C43 / C450
Auf der Auto China präsentiert Mercedes eine C-Klasse Langversion. Interessant ist, dass der V6 im C 400 anstatt der bisherigen 333 PS jetzt 367 PS leistet.
Quelle: jesmb.de
Anm. Mod.: Threadtitel auf TE-Wunsch geändert
Beste Antwort im Thema
Ich finde es ehrlich gesagt beschämend, wie herablassend hier der 43/450 er als halber AMG oder Möchtegern AMG betitelt wird. Wo leben wir denn? Ich lese diesen Thread seit Beginn mit und ich habe noch keinen Fahrer erlebt, der das Ding fährt, weil da AMG drauf steht und er sich in der gleichen Liga mit den "großen" V8 wähnt. Diese Unterstellungen und das Schlechtreden dieses fantastischen Autos gehen mir und den meisten anderen ziemlich auf die Nüsse! Also tummelt Euch doch irgendwo anders im Proletenthread oder sonst wo, damit sich hier mal wieder stolze Besitzer über ihr schönes Auto austauschen können.
Beste Grüße
ein "echter" AMG Fahrer
17921 Antworten
Zitat:
@Brummel schrieb am 1. Juni 2019 um 22:34:36 Uhr:
Einmal kickdown wird das Getriebe sicher mehr belasten als ein bissl Geruckel mit wenig Last.Wenn du also keine Angst vorm kickdown hast, solltest du auch keine Befürchtungen beim Ritt zur Ponderosa haben.
Gut zu wissen. Werde dann ab jetzt weder schnell noch langsam fahren 🙂 zumindest in S+!
Aber systembedingt ist das nicht. Meiner ruckelt gar nicht in Sport+. Auch nicht bei Halbgas oder beim Gaswegnehmen.
Zitat:
@CC5555 schrieb am 2. Juni 2019 um 12:56:16 Uhr:
Aber systembedingt ist das nicht. Meiner ruckelt gar nicht in Sport+. Auch nicht bei Halbgas oder beim Gaswegnehmen.
Dann hast du vermutlich Glück gehabt. Scheint ja nur bei einigen der Fall zu sein.
@CC5555 oder du hast einfach die neue Getriebe Software
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Zitat:
@CC5555 schrieb am 2. Juni 2019 um 12:56:16 Uhr:
Aber systembedingt ist das nicht. Meiner ruckelt gar nicht in Sport+. Auch nicht bei Halbgas oder beim Gaswegnehmen.
Das macht meiner auch nicht.
Es geht darum, dass bei geringer Geschwindigkeit mit nur leicht angetippten Gaspedal dieser Rodeoeffekt auftritt Das kommt auch bei anderen Modellen und Herstellern vor und ich meine es hängt von leichten unbewussten Bewegungen mit dem Gasfuß ab. In S+ reagiert die Gasannahme einfach zu sensibel auf leichteste Bewegungen des Gaspedals. Das ist in S und vor allem in C anders, daher tritt der Effekt dort nicht auf.
In einem anderen Bereich des Forums meinte mal jemand, dass der Effekt um so weniger auftritt, als dass man sein Schienbein als Gegenlager an der Mittelkonsole abstützt. Eine Theorie, die ich zumindest nicht ganz ausschließen will.
Mein Fazit daraus ist, dass ich S+ nur nutze, wenn ich flott über die Autobahn oder Landstraße fahren will.
In der Innenstadt macht S+ absolut keinen Sinn. Und nein.. für die jungen Heißsporne hier... S+ beeindruckt auch nicht die anwesenden Damen an der Eisdiele. Allenfalls die Polizei oder den Tankwart.
my 2 cents
Vollkommen richtig. Meiner hüpft auch im Sport+ wenn man nicht entweder reinlatscht oder ganz vorsichtig Gas gibt.
Gerade nochmal gts von nem Kumpel gefahren. Da ist das genau so in den höheren modi
Ich werde am Donnerstag den neuen m340 i von bmw testen. Mal schauen wie der im Vergleich zum 43 er ist. Die haben ja ungefähr die gleichen Werte.
Bin zwar kein BMW Fan aber werde objektive berichten dass hoffentlich der C 43 überlegen ist 🙂
Zitat:
@Slodge schrieb am 2. Juni 2019 um 23:05:50 Uhr:
Ich werde am Donnerstag den neuen m340 i von bmw testen. Mal schauen wie der im Vergleich zum 43 er ist. Die haben ja ungefähr die gleichen Werte.
Bin zwar kein BMW Fan aber werde objektive berichten dass hoffentlich der C 43 überlegen ist 🙂
Haha, sehr gut formuliert ;-)
Befürchte allerdings das der m340 den 43er toppen wird. Aber wir werden sehen. Ist außerdem auch kein ganz sinnvoller vergleich 🙂
Zitat:
@Slodge schrieb am 02. Juni 2019 um 23:5:50 Uhr:
Ich werde am Donnerstag den neuen m340 i von bmw testen. Mal schauen wie der im Vergleich zum 43 er ist. Die haben ja ungefähr die gleichen Werte.
Bin zwar kein BMW Fan aber werde objektive berichten dass hoffentlich der C 43 überlegen ist ?
Sehr gut! Bin auch mal gespannt! 🙂
Zitat:
@Slodge schrieb am 3. Juni 2019 um 00:41:50 Uhr:
Befürchte allerdings das der m340 den 43er toppen wird. Aber wir werden sehen. Ist außerdem auch kein ganz sinnvoller vergleich 🙂
Warum sollte der Vergleich nicht sinnvoll sein ? Das ist doch der direkte Konkurrent zum C43...Ich bin sehr gespannt auf den Vergleich. Der 340er könnte mein nächster werden nach dem C43.
Mich schreckt das Interieur bei BMW ab.
Mercedes ist nun aber auch kein Vorbild was das betrifft.
Wer dann?