C230 und C200 K BJ 2007 - 2010
Hallo zusammen,
möchte mir einen C230 oder C200K BJ 2007 - 2010 kaufen.
Was könnt Ihr dazu sagen? Welche von beiden ist auf Dauer besser?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Nur Blabla. Hat nichts mit Fakten zu tun. Hauptsache überall den Senf hinzugeben. Nerd ohne Ahnung von garnix. Mehr nicht. Informationsgehalt meines Postings jetzt entspricht dem Niveau von olsql. Es ist auch nahe null. Gibt aber meine Wertschätzung wieder. Solche User befreien Foren wie dieses von längjährigen Nutzern. Die wenden sich entnervt ab.
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90 Antworten
Ich persönlich habe einen C230 BJ 2007, soweit zufrieden, verbraucht aber ein wenig, außerhalb bei 120 KM/H ca 9 Liter innerorts immer zwischen 12 - 13 Liter. Probleme bis her nur einmal gehabt, Nockenwellenversteller, bei Mercedes beheben lassen ansonsten einwandfrei. Was soll der C230 denn kosten ?
Eindeutig der dritte.
Zitat:
@Drilon1993 schrieb am 20. März 2016 um 23:48:21 Uhr:
Ich persönlich habe einen C230 BJ 2007, soweit zufrieden, verbraucht aber ein wenig, außerhalb bei 120 KM/H ca 9 Liter innerorts immer zwischen 12 - 13 Liter. Probleme bis her nur einmal gehabt, Nockenwellenversteller, bei Mercedes beheben lassen ansonsten einwandfrei. Was soll der C230 denn kosten ?
Danke für dir Infos.
13000 - 15000 € und bis 100.000 km.
Hmmm, kommt auf die Ausstattung an, habe Oktober 2013 12.500 bei Mercedes mit junge Sterne Garantie gezahlt, hatte zu dem Zeitpunkt 87.000 KM runter. Elegance, Tempomat, Sitzheizung, Schiebedach.. Vielleicht hilft dir das beim Preis weiter :)
Wie sind die Abstufungen bei den Ausstattungen? Also z.B. Avatgarde besser als Elegance?
Richtig, Classic -> Elegance -> Avantgarde
Ich möchte dann auch TFL nachrüsten sofern nicht vorhanden, aber dafür gibt es genug Threads hier denke ich oder?
Wird wohl ein C230 werden...
Automatik oder eher nicht? Anfälligkeiten?
Ein Mercedes ohne Automatik, ist kein Mercedes.
Ich fahre den 230 er mit Automatik. Der hat serienmäßig die 7G-Tronic verbaut. Die schaltet sehr sauber. Das Auto ist ausreichend motorisiert, aber keine Rakete. Verbräuche unter 10 L kaum möglich. Man kann mit dem V6 unglaublich ruhig und entspannt fahren. Mir gefällt er. Meiner ist hat jetzt 41000 km runter, bis jetzt hatte ich einmal das ELV Modul defekt, wurde aber mit der Anschlussgarantie geregelt. Fahre das Auto jetzt 4 Monate, habe es MB aus erster Hand gekauft. BJ. 12/2007.
Zitat:
@TheFreshmaker schrieb am 21. März 2016 um 08:21:08 Uhr:
Ein Mercedes ohne Automatik, ist kein Mercedes.
Ich fahre den 230 er mit Automatik. Der hat serienmäßig die 7G-Tronic verbaut. Die schaltet sehr sauber. Das Auto ist ausreichend motorisiert, aber keine Rakete. Verbräuche unter 10 L kaum möglich. Man kann mit dem V6 unglaublich ruhig und entspannt fahren. Mir gefällt er. Meiner ist hat jetzt 41000 km runter, bis jetzt hatte ich einmal das ELV Modul defekt, wurde aber mit der Anschlussgarantie geregelt. Fahre das Auto jetzt 4 Monate, habe es bei MB aus erster Hand gekauft. BJ. 12/2007.
Zitat:
@TheFreshmaker schrieb am 21. März 2016 um 08:21:54 Uhr:
Zitat:
@TheFreshmaker schrieb am 21. März 2016 um 08:21:08 Uhr:
Ein Mercedes ohne Automatik, ist kein Mercedes.
