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Bremse hinten tauschen. Feststellbremse auch nötig?

Mercedes C-Klasse S203
Themenstarteram 27. Juni 2014 um 12:02

Hallo Kollegen,

ich muss bei meinem C200 (2005) die Bremsbelege und Scheiben hinten tauschen lassen.

Die Werkstatt meint, ich muss in diesem Zusammenhang auch gleichzeitig die Feststellbremse tauschen lassen. "Ist ist immer mit runter..., auch wenn nicht benutzt."

Muss wirklich immer Beides getauscht werden?!

Auto hat jetzt ca. 130.000 km runter.

Was sagt Ihr?

VG Stephan

Beste Antwort im Thema

Ich habe mir angewöhnt, nach dem Abstellen des Fahrzeugs zuerst die Feststellbremse beim Automatik zu treten und stelle dannn das Getriebe in Stellung P.

Wer am Hang parkt, das Getriebe in Stellung P bringt und von der Bremse geht verspürt einen Ruck. Dann mit der Feststellbremse zu sichern ist Unsinn, da die Kraft vom Getriebe und nicht von der Feststellbremse gehalten wird.

Bei mir steht auch der Wechsel der hinteren Bremse an. Werde das als Gesamtpaket mit Handbremse erledigen. Bei der letzten HU war die Bremswirkung HA schon recht grenzwertig zwischen links und rechts.

 

Gruß

Axcell

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Zitat:

Original geschrieben von enigma.rv

die Beläge waren verschliessen und ein war auch von dem Träger ab. :(

Danke - Glück gehabt!

Bei mir wurde mal die ganze Chose (inkl. Felge) hinten an einer Seite recht heiß, da haben die in der Werkstatt auch diese Vermutung gehabt, da sich dann in der Trommel die Brösel verkanten können.

Bei mir haben die aber nichts gemacht, nur geschaut, nichts gefunden und mir 160 Öro abgeknöpft....

Ca 1 Jahr vorher hatte ich die Beläge hinten neu, Scheibe und Feststellbremse also bisher noch Erstausrüstung (9,5 Jahre, 156 tkm)

Mal sehen, was kommt

Moonwalk

am 2. Juli 2014 um 15:05

Zitat:

Original geschrieben von cokoon

Hallo,

würde mich gerne dem Thema anschließen, habe gerade meine Hinterbremsen wechseln lassen.

anker+klötze+scheiben+handbremse: 400€ brutto angeblich alles original MB

Der Mechaniker meinte auch die Handbremse gehört mit getauscht da sie marode ist.

Zu dem habe ich meine Lambdasonde wechseln lassen: 200€ brutto

Undefinierbare klein Teile (Wellendichtring, federnsatz, scheiben, dichtungen etc) : 100€ brutto

6h Arbeitszeit a 40€ : 240netto = 285,5brutto

Gesamtrechnungsbetrag: ca 1000 € brutto

Zwischenwerte sind gerundet da ich die Zahlen durch Telefon erhalten habe.

Fahrzeug: W203 C-Coupe 2002 C230 150tkm

War dann doch sehr überrascht das alles in allem so teuer ist.

Tja nun wollte ich euch fragen ob die Preise ok sind oder ob der Mechaniker bisschen arg teuer veranschlagt.

Danke schon mal im voraus.

Zum Teilepreis kann ich leider nix sagen. 6h find ich bissel viel fuer die Arbeiten. Aber 40 Euro pro Stunde ist in meinen Augen vollkommen in Ordnung.

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