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Caddy De Ville
hi leutz,
-was würde es kosten einen caddy de ville umzulackieren?
-wie bekomme ich aus einem 5.7l 380PS raus?
thx for infos
Jo
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24 Antworten
Siehste Camaro, damit sprichst Du eigentlich nur den Ländervertretern aus dem Herzen, die den ganzen 07er-Sche... komplett abschaffen wollten, weil er sowieso nicht wie vom Gesetzgeber gewünscht eingehalten wird und ausserdem einen unglaublichen Verwaltungsaufwand erfordert. Na ja, vielleicht ist das auch 'ne Art Jobbeschaffung.
Harold
@ Harold,
ich hoffe, ich hab jetzt nichts überlesen, aber Camaro hat kein 07 Kennzeichen. Er geht einen anderen weg, der nichts mit der 07 Regelung zu tun hat. Ob diese Möglichkeit jetzt richtig oder falsch ist, ist mal dahingestellt, aber ich finde es nicht richtig, seine Aussage so mit der 07 zulassung zu verbinden.
Gruß Jürgen
danke jürgen aber ich gebs auf hier, das macht langsam kein spaß mehr-das wars hier für mich-man sieht sich, und den anderen By By :-)
Hallo Leute,
bin ja etwas enttäuscht, wenn ich hier so lese :( .
Eigentlich sollte doch das US-Car-Feeling vermittelt werden und nicht der einzige richtige Weg ???? ;) aufgezeigt werden!
Ich glaube kaum, dass wir uns hier zu einem echten Superfreak-Forum für US-Cars entwickeln können und wollen.
Es sollen ja gerade die Möglichkeiten und Risiken angesprochen werden und vor allem Hilfestellung geleistet werden.
@Camaro, ich fände es schade, wenn Du gehst!
Deine Hilfestellung in vielen Fragen ist sicherlich, wenn auch vieleicht nicht in diesem Thread, für viele hilfreich! :)
@Harold, Du magst in vielen Deiner Beiträge wirklich die Warheit schreiben. Aber auch ich glaube, dass es gerade für Anfänger immer noch andere Wege gibt.
Du schreibst einerseits so, als ob das US-Car-Feeling jeder erlebt haben sollte und haben muß, aber stellst die Sache so da, als ginge das alles nur auf Deinem Weg???
Und manchmal glaube ich im Unterton zu lesen, nur über Deine Firma.
Tatsache ist doch aber, dass gerade die US-Cars zu einem großen Teil so einfach aufgebaut sind, dass mit den richtigen Quellen für Teile ein relativ preiswertes Hobby finanzierbar ist, wenn eben selbst geschraubt wird. Denn auch bei Dir wird der Stundensatz wohl nicht unter 50-60€ liegen.
Leute, die ein wirklich perfektes Auto haben wollen und sich das inklusive Wartung leisten können, sind daher sicherlich bei Dir an der richtigen Adresse! :)
Aber derjenige, der vielleicht vom Golf-Schrauben zum US-Car gewechselt ist, hat einen ganz anderen Bezug zur Materie. :)
Also mein Vorschlag, lass auch diesen US-Car-Freunden Ihren Spass.
@all. Dies ist nicht als Angriff zu verstehen! Bitte denkt doch einfach über diesen Beitrag mal nach und schreibt vielleicht nicht mal was dazu!
Wenn es mein Forum wäre, würde ich den Thread als Anregung zum Überdenken so stehen lassen und schließen.
Schöne Grüße
Joachim
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen2
@ Harold,
ich hoffe, ich hab jetzt nichts überlesen, aber Camaro hat kein 07 Kennzeichen. Er geht einen anderen weg, der nichts mit der 07 Regelung zu tun hat. Ob diese Möglichkeit jetzt richtig oder falsch ist, ist mal dahingestellt, aber ich finde es nicht richtig, seine Aussage so mit der 07 zulassung zu verbinden.
Gruß Jürgen
Hi Jürgen,
das sehe ich ganz anders. Du hast da offenbar irgendetwas mißverstanden: dass Camaro kein 07er-Kennzeichen hat, ist mir bekannt. Ich habe mit meinem letzten Thread gemeint, daß er gerade DURCH seine Argumentation zur Benutzung der Kurzzeitkennzeichen, um die die Diskussion am Schluss ja ging, den sogenannten Ländervertretern, die sich für die Abschaffung des 07er-Kennzeichens stark gemacht haben, aus dem Herzen spricht - will heissen: unbewusst zustimmt.
Wenn jemand einen Text vielleicht nicht richtig liest oder falsch versteht und dann ohne nachzufragen meint, der müsse das Forum verlassen, weil andere Leute möglicherweise andere dazu Meinungen haben, dann ist das schlicht unreif und albern, denn ein Forum dient ja wohl dazu, seine eigene Meinung zu den gestellten Themen kundzutun und nicht unbedingt der von anderen Forumsteilnehmern immer zustimmen zu müssen. Und wenn man wie Du nachhakt, bekommt man eine erklärende Antwort und die Frage ist normalerweise geklärt. Wo ist da bitte ein Problem?
Harold
@Flieger1234: nein, ich bin absolut offen für sachliche Diskussionen. Dass ich aus langer Erfahrung als ehemaliger lanjähriger Rennfahrer im In- und Ausland und über 20jähriger US-Car-Sammlerei die Dinge sicher oft anders sehe als Anfänger, ergibt sich von selbst.
