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Bremsen quietschen - TÜV?
Servus!
Zu Beginn muss ich zugeben, dass ich so ziemlich der letzte Mensch bin, der Ahnung von Autos hat. Ich bin aber total unsicher und würde mich freuen, wenn ihr mir eure Meinungen zu folgendem Sachverhalt sagen könntet:
Ich fahre eine Mercedes A-Klasse. Vor ca. 2-3 Monaten wurden die Bremsbeläge getauscht, da mir dieser kleine Bildschirm gesagt hat, dass Bremsverschleiß erfolgt. Die neuen Bremsbeläge sind keine Original-Mercedes Bremsen, sondern eher etwas günstig (wie ich es verstanden habe) und von einem Kumpel eingebaut worden. Danach war die Anzeige auch weg und alles war gut. Leider hat es angefangen zu Quietschen beim Bremsen, sonst allerdings keine Störungen. Laut Kumpel kein großes Problem. Dann musste ich zum TÜV und hatte schon Angst, dass der etwas bemängelt und ich viel zahlen muss. Alles untersucht, nichts an den Bremsen festgestellt, aber 1-2 andere Mängel. Die habe ich dann behoben, allerdings ist zu viel Zeit verstrichen (Privat ist leider einiges passiert) und nun bin ich etwas zu spät für die Wiedervorführung (heißt das so?). Ich weiß, jetzt darf alles nochmal kontrolliert werden und es wird wieder unnötig teuer, mein Pech. Die Bremsen quietschen jetzt aber etwas mehr als letztes mal.
Meine Frage nun: Wenn sie letztes Mal gequietscht haben, die Funktion aber scheinbar makellos war, komme ich dann dieses mal auch mit Quietschen durch? Oder meint ihr, dass es „nur Glück“ war? Mir wurde gesagt, dass ein Quietschen kein Problem beim TÜV ist und wenn ich vor einem Monat durchgekommen bin, wird es diesmal wohl auch klappen.
Trotzdem habe ich irgendwie Schiss und es ist mir auch etwas peinlich die Halle durch ein lautes Quietschen zu entertainen. :-)
Vielleicht will ja jemand seinen Senf dazu geben…
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23 Antworten
Das Quitschen kommt auch meist nicht von dem Bremsen sondern von der Mechanik, Schiebestücken Schwergängig oder Fest, gerissene Gummies, Bremsattelhalter völlig angerostet so das der Belag schlecht läuft und fehlende Kupferpaste bzw. ähnl.
wenn man das ordentlich macht Quitscht da schon nix aber bei einer 50€ Hinterhofreparatur aufn Wagenheber wird das meist nichts.
der Bremsenwechseln war auch noch nie vorgesehen das das Leihen machen aber gehört ja heutzutage zum Guten Ton.
OMG
Er schrieb keine Originalbeläge von Mercedes.
Ob er billig gekauft hat wird hier nur unterstellt. Es sind ganz bestimmt schlicht und einfach ATE, Textar oder ähnlich verbaut. Für meinen Wagen sind die Teile an der Sternentheke etwas mehr als doppelt so teuer, wie Markenware aus dem Zubehör.
Das Quitschen ist unschön und sollte beseitigt werden. Wie schon erwähnt, wird es lediglich fehlende Paste an den richtigen Stellen sein.
Vielleicht reichen auch ein paar kräftige Bremsungen.
Das Quitschen interessiert den Tüv nicht.
Zitat:
@pmscali schrieb am 21. April 2023 um 07:07:33 Uhr:
wenn man das ordentlich macht Quitscht da schon nix aber bei einer 50€ Hinterhofreparatur aufn Wagenheber wird das meist nichts.
@pmscali
Auch als Laie kann man die Bremsen erneuern, wenn man weiß wie es geht.
Und ja auch mit einem Wagenheber und in der Garage oder Einfahrt.
In 40 Jahren, hatte ich noch nie Probleme mit den Bremsen.
Bis auf zwei Fälle.
Einmal wirklich No Name billige Beläge gekauft nie wieder und einmal Pfusch vom Vorbesitzer der ein falsches Fett verwendet hat, für die Führungsbolzen mit Gummis gegen klappern.
Stimmt,ich habe so schon mit Taschenlampe im Regen abends gegen 20:30 ein Getriebe vom ersten Dreier getauscht.
Geht alles wenn man bekloppt genug ist.
Noch nie im Leben habe ich Bremsklötze vom Fahrzeughersteller gekauft. Immer handelsübliche Aftermarket-Beläge. Quietschende Bremsen hatte ich nur einmal - und das war ein Lexus mit noch völlig originalen Bremsen.
Es kommt drauf an, wie man es macht.
Wer nicht? Am beklopptsten war der Bruder meines ehemaligen Vermieters. Der hat auf Rampen im Hof den Retarder eines Neoplan gewechselt.
Zitat:
@pmscali schrieb am 20. April 2023 um 15:32:51 Uhr:
Es gibt halt Leute die die Bremen an nem Auto für 200€ incl Material wechseln, da kommt dann halt billiges Zeug rein und alles wird ganz fix gemacht, kenn ich zu genüge, Schade um die doppelte Arbeit.
würde ich als Prüfer so auch aufschreiben.
Was sollte der Prüfer aufschreiben? Wenn die Teile E-Nummern haben (und diese haben auch die billigsten Teile), dann hat der Prüfer nichts aufzuschreiben :D
Was meinst Du in Bezug auf die 200 EUR? Scheiben und Beläge vorne UND hinten?
Es hat übrigens niemanden interessiert und ich hab TÜV bekommen. Prüfer hat auch gefragt, wieso ich mir wegen sowas Gedanken mache „Die Bremsen funktionieren doch.“
Danke für eure Meinungen :)
War ja klar. Würde die bremse aber trotzdem nochmal ordentlich machen lassen.