C Klasse W203 brummen beim schalten
Guten Tag zusammen,
1. Habe seit ein paar Tagen wenn mein Auto vom 3 auf 4 Gang (nicht immer aber öfters) wechselt so ne brummen man hört es man sieht es am Drehzahl das es leicht am schwanken ist und ruckelt dementsprechend. Die anderen Gänge gehen alle sauber rein. Öl Wechsel wurde gemacht bei 140000 (2016) keine Spüllung.
2. Der kleine Kat auf der Linken Seite ist sehr stark am rasseln,was habe ich dort für möglichleiten?
Mein Fahrzeug:
C240 Automatik
Bj 2002
176000 tkm runter.
Benziner.
Danke im Voraus.
25 Antworten
Dann muss du sowieso das Getriebeöl wechseln..spülen ist dann keine sonderliche Mehrarbeit
Schaltschieber..also die Hydraulikeinheit herauszunehmen ist kein Problem
..im Labyrith sind Kugel..und Kleinelemente..diese müssen beim Zusammenbau wieder genau auf ihren Platz
Kauf zuerst Getriebeöl..Filter..Zwischenstecker
Den Zwischenstecker am besten direkt bei MB
Ich denke mal auch das ich erstmal nen getriebeölwechsel machen werde selber nehme den kasten runter mache es vernüftig sauber, zu mal wenn ich den kasten entferne kommt ja auch einiges an öl runter
Das reicht nicht..durch die manuelle Spülung.. bekommst du weitere Unmengen an Verunreinigungen aus dem System.. das Getriebeöl sollte schlussendlich rötlich sein
Also soll ich dann doch spüllen
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Yes..unbedingt..aber eigenständig
Hallo zusammen
Habe mal jetzt nenn Öl Messung bei meinem AT Getriebe gemessen, nach ca 15 min Auto warm laufen lassen die Motor Temperatur war bei mehr wie 80 Grad, aber bei mehrmaligem Ölstandmessung war der stand immer bei 25°c ist da zu wenig Öl drinne
Keiner ein Antwort
Öl-Stand messen.. reicht nicht... die Messungen..bei kalt und warm.. sollten sich normalerweise unterscheiden..
Warum tauscht du das Öl nicht ? 😕
Für mich ..ist weitere Hilfe ..Zeitverschwendung
Ich werde das Öl tauschen, nur habe eine firma gefunden dir bei mir in der nähe ist und günstig machen aber da habe ich erst termin in 1 woche wollte nur auf spass halber messen da rum gings mir
Mach es selbst.. wer weiss..vielleicht behebt der Öl-Wechsel den Fehler nicht..dann hast du unnötig viel Geld verbrannt
Das Getriebeöl kommt alleine durch warmlaufenlassen niemals auf Betriebstemperatur! Dazu musst gefahren werden, sonst hat das keinen Sinn...