C43 / C450
Auf der Auto China präsentiert Mercedes eine C-Klasse Langversion. Interessant ist, dass der V6 im C 400 anstatt der bisherigen 333 PS jetzt 367 PS leistet.
Quelle: jesmb.de
Anm. Mod.: Threadtitel auf TE-Wunsch geändert
Beste Antwort im Thema
Ich finde es ehrlich gesagt beschämend, wie herablassend hier der 43/450 er als halber AMG oder Möchtegern AMG betitelt wird. Wo leben wir denn? Ich lese diesen Thread seit Beginn mit und ich habe noch keinen Fahrer erlebt, der das Ding fährt, weil da AMG drauf steht und er sich in der gleichen Liga mit den "großen" V8 wähnt. Diese Unterstellungen und das Schlechtreden dieses fantastischen Autos gehen mir und den meisten anderen ziemlich auf die Nüsse! Also tummelt Euch doch irgendwo anders im Proletenthread oder sonst wo, damit sich hier mal wieder stolze Besitzer über ihr schönes Auto austauschen können.
Beste Grüße
ein "echter" AMG Fahrer
17921 Antworten
Habe jetzt erst festgestellt das bei dem Keyless go- Paket die Griffmulden beleuchtet sind.
Ich habe nur den Keyless Start gewählt, hat wer erfahrung wie teuer das aufrüsten zum Keyless go,
bzw. das Beleuchten der griffmulden wäre, sofern dies möglich ist.
Zitat:
@carparts08 schrieb am 6. Februar 2017 um 19:32:49 Uhr:
Wieso 0W40? Meiner hat von MB aus 5W40 drin...
naja, eigentlich kannst du alles auswählen was der MB 229.50 spezifikation entspricht. welche viskosität ist dir überlassen. die MB freigabe ist entscheidened.
Ich weiß, hatte mich nur gefragt warum Du die 0W40 genannt/empfohlen hattest. Alles was die Spezifikation erfüllt, ist freigegeben. Der Fragensteller hätte sonst evtl denken können, er müsste das 0W40 nehmen. 😉
Zitat:
@carparts08 schrieb am 6. Februar 2017 um 23:06:11 Uhr:
Ich weiß, hatte mich nur gefragt warum Du die 0W40 genannt/empfohlen hattest. Alles was die Spezifikation erfüllt, ist freigegeben. Der Fragensteller hätte sonst evtl denken können, er müsste das 0W40 nehmen. 😉
Hört sich vllt etwas naiv an sorry.
Warum 0W-40? Weil ich dort das AMG High Performance Engine Oil sehe und diese Viskosität bestimmt AMG selbst einsetzt.
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Zitat:
@ExpectTheUnexpected schrieb am 7. Februar 2017 um 07:57:35 Uhr:
Zitat:
@carparts08 schrieb am 6. Februar 2017 um 23:06:11 Uhr:
Ich weiß, hatte mich nur gefragt warum Du die 0W40 genannt/empfohlen hattest. Alles was die Spezifikation erfüllt, ist freigegeben. Der Fragensteller hätte sonst evtl denken können, er müsste das 0W40 nehmen. 😉Hört sich vllt etwas naiv an sorry.
Warum 0W-40? Weil ich dort das AMG High Performance Engine Oil sehe und diese Viskosität bestimmt AMG selbst einsetzt.
Danke Euch beiden. Damit wird beim C450 offensichtlich das gleiche Öl verwendet, wie beim A 250 Sport.
Zitat:
@JasonSon schrieb am 6. Februar 2017 um 22:15:03 Uhr:
Habe jetzt erst festgestellt das bei dem Keyless go- Paket die Griffmulden beleuchtet sind.
Ich habe nur den Keyless Start gewählt, hat wer erfahrung wie teuer das aufrüsten zum Keyless go,
bzw. das Beleuchten der griffmulden wäre, sofern dies möglich ist.
