Bremsen
Hallo
Ich möchte mal einfach in die Runde fragen wie das mit den Bremsen bei Euch ist.
Habe einen PHEV Kuga. Beim Bremsen und anfahren habe ich ein lautes knarzendes Geräusch wenn sich der Bremszylinder löst.
Fahre jetzt schon sehr lange Auto, bei keinem meiner vielen Fahrzeuge gab es sowas.
Grüße Peter
28 Antworten
Zitat:
@khfiesta schrieb am 13. April 2023 um 14:22:41 Uhr:
Nicht nur Ford, auf Arbeit ein Skoda Hybrid der Stadtwerke klingt beim Rangieren genauso. Ist halt so bei den billigen Technikausführungen in diesen Preisklassen. Wird erst bei Premium besser.
bist du dir sicher? hatte kürzlich als Firmenwagen eine Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine, würde ich zumindest preislich als "Premium" einstufen, aber beim rangieren knarzen und quietschen, der 16 Jahre alte Corsa meines Nachbarn ist dabei still und leise.😰
"Premium" heißt nur das es teurer wird, und es trotzdem als "stand der Technik" verkauft wird.
oder gibt es ein "Premium Knarzen" 😰🙁😁😁
Wollte nur sagen das es nicht nur Ford kann, auch die Anderen. Weil hier oft so getan wird als wenn nur Ford shit baut. Man kann ja auch nur schimpfen über das was man selbst hat. Und ja Premium kann auch….
Ich habe dieses Problem auch!
Mein Kuga ST-Line X PHEV aus Mai 2025 karzt und stöhnt bei jedem Anfahren und Anhalten sehr laut.
Solche Geräusche kenne ich nur von verschlissenen Domlagern... Weiterhin empfinde ich die Fahrwerksabstimmung als Katastrophe. Gut, ich habe 20 Zöller drauf, aber das ganze Fahrwerk ist unkomfortabel, übertrieben hart, stössig und poltert laut, wie eine Kohlenlore. Mein 2017er ST-Line (C520) hatte das um Längen bessere Fahrwerk.
Ich fahre auch einen 2024er Phev ST Line FL, aber knarzen bzw polterig ist gar nichts. Ok das Fahrwerk ist wie bei Ford üblich straff ausgelegt, aber mein Fiesta ST und Focus ST sind bzw waren schlimmer.
Ich finde das Fahrwerk völlig ok, die anderen Kugas schaukeln wie Boote.
PS: 20 Zöller hat unserer auch
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Zitat:
@Stef-Renntechnik schrieb am 17. August 2025 um 13:56:54 Uhr:
Ich fahre auch einen 2024er Phev ST Line FL, aber knarzen bzw polterig ist gar nichts. Ok das Fahrwerk ist wie bei Ford üblich straff ausgelegt, aber mein Fiesta ST und Focus ST sind bzw waren schlimmer.
Ich finde das Fahrwerk völlig ok, die anderen Kugas schaukeln wie Boote.
PS: 20 Zöller hat unserer auch
Gut, dann werde ich mit meinem Exemplar mal beim Händler vorsprechen. Ich habe bestimmt 12 Ford - Neuwagen gekauft, aber ich hatte noch in keinem Fiesta oder Kuga so ein laut polterndes Fahrwerk.
Hinzu kommt dieses Ächzen und Stöhnen bei jedem Anfahren und Anhalten. Wie von einer trockenen Gummibuchse, telefoniert sich das durch das ganze Auto und ist auch neben dem Fahrzeug laut und deutlich vernehmbar: Ööööök!!! Ich finde das schrecklich! Ich habe die gleichen 20" Felgen, wie Du.
Komisch....das einzige was ich habe, sind leichte Vibrationen zwischen 138km/h und 142 km/h. Sonst habe ich nichts zu bemängeln.
Interessant. Diese Vibrationen bei exakt dieser Geschwindigkeit habe ich auch. Meine Werkstatt ist schon seit 6 Monaten dran, wir haben schon neu gewuchtet, Räder getauscht, Achse vermessen, Fahrwerk überprüft... Hast du schon was unternommen?
Denke ich auch...ich habe die Vermutung, dass genau bei diesen Geschwindigkeiten die Vorderachse durch Aerodynamik entlastet wird und dann die Reifen anfangen zu tanzen.
Ich hatte vorher Spurplatten hinten und vorne montiert....dabei war es noch deutlich schlimmer, deswegen flogen die direkt wieder runter.
Ich werde mal probieren den Reifendruck an der Vorderachse etwas zu verringern um eine größere Auflagefläche bei höheren Geschwindigkeiten zu generieren. Vielleicht verändert sich ja was.
Ich weiß das von diesem Problem sehr viel betroffen sind
Zitat:
@MichaelTE schrieb am 17. August 2025 um 20:07:34 Uhr:
Hast Du dieses "Öööök" auch, wenn die Funktion "Autohold" abgeschaltet ist?
Autohold ist bei mir aus...