Carens RP 1.7CRDI Erfahrungbericht 5000km
Mein erfahrungsbericht nach 5000km!
Das Fahrzeug: Kia Carens 1.7CRDI Spirit + Voll. außer Automatik
Nach nur einer 9 monatigen Odyssee mit einem Audi A6 2.0TFSI Avant Bj 08! (auf dieses Brechmittel möchte ich hier nicht weiter eingehen)
Wollten (und sollten) wir uns nach einem anderen Fahrzeug um sehen.
Kurz zu meiner Person, ich bin fast 30, verheiratet und ein Kind (7Monate), 3 Katzen.
Das Auto meiner Frau: Fiat Bravo 1.6 Multijet 120 PS, Bj011.
Nach immer häufiger werdenden Neuvorstellungen und Tests in einschlägigen Automagazinen über den Carens wurden wir auf dieses Fahrzeug aufmerksam,
und haben uns näher mit ihm beschätigt.
So ging dann eins ins andere und kauften uns solch ein Auto.
Es war ein vorführer mit ez. 30.04.13 und bei übergabe am 07.06.2013 mit 980km auf der Uhr.
Es ist verblüffend was Kia Jahr für Jahr für vortschritte im Automobilbau macht!!! Beim ersten Probesitzen ist uns sofort die erstaunlich gute Material-
qualität und die Verarbeitung aufgefallen!!!
Dem A6 ebenbürtig, und der ist zwei Klassen höher angesiedelt!! Der 2011er Touran meiner Schwiegeroma ist von schlechterer Qualität!!!
Es ist schon fast beängstigent was da Kia 2013 auf die Beine (Räder) stellt.
Also innen und außen auf der Höhe der Zeit und allen anderen Konkurrenten aus diesem segment min. ebenbürtig was die Qualität und Verarbeitung angeht.
Die Platzverhältnisse sind sehr gut, nur der kofferraum ist mit 492l (7Sitzer) nicht der beste. Aber für uns völlig ausreichend.
Und das im Urlaub mit Kinderwagen, 2 Koffern, 1 Reisetasche und diversen klein Zeug.
Dank der elekrischen Sitzverstellung ist für jeden Fahrer eine entspannte positzion einstellbar. ( bestimmt auch ohne e. Sitz).
Motor:
Der Diesel ist bestimmt die Beste wahl für den Carens, er kommt mit den Gewicht besser zurecht, als die Saug-Benziner.
Durch sein hohes Drehmoment(331Nm ab 1750U/min) sehr angenem zu fahren. Er ist ein leiser und laufruhiger Motor. Einige Mitfahrer wollten erst garnicht
glauben das dies ein Diesel sei.
Es ist aber nicht alles gut an den 1.7CRDI, er besitzt eine ausgeprägte Anfahrschwäche, gerade mit Klima und mehr als eine Person, ist das keine gute kombi!!
An einem Berg zb. hat man drei Optionen:
1. Er geht aus.
2. Kupplung schleifen lassen.
3. Kavalierstrat
Man(n) kommt sich vor, als hätte man das Auto fahren verlernt!
Zudem fällt er immer nach dem Schalten (1800-2500U/min) in ein tiefes Drehmomentloch, wo er sich mühsam wieder rausquälen muss.
Das liegt natürlicht mit an dem hohem Gewicht von 1600kg leer (meiner) und an der langen Getriebeübersetzung! Für diese Klasse aber normal.
Kia nennt das "ECO-Dynamics" was für mich übersetzt, "langsam schnell" heißt. Alles halb so wild.
Wenn er sein Drehmoment bekommt, dann schiebt er auch gut an.
Zum Spritverbrauch: So zwischen 6,0-6,5l bei normaler Fahrweise. Für ein 2013 Fahrzeug kein top Wert, aber Okay.
Ich sage immer, halten muss es. 😉
Zum Fahrverhalten:
Div. Auto-Magazine bescheinigen dem Carens eine gefühllose- und syntetische Lenkung, schlechten geradeauslauf und ein zu schwammiges Fahrverhalten.
Dies trifft meines erachtens nur bedingt zu, hier gilt: Es wird heißer gekocht als es gegessen wird!
Also alles halb so wild, der Carens ist ein Familien-Van und so fährt er sich auch.PUNKT!
Er federt angenehm (was viele Hersteller verlernt haben) und lässt sich sicher bewegen.
Der Geradeauslauf ist wirklich nicht der Beste, aber das merkt man nur auf längeren Autobahn strecken. Vielleicht verbessert es Kia mit einem Update.
Ausstattung:
Unserer ist ja wie beschrieben Vollausgestattet.
Meine Favoriten sind das Panorama-Dach mit elektrischer Jalousie (großes Kino!),
die belüfteten Ledersitze, Rückfahrkamera, das Automatische einparken, usw....
