich denke mal, so wie der (Threadersteller) geschrieben hat, müßte/dürfte/KÖNNTE er beide Darsteller auf einmal vertreten.
OH mein Gott
was sind denn hier für Leute unterwegs ?
ein wenig sticheln ist doch absolut ok und immerhin mach ich mir die Mühe für meinen Kumpel in diesem Forum nachzufragen und dann sowas und das wohl auch noch von personen welche sicher keinen mps fahren ...
na vieleicht gibt es ja auch hier nette mps fahrer mit Ahnung und Sportsgeist und nicht nur dümmliche Mimosen ?
für den 6 MPS gab es doch mal nen anderes steuergerät für knapp 300PS ?
aber hat man mit 260PS beim frontkratzer nich schon genug probs die leistung auf den asphalt zu bekommen ?
Zitat:
Original geschrieben von JasperBones
für den 6 MPS gab es doch mal nen anderes steuergerät für knapp 300PS ?aber hat man mit 260PS beim frontkratzer nich schon genug probs die leistung auf den asphalt zu bekommen ?
Hallo für den 6mps gibts schon was aber nicht für den dreier, im übrigen ist dir Traktion bei trockener Fahrbahn gar nicht so
schlecht und schließlich kann man ja auch mit etwas Gefühl Gas geben.
Bislang haben wir leider noch keinen Tuner in Deutschland gefunden, aber ich freue mich hier in der Mazda Ecke auch normale Leute zu finden Danke !
naja mein 6er Diesel mit seinen 171PS hat schon gewaltig gerissen vorne ^^ hab die lesitung kaum auf den boden bekommen wenns nich pupstrocken war... und das trotz sensiblen gasfuß...
Zitat:
Original geschrieben von JasperBones
naja mein 6er Diesel mit seinen 171PS hat schon gewaltig gerissen vorne ^^ hab die lesitung kaum auf den boden bekommen wenns nich pupstrocken war... und das trotz sensiblen gasfuß...
Der mps hat eine Sperre und eine gut abgestimmte Servo, es ist nicht mein Auto und ich wollte es natürlich auch mit einem neuen motor nicht übertreiben aber ich fand das ok ich habe das gefühl viele der tester, welche über das auto schreiben sind ihn gar nicht gefahren !
ok bei meiner letzten fahrt hatte er winterreifen es war nass und hatte ca 5 Grad C da konnte man die reifen auch im dritten noch durchdrehen lassen so bei etwas über 50 aber bei so wetter muss man ja auch nicht fahren wie die sau
gut mein audi hat da einen klaren traktionsvorteil, den erkauft er sich aber auch durch höheres gewicht und deutlich mehr verbrauch
wir freuen uns schon auf den sommer, trockenen straßen und eine freie autobahn und dann testen wir mal ausführlich,derzeit hat de mazda auch wenn manche hier das nicht lesen wollen, keine sonne gegen den audi, schießlich hat der ja schon den chip 420nm und 310 ps
Zitat:
Original geschrieben von jdi
Der mps hat eine Sperre und eine gut abgestimmte Servo, es ist nicht mein Auto und ich wollte es natürlich auch mit einem neuen motor nicht übertreiben aber ich fand das ok ich habe das gefühl viele der tester, welche über das auto schreiben sind ihn gar nicht gefahren !Zitat:
Original geschrieben von JasperBones
naja mein 6er Diesel mit seinen 171PS hat schon gewaltig gerissen vorne ^^ hab die lesitung kaum auf den boden bekommen wenns nich pupstrocken war... und das trotz sensiblen gasfuß...ok bei meiner letzten fahrt hatte er winterreifen es war nass und hatte ca 5 Grad C da konnte man die reifen auch im dritten noch durchdrehen lassen so bei etwas über 50 aber bei so wetter muss man ja auch nicht fahren wie die sau
gut mein audi hat da einen klaren traktionsvorteil, den erkauft er sich aber auch durch höheres gewicht und deutlich mehr verbrauch
wir freuen uns schon auf den sommer, trockenen straßen und eine freie autobahn und dann testen wir mal ausführlich,derzeit hat de mazda auch wenn manche hier das nicht lesen wollen, keine sonne gegen den audi, schießlich hat der ja schon den chip 420nm und 310 ps
naja das sind aber auch mal ebend 50PS mehr und blubb... das macht auch in der klasse noch nen unterschied wenn mans auf die strasse bekommt... ich hatte damals "nur" 35PS mehr mit chiptuning in meinem diesel... und abgesehen von v-max waren das welten... der durchzug war abartig mit 171PS im vergleich zu serien 136PS
Also normalerweise gibt es schon viele tuner die einen chip anbieten und ob es jetzt der 6er oder 3er ist spielt für die keine rolle die motoren sind ja schließlich gleich.
Gesehen habe ich für den 3er eine Steigerung auf 301 PS & 460 NM Drehmoment... was aber die meinsten vergessen wird ist das der turbo bei den motoren schon am limit arbeitet ... es gibt eingentlich keine reserven... daher erst den turbo wechseln und klappt auch mit dem chiptuning... Dann sind auch mit einer passenden Abgasanlage 350ps drin...
gesehen habe ich sogar schon ein turbokit mit passenden kraftstoffpumpe auf 450ps ... aber ob das dann noch sinn macht ??
Wenn ich bei mir gas gebe dann kann man den 2ten gang komplett vergessen bei regen ... und stabiliesieren tut sich das fahrzeug erst bei mir im 5ten ... den sogar im 4ten muss ich noch ab und zu am lenkrad spielen damit der nicht wegzieht...
Was viele auch vergessen ist das die maximal leistung erst im 3ten gang zur verfügung steht ... laut mazda wird im 2ten sogar noch das drehmoment runtergeregelt.... im 3ten habe ich dann ca. 230ps und ab ca 150 - 160km/h ist dann die volle leistung vorhanden da der ladeluftkühler dann auch richtig arbeitet...
Zitat:
Original geschrieben von Lkwmechaniker
Also normalerweise gibt es schon viele tuner die einen chip anbieten und ob es jetzt der 6er oder 3er ist spielt für die keine rolle die motoren sind ja schließlich gleich.
Gesehen habe ich für den 3er eine Steigerung auf 301 PS & 460 NM Drehmoment... was aber die meinsten vergessen wird ist das der turbo bei den motoren schon am limit arbeitet ... es gibt eingentlich keine reserven... daher erst den turbo wechseln und klappt auch mit dem chiptuning... Dann sind auch mit einer passenden Abgasanlage 350ps drin...
gesehen habe ich sogar schon ein turbokit mit passenden kraftstoffpumpe auf 450ps ... aber ob das dann noch sinn macht ??Wenn ich bei mir gas gebe dann kann man den 2ten gang komplett vergessen bei regen ... und stabiliesieren tut sich das fahrzeug erst bei mir im 5ten ... den sogar im 4ten muss ich noch ab und zu am lenkrad spielen damit der nicht wegzieht...
Was viele auch vergessen ist das die maximal leistung erst im 3ten gang zur verfügung steht ... laut mazda wird im 2ten sogar noch das drehmoment runtergeregelt.... im 3ten habe ich dann ca. 230ps und ab ca 150 - 160km/h ist dann die volle leistung vorhanden da der ladeluftkühler dann auch richtig arbeitet...
wo hast du diese chips denn gesehen ?