Breakout !
Moin an alle Harley-Fahrer,
ich bin seit ein paar Jahren Harley Dyna Fahrer und möchte nun auf eine Softail umsteigen. Nun dachte ich an eine Breakout. Die sieht schon gut aus, aber wie fährt sie? Kann mir jemand bitte schreiben der bereits eine Breakout fährt, wie zufrieden er mit der Breakout ist. Ich höre leider nichts Gutes über die Harley Breakout. Ehrlich gesagt kann ich mir das nicht vorstellen. Deshalb hier meine Anfrage. Ich freue mich auf viele Antworten. Aber letztendlich muss ich sie einmal Probefahren, um zu sehen ob ich damit zurechtkomme. Trotzdem wäre es schön ein Urteil von bereits Breakout-Fahrern zu hören. Dank schon einmal in voraus.
Beste Antwort im Thema
Moin,
also ich fahre die Breakout seid letztem Jahr. zuerst dachte ich hm, 21 Zoll Vorderrad 240 Hinterreifen, die Fuhre musst Du um die Ecke tragen. Ich habe vorher ne 1000'er Suzi Supersport gefahren.
Ergo, man kann recht gut Kurven fahren. Ich bin sogar schonmal auf die Strasse gekommen. Gewöhnungsbeürftig an dem breiten Lenker wahr Anfangs dass dieser bei Kurvenlage gen Himmel zeigt.
Falls Du noch ne Krawalltüte suchst, nimm die Jekyll & Hyde die klingt richtig dumpf und tief und ist laut.
21 Antworten
genau:
Drehmoment (gemäß Euronorm EC134/2014) 3
125 Nm
bei U/min (gemäß Euronorm EC134/2014)
3.000
Leistung
75 PS / 55 kW @ 5020 rpm
Max. Schräglage, rechts (Grad)
23.4
Max. Schräglage, links (Grad)
23.4
Kraftstoffverbrauch: Testverfahren
EC 134/2014
Kraftstoffverbrauch
5.9 l/100 km
Und was willst Du genau wissen ?
wir hatten uns auch letztes Jahr im Juli eine gebrauchte Breakout zugelegt. Das langsame Kurvenfahren ist zu Beginn etwas gewöhnungsbedürftig, klappt dann aber sehr gut.
Das Motorrad sieht einfach klasse aus und hat mit der J&H auch den richtigen Klang.
Joachim
Naja, wenigstens ist die max. Schräglage auf beiden Seiten gleich...... 😁
wenn man bedenkt, dass die meisten Harley-Fahrer (anwesende natürlich ausgenommen... 😉 ) schon bei gefühlten 10 Grad weiche Knie kriegen.....
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Bei 10° setze ich rechts schon auf🙂🙂
Breakout ist natürlich etwas unhandlicher als eine H-D mit steilerem Lenkkopfwinkel und schmalen Reifen, aber dass sie schlecht fährt, hab ich noch nie gehört. Metzeler laufen auch nicht einseitig ab - fast jeder 260er in freier Wildbahn ist gefühlt ein ME880. Guter Grip und bei der durchschnittlichen Laufleistung von Harley-Fahrern ist ein harter Knochen meist vorher Überaltert. Die neuen ME888 halten noch ein bisschen länger bei ähnlichem Nassgrip.
Vorteil Breakout / Rocker : Du kannst den 260 in der Serienschwinge fahren. Das sollte der Hauptgrund sein - wenn es schmal werden soll, vielleicht eine gebrauchte Slim S. Die wird in den kommenden Jahren bestimmt nicht weniger wert, da sie nur kurz gebaut wurde und die letzten 110cui Twin Cams bekommen hat.
Cheers
Moin,
also ich fahre die Breakout seid letztem Jahr. zuerst dachte ich hm, 21 Zoll Vorderrad 240 Hinterreifen, die Fuhre musst Du um die Ecke tragen. Ich habe vorher ne 1000'er Suzi Supersport gefahren.
Ergo, man kann recht gut Kurven fahren. Ich bin sogar schonmal auf die Strasse gekommen. Gewöhnungsbeürftig an dem breiten Lenker wahr Anfangs dass dieser bei Kurvenlage gen Himmel zeigt.
Falls Du noch ne Krawalltüte suchst, nimm die Jekyll & Hyde die klingt richtig dumpf und tief und ist laut.