Also viel Schnick und Schnack, ob man das brauch oder nicht, ist jedem selbst überlassen.
Wenn wir ihn uns selber Konfiguriert hätten, dann auch nicht mit allem. Ist ja auch ne Preis fage.
Wir sind nur froh das es die Garantie gibt, bei all der Technik.
Was auch Papa freut ist das Multimedia/Sountsystem. Von Handy Musik abspielen lassen, kein problem. Auch das Soundsystem verdient seinen Namen, kleine Endstufe
unterm Beifahrersitz + einem Subwoofer in der Kofferraumseitenwand, ist für einen Kopaktvan sehr ordentlich.
Gut ist auch das Xenon licht, sehr hell aber etwas gelblich.
Was ich nicht verstehe, überall LED: TFL, innenraum, Spiegel und Rückleuchten, aber die Kennzeichenbeleuchtung ist schön Retro-Gelb.^^
Halb´s gleich geändert. 🙂
Ich persönlich hätte noch gerne ein Abstandsregel-Tempomat, Bixenon, Ambiente-Innenraumbeleuchtung und eine Uhr-Anzeige im Tachodisplay.
Preis:
So wie wir ihn haben hat er nen Listenpreis von ca. 34.000 (70.000DM)! Also garnicht mal soooo Günstig. Aber Preis-Leistung in diesem Segment sehr ordentlich.
Ein Touran oder Zafira und Co. kommen da schon locker in den 40iger bereich und 7 Jahre Garantie bietet da keiner, nicht mal ansatzweise.
Das war der grund für uns ein solches Fahrzeug zukuafen.
Prei-Leistung-Sicherheit, das sind die Dinge die für meine kleine Familie zählen.
Das war mein erster Erfahrungsbericht überhaupt, also Bitte nicht alles so genau nehmen. 😉
Beste Antwort im Thema
Mein erfahrungsbericht nach 5000km!
Das Fahrzeug: Kia Carens 1.7CRDI Spirit + Voll. außer Automatik
Nach nur einer 9 monatigen Odyssee mit einem Audi A6 2.0TFSI Avant Bj 08! (auf dieses Brechmittel möchte ich hier nicht weiter eingehen)
Wollten (und sollten) wir uns nach einem anderen Fahrzeug um sehen.
Kurz zu meiner Person, ich bin fast 30, verheiratet und ein Kind (7Monate), 3 Katzen.
Das Auto meiner Frau: Fiat Bravo 1.6 Multijet 120 PS, Bj011.
Nach immer häufiger werdenden Neuvorstellungen und Tests in einschlägigen Automagazinen über den Carens wurden wir auf dieses Fahrzeug aufmerksam,
und haben uns näher mit ihm beschätigt.
So ging dann eins ins andere und kauften uns solch ein Auto.
Es war ein vorführer mit ez. 30.04.13 und bei übergabe am 07.06.2013 mit 980km auf der Uhr.
Es ist verblüffend was Kia Jahr für Jahr für vortschritte im Automobilbau macht!!! Beim ersten Probesitzen ist uns sofort die erstaunlich gute Material-
qualität und die Verarbeitung aufgefallen!!!
Dem A6 ebenbürtig, und der ist zwei Klassen höher angesiedelt!! Der 2011er Touran meiner Schwiegeroma ist von schlechterer Qualität!!!
Es ist schon fast beängstigent was da Kia 2013 auf die Beine (Räder) stellt.
Also innen und außen auf der Höhe der Zeit und allen anderen Konkurrenten aus diesem segment min. ebenbürtig was die Qualität und Verarbeitung angeht.
Die Platzverhältnisse sind sehr gut, nur der kofferraum ist mit 492l (7Sitzer) nicht der beste. Aber für uns völlig ausreichend.
Und das im Urlaub mit Kinderwagen, 2 Koffern, 1 Reisetasche und diversen klein Zeug.
Dank der elekrischen Sitzverstellung ist für jeden Fahrer eine entspannte positzion einstellbar. ( bestimmt auch ohne e. Sitz).
Motor:
Der Diesel ist bestimmt die Beste wahl für den Carens, er kommt mit den Gewicht besser zurecht, als die Saug-Benziner.
Durch sein hohes Drehmoment(331Nm ab 1750U/min) sehr angenem zu fahren. Er ist ein leiser und laufruhiger Motor. Einige Mitfahrer wollten erst garnicht
glauben das dies ein Diesel sei.
Es ist aber nicht alles gut an den 1.7CRDI, er besitzt eine ausgeprägte Anfahrschwäche, gerade mit Klima und mehr als eine Person, ist das keine gute kombi!!
An einem Berg zb. hat man drei Optionen:
1. Er geht aus.
2. Kupplung schleifen lassen.
3. Kavalierstrat
Man(n) kommt sich vor, als hätte man das Auto fahren verlernt!
