Brauche kaufberatung zu S60 2.4t 2002.
Hallo
Will mir einen S60 2.4t zulegen
Dieser ist in die engere wahl gekommen:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/.../...fe61a316ef2d61240a674982969.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/.../...cf80154029c7d63de65e5783365.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/.../...74090ee79d5053eb28721e5abf6.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/.../...a5110b8362a09125c95af06a037.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/.../...a1caaa53a41e4492bdf05911f47.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/.../...5f582b1a79ddbaf6cec38c8f34a.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/.../...8ec046e859829e09f33dd83aa97.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/.../...7fd8ee356d91dd03529746f6092.jpg
Hat viele extras.
erste hand
Checkheftgepflegt
erster besitzer
Zahnriemen im juli gemacht
Viele teile ersetzt
Leider 303.000 schon gelaufen
Das auto läuft super. Hab nix negatives festgestellt
Nur ein rostpunkt am hinteren rechten kotflügel.
Und der stoff von der türpappe vorne hat sich etwas gehebt.
was denkt ihr? Läuft der motor noch min. 50.000?
Eine LPG anlage würde ich auch installieren
Gruss
23 Antworten
Und im falle des falles, kann ich das gesamte AT-AWD getriebe gegen ein normales AT einfach tauschen?
Nein, das geht nicht! Am Getriebe vom AWD ist das Winkelgetriebe angeflanscht.
Aber für den Fall das dass Getriebe das Zeitliche gesegnet hat (hast du denn jetzt schon den Verdacht?) ist eine Revision eh die bessere Option - da weist du dann was du hast!
Ich meine ja das ganze alte AT-AWD getriebe raus, und ein anderes ohne AWD rein?
Und dann nimmst du die ganze Hinterachse auch raus, mit ATW und Diff. und alles? Das ist ja Quatsch!
Bei Fahrzeugen mit AWD ist vom Getriebe bis hin zur Hinterachse alles anders als bei Fahrzeugen mit FWD. Darum Läuft ein AWD auch nur mit einem Getriebe für den AWD!
Aber warum machst du dir über das Gedanken? Kauf entweder einen Wagen mit FWD oder einen mit AWD, bei dem alles funktioniert wie es soll. Alles andere ist m.E.n. absolut realitätsfremd...
Ähnliche Themen
ok danke für die infos. Was mich noch stuzig macht ist das STC/ESP/DSTC.
Kann doch nicht sein das der S60 das nicht hat?? War doch Serie ab dem S40/V40
Habe irgendwo gelesen das bei manchen Wagen (vorallem AWD) jedeglich der Knopf fehlt, also Permanent eingeschaltet. Kann das sein?
gruss
Mit S40/V40 hat das an sich nichts zu tun - das ist eine ganz andere Platform.
Aber du hast recht, mit der P2x Plattform war STC (Traktionskontrolle) und später DSTC (Traktionskontrolle & ESP) in den meisten Ländern Serie, aber eben auch abbestellbar - so wie das bei meinem auch gemacht worden ist. Für ein Auto aus dieser Zeit, ist das in der Tat etwas "altertümlich" und nicht grade Zeitgemäss. Aber wenn man sich diese Tatsache des fehlenden ESP im Hinterkopf behält, geht das problemlos. In den 90ern ist man auch Auto gefahren ohne diese Helferchen.
Das was du mit dem fehlenden Schalter (aber vorhandenem STC/DSTC) meinst, betrifft meines Wissens nach lediglich die aller letzten Bj. des S60I/V70II bei welchen die Einstellung im Untermenü des BC (Drehschalter am Blinkerhebel) zu finden ist. Aber ansonsten: Knopf in der Mittelkonsole = STC/DSTC vorhanden.
Leider gabs bei der probefahrt:
*beim P--R-N-D wechsel "schläge" und ruckeln
*das wummer von hinten war deutlich zu empfinden, mit der geschwindigkeit steigend
Dann würd ich den auch geschenkt nicht nehmen...
Schläge beim Fahrstufenwechsel und Ruckeln kann alles am Getriebe sein! Besonders da, gemäss deiner Aussage, mindestens ein Ölwechsel bereits gemacht worden ist - wohl ein Versuch die Symptome in den Griff zu kriegen. Somit bleiben im günstigsten Fall die Schaltschieber übrig, kann aber bis zur Getrieberevision gehen. Für letzteres kriegt man schon fast wieder einen Elch 🙄
Und das Wummern von der HA wird wohl - sofern permanent und nicht nur in Kurven - das Differenzial oder die Kardanwelle sein. Beides ein ziemlich teurer Spass.
Unterm Strich: Hände weg!
Weiterhin viel Erfolg bei der Suche!
kann zu. Ein Volvo wurde gekauft 2.4T handschalter