- Startseite
- Forum
- Auto
- US Cars
- Buick Park Avenue
Buick Park Avenue
Hi, Leute ich habe da ein Problem und bräuchte eure breite Meinung.
Im Februar, vor genau 7 Monaten lies ich mein PA in die Werkstatt schleppen die viele Amerikanische Autos bei uns in der Stadt repariert, weil mir das Auto während der Fahrt einfach ausging. Ich beauftragte die Werkstatt nachzuprüfen was der Wagen hat, und wenn es nichts gravierendes währe dann eben das Auto wieder flott zu machen. Die Werkstat bzw.: der Mechaniker rief mich darauf hin zurück und teilte mir mit das der wagen wenig Zündfunken hat, er listete dann noch auf:
-Kurbelwellen Sensor
-Nockenwellen Sensor
-Zündmodul
-Zündverteiler
-Zündkerzen
-Neue Batterie
Alles zusammen inkl. Material 800,- EUR, und der wagen Läuft.
Es währe für mich günstiger meinte er, wenn ich die teile selber organisiere würde, was ich auch tat.
-Zündmodul, Kurbelwellen Sensor, Nockenwellen Sensor, habe ich dann alles selber organisiert.
Jetzt kommt der Hammer heute war ich dort um nach den rechten zu sehen, der Mechaniker war nicht da, da sagt mir seine Scheffin das das Auto keine Kompression hat auf drei Zylinder und das wahrscheinlich die Steuerkette gerissen ist, das bestätigt ein anderer Mechaniker den ich aber da zuvor noch nie gesehen habe er fügte hinzu das es sich wahrscheinlich nicht mehr lohne das Fahrzeug herzurichten da es so viele Kilometer hat (167355 TKM)
So, der Wagen Läuft aber immer noch nicht, und ich soll dennoch 915,- EURO Bezahlen kann das sein.????
Danke für eure antworten im vorraus.
Ähnliche Themen
22 Antworten
Versuche halt mit denen zu reden und den Wagen ohne Zahlung zu bekommen. Vielleicht hast Du ja Glück.
Zitat:
Versuche halt mit denen zu reden und den Wagen ohne Zahlung zu bekommen. Vielleicht hast Du ja Glück.
Was aber kann den der grund sein warum die kiste nicht anspringt? das will ich einfach nicht verstehen! das gibts doch nicht.?
Möglicherweise die Elektronik. Du mußt mal den Fehlerspeicher auslesen. Wie das funktioniert weiß ich jedoch nicht. Für die neueren Fahrzeuge gibt es hier aber einige Experten.
Jetzt meint die Werkstatt das der Wagen anspringt aber wieder ausgeht weil er nur auf drei Zylinder kompression hat? Kann das sein? Wenn ja, ist es dan so schwer auf diesen Zylindern wieder kompression zu bekommen?
Wenn der Wagen kurz anspringt und sofort wieder ausgeht, könnte das aber auch die Wegfahrsperre sein.
Zitat:
Original geschrieben von Jaku
Wenn der Wagen kurz anspringt und sofort wieder ausgeht, könnte das aber auch die Wegfahrsperre sein.
Könnte gut möglich sein? aber die haben doch die kompression gemessen, und festgestellt das er nur auf drei zyl. läuft, oder?
Die haben schon so viel gesagt. Angefangen mit gerissener Steuerkette bis fehlender Kompression und Teile die nur verbaut werden müssen. Darauf würde ich mich nicht mehr verlassen. Einen großen Durchblick scheinen die nicht zu haben.
Ich würde den Wagen woanders hinbringen. Ist natürlich schwierig, bei einem Auto was nicht mehr läuft. Aber mein Vertrauen in diese Werkstatt wäre restlos aufgebraucht.
Bin kein Techniker, aber die Kompression kannst Du doch auch messen wenn Du den Motor per Hand durchdrehst oder nur den Anlasser kurz laufen läßt.
Ich würde auf jedenfall dazu tendieren den Wagen dort wegzuholen