Zudem fällt er immer nach dem Schalten (1800-2500U/min) in ein tiefes Drehmomentloch, wo er sich mühsam wieder rausquälen muss.
Das liegt natürlicht mit an dem hohem Gewicht von 1600kg leer (meiner) und an der langen Getriebeübersetzung! Für diese Klasse aber normal.
Kia nennt das "ECO-Dynamics" was für mich übersetzt, "langsam schnell" heißt. Alles halb so wild.
Wenn er sein Drehmoment bekommt, dann schiebt er auch gut an.
Zum Spritverbrauch: So zwischen 6,0-6,5l bei normaler Fahrweise. Für ein 2013 Fahrzeug kein top Wert, aber Okay.
Ich sage immer, halten muss es. 😉
Zum Fahrverhalten:
Div. Auto-Magazine bescheinigen dem Carens eine gefühllose- und syntetische Lenkung, schlechten geradeauslauf und ein zu schwammiges Fahrverhalten.
Dies trifft meines erachtens nur bedingt zu, hier gilt: Es wird heißer gekocht als es gegessen wird!
Also alles halb so wild, der Carens ist ein Familien-Van und so fährt er sich auch.PUNKT!
Er federt angenehm (was viele Hersteller verlernt haben) und lässt sich sicher bewegen.
Der Geradeauslauf ist wirklich nicht der Beste, aber das merkt man nur auf längeren Autobahn strecken. Vielleicht verbessert es Kia mit einem Update.
Ausstattung:
Unserer ist ja wie beschrieben Vollausgestattet.
Meine Favoriten sind das Panorama-Dach mit elektrischer Jalousie (großes Kino!),
die belüfteten Ledersitze, Rückfahrkamera, das Automatische einparken, usw....
Also viel Schnick und Schnack, ob man das brauch oder nicht, ist jedem selbst überlassen.
Wenn wir ihn uns selber Konfiguriert hätten, dann auch nicht mit allem. Ist ja auch ne Preis fage.
Wir sind nur froh das es die Garantie gibt, bei all der Technik.
Was auch Papa freut ist das Multimedia/Sountsystem. Von Handy Musik abspielen lassen, kein problem. Auch das Soundsystem verdient seinen Namen, kleine Endstufe
unterm Beifahrersitz + einem Subwoofer in der Kofferraumseitenwand, ist für einen Kopaktvan sehr ordentlich.
Gut ist auch das Xenon licht, sehr hell aber etwas gelblich.
Was ich nicht verstehe, überall LED: TFL, innenraum, Spiegel und Rückleuchten, aber die Kennzeichenbeleuchtung ist schön Retro-Gelb.^^
Halb´s gleich geändert. 🙂
Ich persönlich hätte noch gerne ein Abstandsregel-Tempomat, Bixenon, Ambiente-Innenraumbeleuchtung und eine Uhr-Anzeige im Tachodisplay.
Preis:
So wie wir ihn haben hat er nen Listenpreis von ca. 34.000 (70.000DM)! Also garnicht mal soooo Günstig. Aber Preis-Leistung in diesem Segment sehr ordentlich.
Ein Touran oder Zafira und Co. kommen da schon locker in den 40iger bereich und 7 Jahre Garantie bietet da keiner, nicht mal ansatzweise.
Das war der grund für uns ein solches Fahrzeug zukuafen.
Prei-Leistung-Sicherheit, das sind die Dinge die für meine kleine Familie zählen.
Das war mein erster Erfahrungsbericht überhaupt, also Bitte nicht alles so genau nehmen. 😉
137 Antworten
Natürlich hast du eine normale Bassfunktion, aber der Sub kann nicht separat geregelt werden.
Lautsprecher sind es 7 (wenn mich nicht alles täuscht)
Ich meine die POWER BASS Einstellung, jetzt habe ich auch im Rio gesehen, also sollte nicht das gleich Firmware drin sein?
Oder vielleicht kann man ein Update machen, wie beim Sportage!
Vielleicht frage ich mal Kia CH.
Eine Power Bass Funktion gibt es nicht. Zumindest habe ich sie noch nie gesehen oder davon gehört, noch gelesen.
Hier kann man sehen, dass diese Funktion bei anderen Modellen erhältlich ist.
Kia Navi Manuals
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Der Sportage hat das selbe Navi wie der Carens und dort gibt es diese Power Bass funktion auch nicht, habe sie zumindest nicht gefunden in der BD.
Also sei beruhigt, wenn dein Sub funktioniert ist doch alles io!
Ich hohle meinen Carens 1,7 heute ab, in der Spirit + Performance Plus Paket. Ich werde auch berichten wenn ich ein paar km gefahren bin.
Weiß zufällig jemand ob es eine Diagnosesoftware für Kia gibt ala VCDS? Sowas hätte ich nämlich gern wieder.