Ich fahre den 230 er mit Automatik. Der hat serienmäßig die 7G-Tronic verbaut. Die schaltet sehr sauber. Das Auto ist ausreichend motorisiert, aber keine Rakete. Verbräuche unter 10 L kaum möglich. Man kann mit dem V6 unglaublich ruhig und entspannt fahren. Mir gefällt er. Meiner ist hat jetzt 41000 km runter, bis jetzt hatte ich einmal das ELV Modul defekt, wurde aber mit der Anschlussgarantie geregelt. Fahre das Auto jetzt 4 Monate, habe es bei MB aus erster Hand gekauft. BJ. 12/2007.
Ein Mercedes ohne Automatik ist kein Mercedes..... Streichen, Quatsch!
Den Rest kann man so wohl stehen lassen.
Hannes
Zitat:
@interdental schrieb am 21. März 2016 um 08:29:33 Uhr:
Ein Mercedes ohne Automatik ist kein Mercedes..... Streichen, Quatsch!
Den Rest kann man so wohl stehen lassen.
Hannes
Einspruch euer Ehren! ;)
Zitat:
@TheFreshmaker schrieb am 21. März 2016 um 08:21:08 Uhr:
Ich fahre den 230 er mit Automatik. Der hat serienmäßig die 7G-Tronic verbaut.
C230 und C280 hatten Serie 6-Gang Handschaltung. 7G-Automatik war da Sonderausstattung.
C350 7G-Automatik Serie
Fahre selbst nen 280 und kann auch nur zum 230 raten...10-10.5L wird er wohl nehmen. Damit kommt man aber ganz gut hin. Laufruhe und schönerer Sound als 4-Zylinder inclusive. 204PS hört sich vielleicht erstmal zivil an, aber die hat er auch und die bringt er auch auf die Straße..."ehrliche" PS sozusagen ;)
Meine Empfehlung:
Wenn Automatik, dann such einen mit FahrDynamikPaket "FDP"...
Das "Mercedestypisch-Komfortable" ist halt auch nicht jedermans Sache.
Je nach Geschmack, dafür gibts ja Extras.
Da machste nix falsch mit nem 230er...
mfg
Zitat:
@Drilon1993 schrieb am 21. März 2016 um 00:05:30 Uhr:
Richtig, Classic -> Elegance -> Avantgarde
Stimmt nicht. Elegance und Avantgarde waren exakt preisgleich.
Zitat:
@olsql schrieb am 21. März 2016 um 08:48:16 Uhr:
C230 und C280 hatten Serie 6-Gang Handschaltung. 7G-Automatik war da Sonderausstattung.
C350 7G-Automatik Serie
Ergänzung: Der C280 4Matic war auch nur mit Automat zu bekommen.
P.S.: Die Abkürzung "FDP" für das Fahrdynamikpaket hast Du Dir aber selbst ausgedacht, das hab ich vor Deinem Auftauchen hier noch nie gelesen.
Zitat:
@olsql schrieb am 21. März 2016 um 08:48:16 Uhr:
Zitat:
@interdental schrieb am 21. März 2016 um 08:29:33 Uhr:
Ein Mercedes ohne Automatik ist kein Mercedes..... Streichen, Quatsch!
Den Rest kann man so wohl stehen lassen.
Hannes
Einspruch euer Ehren! ;)
Zitat:
@olsql schrieb am 21. März 2016 um 08:48:16 Uhr:
Zitat:
@TheFreshmaker schrieb am 21. März 2016 um 08:21:08 Uhr:
Ich fahre den 230 er mit Automatik. Der hat serienmäßig die 7G-Tronic verbaut.
C230 und C280 hatten Serie 6-Gang Handschaltung. 7G-Automatik war da Sonderausstattung.
C350 7G-Automatik Serie
Fahre selbst nen 280 und kann auch nur zum 230 raten...10-10.5L wird er wohl nehmen. Damit kommt man aber ganz gut hin. Laufruhe und schönerer Sound als 4-Zylinder inclusive. 204PS hört sich vielleicht erstmal zivil an, aber die hat er auch und die bringt er auch auf die Straße..."ehrliche" PS sozusagen ;)
Meine Empfehlung:
Wenn Automatik, dann such einen mit FahrDynamikPaket "FDP"...
Das "Mercedestypisch-Komfortable" ist halt auch nicht jedermans Sache.
Je nach Geschmack, dafür gibts ja Extras.
Da machste nix falsch mit nem 230er...
mfg