Ich versuche einfach nur, den Leuten manchmal die Augen für Dinge zu öffnen, die sie übersehen, weil sie meistens eben nicht die gleichen Erfahrungen gesammelt haben. Leider wird das - wie ich ebenfalls festgestellt habe - hin und wieder falsch verstanden, aber das kann ich kaum verhindern und kann damit ganz gut leben. Ob jemand nun etwas davon übernimmt oder nicht, ist mir letztendlich auch egal.
Es gibt sicherlich nicht nur meinen "Weg"! Da stimme ich Dir absolut zu. Aber die Tatsache, dass ich zufällig eine Firma habe, die ich nebenberuflich betreibe und die gegründet wurde, um gerade meine Erfahrungen und Verbindungen den übrigen zur Verfügung zu stellen, hat nichts mit meiner MEINUNG zu tun. Wenn dann hineininterpretiert wird, daß ich hier nur deshalb am Forum teilnehme, um Werbung für meine Firma zu machen, dann klingt das eigentlich schon fast wieder nach typisch deutscher Reaktion - mit der Du allerdings sicher nicht alleine bist. Ich brauche mir das aus finanziellen Gründen wirklich nicht antun, sondern es geht mir um den Spaß an der Sache. Meine täglichen Brötchen verdiene ich woanders. Glaub's mir oder lass es.
Ich denke mal, daß meine Antworten und Anregungen im allgemeinen im obigen Sinne so verstanden werden, wie ich sie poste und daß die meisten sie auch richtig interpretieren.
Also lasst uns einfach wieder zu den eigentlich interessanten Themen um unsere US-Cars zurückkommen!
Harold
hi all,
ich kenne das problem auch von anderen boards mit anderem inhalt. sobald man sich einem hobby widmet, das etwas spezieller ist und im umfeld keine erfahrungen da sind, tut man sich etwas schwer und findet hilfe in einem board. hier treffen dann verschiedene leute mit verschiedenen erfahrungen aber ohne patentrezept aufeinander, egal ob das nun us-cars oder chameleons sind.
das wichtigtse ist doch eigentlich die diskussion über ein aktuelles problem von jemandem und die gemeinschaftliche lösung wenn auch mit verschiedenen ansätzen. was ich allerdings überall vermisse, ist daß man die gewonnen erfahrungen niergends festhällt sobald man diese für allgemeingültig ansehen kann, um solche sachen dann nicht 100mal neuaufzurollen.
da wir etwas vom thema abgekommen sind.
ist es möglich dieses fahrzeug oder allgemein ein us-car zwischen 15-35 jahre auf eine legale weise, als 2.wagen im sommer rauszuholen ohen eine behörden torture und ohne daß mein geldbeutel sich zum schwarzen loch entwickelt?
nach diesen antwortem, werde ich das ding kaufen, mich weiter kurz oder langfristig umsehen oder in zukunft keinen gedanken mehr daran verschwinden außer ich gewinn im lotto irgendwann.
so long
Jo
Hi Jo,
es gibt hier in Deutschland keine andere Möglichkeiten ausser
Vollzulassung
07er-Zulassung (ab 20 Jahre Fahrzeugalter)
H-Zulassung (ab 30 Jahre Fahrzeugalter und nur bei Originalzustand!).
Wenn Du ihn nur hin und wieder an einem Wochenende fahren willst, kannst Du dir natürlich jeweils ein Kurzzeitkennzeichen für max. 5 Tage holen. Dann brauchste auch nicht zum TÜV, allerdings muß das Auto trotzdem (zumindestens theroretisch) den Strassenverkehrsbestimmungen entsprechen, weil man ihn dir widrigenfalls unter Umständen auch dann noch stillegen kann!
Harold
hi harold,
-was entspricht denn theoretisch den straßenverkehrsbestimmungen?
-nach recherche bzg kurzzeitkennzeichen mußte ich feststellen, daß diese nicht anderes als zeitlich befristete rote nummer sind und somit nur führ probe- und überführungsfahrten sind
cu
Jo
Da haste wohl recht, Jo und das löst dein Problem sicher auch nicht. Aber es gibt nun mal nix anderes.
Strassenverkehrsbestimmungen will heissen: muß mindestens vernünftig bremsen und Lampen müssen funktionieren. Und Du kannst auch nicht mit 'nem offen Rohr durch die Gegend knallen!
Wenn der Teufel es will und es kommt zu einem Unfall, bei dem festgestellt wird, daß Du mit sowas ähnlichem herumgerfahren bist, dann darfst Du im günstigsten Fall zumindest lange lange zahlen!
Also nochmal: überleg dir das besser genau. Klar reizt den einen oder anderen so ein Auto und die oftmals dummen Gesichtsausdücke der Umwelt. Alles verständlich.
Ich bin in Lateinamerika mit meinem damaligen 1.000er Renn-Superbike mit offener "Tröte" durch die Stadt gedüst und hatte hinten in der Jeans die 357 Magnum. Echt kein Scheiß! Und das geilste war, als ich einmal mit einem Formel V mitten im Berufverkehr durch die Stadt gefahren bin. Hähähä, die Gesichter werde ich nie vergessen, als ich am Bus vorbeitrompetet bin und der Fahrer vor Schreck fast in den Stadtpark abgebogen wäre.
Aber solche Spässe gehen hier nicht! Das ist der "Fluch" der "zivilisierten" Gesellschaft. Und da wir uns in einem Land befinden, wo alles, was nicht erlaubt ist, grundsätzlich erst einmal verboten ist, müssen wir uns wohl an diese Spielregeln halten. Geht eben nicht anders.
Harold