PS: Ich habe von meinem A6 auch die Nase voll! Mittlerweile liegt für mich Kia deutlich vor Audi. Audi ist als Penisverlängerung nicht schlecht, taugt aber sonst nichts mehr. Mein Audi 80 davor war dagegen erste Sahne. Jetzt bin ich Stolz darauf die Dekadenz von Audi nicht mehr zu unterstützen!
Zitat:
Original geschrieben von Stoneprophet
Ich hohle meinen Carens 1,7 heute ab, in der Spirit + Performance Plus Paket. Ich werde auch berichten wenn ich ein paar km gefahren bin.Weiß zufällig jemand ob es eine Diagnosesoftware für Kia gibt ala VCDS? Sowas hätte ich nämlich gern wieder.
PS: Ich habe von meinem A6 auch die Nase voll! Mittlerweile liegt für mich Kia deutlich vor Audi. Audi ist als Penisverlängerung nicht schlecht, taugt aber sonst nichts mehr. Mein Audi 80 davor war dagegen erste Sahne. Jetzt bin ich Stolz darauf die Dekadenz von Audi nicht mehr zu unterstützen!
Dann wünsche ich dir viel Glück. Wenn ich hier im Forum so lese, was es da alles für Probleme, bereits nach wenigen Kilometern gibt.
MfG aus Bremen
SpatenPauli: Garantie, Kennste?
Die Probleme mit dem Carens die es bis jetzt gibt, sind fast alle reine FertigungsFehler und dies kommt bei jedem Hersteller vor.
Technisch und Qualitativ ist der Carens einer der besten in seinem Segment.
Und ich bin genauso von Audi (A6 4f 2008) zu Kia ungesattelt!
Ob der Carens in 5 Jahren immer noch so gut da steht, sei erstmal dahin gestellt.
Was ich bisher gelesen habe würde ich nicht als Problem bezeichnen. Da bin ich anderes gewöhnt. Der Hauptgrund warum Kia, ist neben der beachtlichen Verarbeitungsqungsqualität, die 7 Jahre Garantie und 12 Jahre gegen Durchrostung. Der A6 4f von meinem Vater hat nach 4 Jahren schon angefangen zu Rosten und tut es noch immer trotz großem "Antirostpaket" auf kulanz, wo Audi 1 Woche dran gearbeitet hat. Was will man bei scharfen Blechkanten die Überlackiert wurden auch erwarten. Sowas habe ich beim Carens nicht finden können.
Das war auch ein Grund warum ich ihn (A6) nach nur 9Monaten HalteDauer wieder mit hohem Verlust Verkauf habe. Der Carens hat die selbe monatliche Belastung für mich, wie der 4Jahre alte A6! Und die kiste ist neu!
Ihr wollt doch wohl nicht allen Ernstes Kia mit Audi vergleichen.
Nein wollen wir nicht! habe nur erklärt warum ich von Audi zu Kia gewechselt bin! Den arroganten Schrott können sie jetzt einen anderen in die Jacke schieben!
Zitat:
Original geschrieben von duc a6
Nein wollen wir nicht! habe nur erklärt warum ich von Audi zu Kia gewechselt bin! Den arroganten Schrott können sie jetzt einen anderen in die Jacke schieben!
Aber von Kia zu Audi ist schon ein gewaltiger Schritt. Warum verkauft man denn einen A6 nach 9 Monaten wieder? Finanzielle Gründe?
Kurze Frage, wann sahst du das letzte mal in einem 2013er Kia Carens Spirit?
Mich haben die extremen Qualitätsprobleme an meinem nur 4 Jahre alten A6 (60.000km) dezent gestört, wie zB.: Rost, ein Drohender Motorschaden(!), Kombiinstrument, Batterie, SteuerKette, Thermostat...usw.
Wenn du mal Langeweile hast, kannst du mal im A6 4f Forum belesen!
Bin da mit solchen Problemen nicht der einzige.
Mit einem neuen und 7Jahren Garantie lässt es sich besser schlafen.
Genau deine Worte kann ich so voll und ganz unterschreiben. Meine hatte mit 60.000 km einen Motorschaden Rost an der Karosserie nach 4 Jahren und noch vieles mehr (A6 4b). Der A6 4f meines Vaters Rostet genau an den gleichen Stellen und nach dem gleichen Zeitraum. Sorry das ist für mich kein "Premiumhersteller" unabhängig vom dafür aufgerufenen Preis, was trotzdem noch erschwerend dazu kommt.
Ich habe gestern zufällig über Mitfahrgelegenheiten einen Einen Dipl. Ing. Fahrzeugtechnik der bei BMW in der Entwicklungsabteilung arebeitet. Ich zitiere mal "Wow, das hätte ich jetzt von einem Kia nicht erwartet, nicht schlecht!"