Willst du es nachrüsten oder nachbestellen?
Zitat:
@Powerkombi schrieb am 7. Februar 2017 um 09:08:05 Uhr:
Zitat:
@JasonSon schrieb am 6. Februar 2017 um 22:15:03 Uhr:
Habe jetzt erst festgestellt das bei dem Keyless go- Paket die Griffmulden beleuchtet sind.
Ich habe nur den Keyless Start gewählt, hat wer erfahrung wie teuer das aufrüsten zum Keyless go,
bzw. das Beleuchten der griffmulden wäre, sofern dies möglich ist.Willst du es nachrüsten oder nachbestellen?
Ich glaube nachrüsten. Könnte schwierig bis extrem teuer werden.
Ich würde nie wieder ein Fahrzeug ohne Voll-Keyless-Go nehmen. Die ständige Sucherei des Schlüssels nervt doch. Und wenn man schon Keyless-Start hat, sollte man gleich die Komfortöffnung und -Schließung nehmen. Dann kann man gleich das Keyless-Go-Paket nehmen.
Das kleine Keyless ist doch eigentlich eh sinnlos. Da stehe ich vor dem Auto und muss den Schlüssel aus der (Hosen)Tasche kramen, um die Tür zu öffnen und dann kann ich ihn wieder einstecken, weil ich die Zündung mittels Startknopf betätigen kann? 🙄
In meinen Augen ein völlig überflüssiges Extra.
Änderung leider nicht mehr möglich da er schon in Produktion ist, Nachrüstung war die Idee
Hätte es doch mit reinnehmen sollen 🙂
Zitat:
@knolfi schrieb am 7. Februar 2017 um 09:39:02 Uhr:
Das kleine Keyless ist doch eigentlich eh sinnlos. Da stehe ich vor dem Auto und muss den Schlüssel aus der (Hosen)Tasche kramen, um die Tür zu öffnen und dann kann ich ihn wieder einstecken, weil ich die Zündung mittels Startknopf betätigen kann? 🙄In meinen Augen ein völlig überflüssiges Extra.
Nicht ganz, du brauchst es für die elektrische Heckklappe.
Zitat:
@Thomm18 schrieb am 7. Februar 2017 um 10:12:09 Uhr:
Zitat:
@knolfi schrieb am 7. Februar 2017 um 09:39:02 Uhr:
Das kleine Keyless ist doch eigentlich eh sinnlos. Da stehe ich vor dem Auto und muss den Schlüssel aus der (Hosen)Tasche kramen, um die Tür zu öffnen und dann kann ich ihn wieder einstecken, weil ich die Zündung mittels Startknopf betätigen kann? 🙄In meinen Augen ein völlig überflüssiges Extra.
Nicht ganz, du brauchst es für die elektrische Heckklappe.
Aber nicht beim Cabrio, Limo und Coupé, denn die haben keine el. Heckklappe.
ohne zumindest Start kann man die Fenster nicht von Außen mit dem Schlüssel öffnen und schließen. Alles Nachrüsten kostet lt. Aussage meines Autohauses 6.000,- €!!!
Ist kein Scherz, stimmt tatsächlich!
Auf der Zubehörliste mit rund 800,-€, glaube ich. War hier aber schon einmal Thema.
Genau, ich brauche auch kein Keyless, aber deswegen habe ich Start bestellt.
Zitat:
@bugatti1712 schrieb am 7. Februar 2017 um 09:30:59 Uhr:
Ich würde nie wieder ein Fahrzeug ohne Voll-Keyless-Go nehmen. Die ständige Sucherei des Schlüssels nervt doch. Und wenn man schon Keyless-Start hat, sollte man gleich die Komfortöffnung und -Schließung nehmen. Dann kann man gleich das Keyless-Go-Paket nehmen.
Ich habe es eigentlich nur nicht genommen, weil ich die Türgriffe mit den Chromapplikationen zum ****** finde 😁