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C70 Antenne Konfusion
Hallo Leute,
mein C70 hat eine Antenne. Nur leider ist sie nicht motorisiert. Ich habe nun in Vida nachgeschaut und bin zu dem Schluss gekommen, dass es nur motorisierte Antennen gab- ist das soweit richtig?
Das würde also bedeute, dass der Vorbesitzer sie irgendwann mal ausgetauscht hat. Ich hätte nun aber gerne wieder eine Motorantenne- da ich sonst meist nicht drauf achte, diese heraus zu ziehen und wieder herein zu schieben- was vermutlich relativ schnell dazu führen wird, dass die abgebrochen wird, da das Auto oft in gut frequentierten Wohngegenden auch über Nacht geparkt wird- der ein oder andere Randalierer ist da schon mal unterwegs und eine herausstehende Antenne lädt ja gradezu zum Abbrechen ein.
Nun stelle ich mir aber die Frage, wie die Antenne angesteuert wird. Ich kenn' es von anderen Fahrzeugen, dass die Antenne über die Antennenspeisung (worüber auch der Verstärker vom Radio versorgt bzw. geschaltet wird) herausgefahren wird (z.B. war das schon bei unserem W124 vor 20 Jahren der Fall). Allerdings gibt es in Vida die schematische Darstellung der Motorantenne mit einem extra Schalter!?
Mein C70 hat aber gar keinen solchen Schalter. Kann mich jemand vielleicht aufklären, wie es sein sollte, bevor ich Geld investiere, um eine Motorantenne zu kaufen, um dann festzustellen, dass ich sie ohne weiteres gar nicht einbauen kann?
Danke!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von scutyde
.... kann vielleicht ein Limo Fahrer berichten ob die Antenne runter fährt wenn man z.B. CD als Quelle am Radio hat.
Bei mir (850er Limo Bj. 92) ist es mit Volvo-auf-ISO-Adapter und Fremdradio so, dass auch bei CD oder MP3 die Antenne rausfährt. Liegt daran, dass der Kontakt bei Stromzufuhr zum Radio durchgeschaltet wird, unabhängig von der Betriebsart des selben. Schalte ich das Radio manuell aus (oder mache die Zündung komplett aus) fährt die Antenne wieder rein.
Gruß
850-SIG
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24 Antworten
Der C70 hat hinten links ein Stecker für die original elektrische Antenne! Dort liegen +12V, Masse und Schaltspannung an um diese anzusteuern.
Da kann man auch eine elektrische Antenne aus dem Zubehör anschließen mit Kabelschuhen ;)
Dann fährt diese automatisch rein und raus mit dem schalten des Radios.
Ja das Anschließen ist kein Problem. Ich weiß nur nicht, ob sie physisch passt.
In der Bucht findest Du unter
131157488631 die passende Antenne
Zitat:
Original geschrieben von peterturbo745
In der Bucht findest Du unter
131157488631 die passende Antenne
und das auch noch zu einem vertretbaren Preis ... ;)
Diee ist vom Coupé. Außerdem habe ich noch ein Problem. Ich weiß nicht, ob der Vorbesitzer für die Nachrüstantenne, welche da jetzt drin ist, das Loch vergrößert hat. Weiß jemand, wie groß das Originalloch im Blech sein müsste?
Die Löcher sind standart Hersteller übergreifend! Da passen alle Stabantennen.... Wenn die jemand mit einem Schählbohrer größer gemacht hätte, würde man das sicherllich gleich sehen :D
Mh bei den Zubehörantennen gibt es welche, bei denen steht 27mm Bohrung bei anderen 18mm... die die ich drin habe ist eher die 27mm Version. Wenn ich das so auf Bildern mit anderen C70 vergleiche, so sieht es doch schon ziemlich groß aus.
So Leute, da gebrauchte Antennen für den C70 Cabbi fast nicht zu bekommen sind- das einzige Angebot, was ich finden konnte war ein Händler in US of A für ~ 100 Euro inkl. Versand (ich habe auch einige abgeklappert, welche einen C70 geschlachtet haben- aber die Antenne war immer schon verkauft)- habe ich eine Universalantenne gekauft. Dazu habe ich mir bei Volvo den Stecker in die Pins von der Original Antenne bestellt (ca. 7 Euro) und den habe ich auf meine Universalantenne gecrimpt, nachdem ich die Kabel gekürzt hatte.
Dann habe ich mich an den Einbau gemacht. Das funktioniert bei den Universalantenne in etwa immer gleich, sie werden oben durch das Loch gesteckt und mit einer Sicherungsmutter von oben verschraubt, dann gibt es noch ein Stück gelochtes Blech dazu, welches man individuell zurecht biegen kann und dann irgendwo am Fzg befestigen kann.
Zu den Antennen sind immer ziemlich viele Gummistopfen dabei, leider passte keiner, weil das Loch im C70 etwa 2 mm zu groß war. Dann gibt es noch einen Universalkugelkopf- mit dem lässt sich die Antenne montieren- schaut aber halt außen etwas klobig aus- muss man wissen, ob man damit leben kann- ich finde es nicht schlimm.
Die ordiginal Erdungsklemme konnte man um den Antennenmast problemlos herumlegen und befestigen- unten habe ich die Antenne mit dem mitgelieferten Blech an den Halterungen für den CDC festgemacht. Dazu brauchte ich noch eine M5 Schraube, zwei Unterlegscheiben und eine selbstsichernde Mutter. Ging insgesamt sehr einfach. Kabel zusammenstecken, mit Kabelbindern fixieren und fertig.
Leider ist der Drainageschlauch, welcher mitgeliefert wurde zu kurz, damit kommt man nicht bis zu dem vorgesehenen Ablauf des Wagens, hier muss ich noch mal einen längeren Schlauch dran machen aber sonst war der Einbau absolut Problemlos:
Antenne ~ 33 Euro
Stecker ~ 7 Euro
Schrauben ~ 1 Euro
= gesamt 41 Euro
Arbeitszeit: 45 min
Was muss ich alles abbauen, um beim C70 Cabrio an die elektronische Antenne zu gelangen?
Zitat:
Was muss ich alles abbauen, um beim C70 Cabrio an die elektronische Antenne zu gelangen?
Im Kofferraum die linke Innenverkleidung