Ähm, wenn die alt werden, ist bei den ATU Rollern so, muss man auf 4,7g Gewichte gehen, damit man mit höherer Drehzahl anfährt. Liegt wohl an der Kurbelwelle oder eben am Verschleiß über die Jahre. Ist auch wichtig am Berg. Gelesen klingt 4,7g immer komisch, es paßt aber sehr genau, man muss nur auf Originalriemen achten, sonst ""schaltet"" er am Berg auf eine höhrere Übersetzung. Die Dayco Riemen gehen auch, sind aber etwas länger.

Wie gesagt, beim Explorer macht das jeder, die 6g Gewichte sparen vielleicht etwas Sprit, macht aber keinen Spaß so zu fahren.

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