C180 Kompressor riecht stark nach Benzin aus dem Motorraum
Hallo Gemeinde,
Ich bin seit einer Woche "stolzer" Besitzer einer C Klasse 180 Kompressor
Der Wagen beginnt wenn er warm ist stark nach Benzin zu stinken auch im Innenraum, ich habe
bereits Stundenlang die Foren durchforstet und komme zu keinem Punkt.
Nachdem ich bei der freien Werkstatt war und er im Fehlerspeicher den Fehler " Fehler im Sekundärluftsystem"
ausgespuckt hat. Bemerkte auch der Meister das es aus dem Motorraum sehr nach Benzin riecht.
Hat der Fehler was damit zu tun?
Er hatte leider keine Zeit da weiter drauf einzugehen bevor ich den Wagen da lasse.
Woran kann das liegen?
Der Spritverbrauch ist laut Anzeige bei 9l im Stadtverkehr, also auch normal.
Es kommt definitiv aus dem Motorraum jedoch kann ich da nichts erkennen und ich habe auch in der Garage
keine flecken am Boden.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
23 Antworten
Um es nochmal aufzugreifen der Benzingeruch ist doch massiv und zwar immer im Stand bei warmen motor, sobald ich auf Umluft der Lüftung schalte kst der Geruch weg.. also kommt er aus der LüftungLüftung nur wenn er warm ist.
Kann es der Kraftstoff filter sein? Ein Kohlefilter oder dieser Innenraum filter? Denn die Unterdruckschläuche sind laut Werkstsatt alle okay
HoffeHoffe ihr könnt mir helfen ich verzweifel
Danke schonmal
Die Wahrscheinlichkeit ist doch hoch, daß irgendwo in der Benzinzuführung im Motorraum eine Undichtigkeit oder ein Leck besteht. (Filter [bzw. ihre Filterfunktion] sind sicher nicht die Ursache.)
Harry
Okay, kann mir jemand evtl. Nen anhsltspinkt geben (evtl. Mit Bild) wo die Spritleitungen sind ind wie ich ein leck feststellen kann? (Benzin verdunstet ja bei Betriebstemperatur ziemlich rasch).
Achja mein Ansaugschlauch (vom LF zum Kühlergrill) is wie bei den meisten hinüber aber an dem kanns nicht auch liegen?
Will heute Mittag mich des Problems annehmen um es wenigstens zu lokalisieren.
Bitte um Hilfe
Wenn Du nichtmal die Benzinleitungen selber findest, wäre es vielleicht sinvoller, jemanden zu suchen, der Kfzs professionell macht.
Schau' Dir doch die Einspritzleiste an, daran sind die Benzinleitungen (und die Einspritzdüsen) angeschlossen.
Aus dem Luftansaugschlauch kommt eher nichts, dort wird ja angesaugt.
Harry
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Zitat:
@harryW211 schrieb am 2. Mai 2016 um 10:29:45 Uhr:
Wenn Du nichtmal die Benzinleitungen selber findest, wäre es vielleicht sinvoller, jemanden zu suchen, der Kfzs professionell macht.Schau' Dir doch die Einspritzleiste an, daran sind die Benzinleitungen (und die Einspritzdüsen) angeschlossen.
Aus dem Luftansaugschlauch kommt eher nichts, dort wird ja angesaugt.
Harry
Alles klar Danke die Leitungen bei den Einspritzdüsen finde ich natürlich 🙂 dachte nur es gibt einen Plan an dem ich sehe wi die noch überall verlaufen wo ich nicht so einfach rankomme.
Und wie kann ich eine leckage testen? Hast mir nen tip? Natürlich bei laufenden Motor 😉
Irgendein Trick oder so?
Evtl. Ist die leckage auch am Kraftstofffilter bzw Rücklaufventil?
GELÖST!! Nach dem höchst Aufwendigen Abbau des Luftfilter Kastens sah ich das an der Hauptbenzinleitung (Metallgeglecht ummantelt) benzin auf die "einspritzleiste" lief.
Ich konnte die Verschraubung von hand öffnen und schon kam dchwallartig benzin.
Diese Leitung Gut angezogen...
Alles zusammengebaut und 1h getestet. Kein Benzingeruch mehr. 🙂) welche Freude danke euch allen.
Jetzt habe ich nur noch das Türschloss ratter Problem 😉
Erfreulich!
(Ja, die 3 Schrauben des LMM von hinten in den LuFi-Kasten, vor allem die untere, sind schlecht zu erreichen. Mit dem richtigen Werkzeug geht's aber: biegsame Knarren-Verlängerung 1/4", wenn man die untere erstmal gelöst hat, falls sie besonders fest ist.)
Zitat:
@OneSecond schrieb am 3. Mai 2016 um 07:07:35 Uhr:
Jetzt habe ich nur noch das Türschloss ratter Problem 😉
Du kennst die Ersatzfedern, die man meist bei polnischen Anbietern für ca. 10 EUR (paarweise für re und li) bestellen kann, z.B. eBay?
Etwas fummelig mit dem Einsetzen, geht aber.
Und der Schloßausbau macht auch nicht richtig Spaß - beim W211 zwei Nieten der Fensterheber-Mechanik aufbohren, und vorher neue besorgen (möglicherweise taugen die aus Baumärkten nicht [kleine Köpfe], aber via eBay günstig bestellbar 50 oder 100 Stück).
Harry
Habe mir fpr den 203 ne anleitung besorgt un das ganze mit einer schraube zu realisieren sollte besser heben, werde dies an einem schönen we mal machen.
Bekommt man das schloss vom 203 ohne viel aufwand raus?