Brauche Info´s über V6
Servus,
hätte mal ein paar Fragen an die Leute, die nen V6 im Calibra fahren.
Wüsste gerne, wieviel Sprit ihr mit dem Motor bei normaler und bei sportlicher Fahrweise braucht.
Desweiteren würde mich die Steuer interessieren, die ich mit 2.5 L Hubraum dann zahlen muss.
Unterscheidet sich die Versicherung sehr im Vergleich zum C20XE?
Hab ja schon paarmal gehört, das er aufgrund der Getriebeübersetzung ein bisschen träge rüberkommen soll,
aber zum gemütlichen cruisen soll es wohl reichen.
Ausserdem würde mich noch die unterschide des Fahrverhaltens von Manueller Schaltung zum Automatik interessieren. Wirkt der Automatik noch unsportlicher?
Schon mal danke im voraus für die Antworten.
mfg
Mannheimer
38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gonkar
Das ganze Forum regt sich mittlerweile über Cali_V6_master auf, aber jeder reagiert auf seine Beiträge.
In einigen Sachen gebe ich ihm Recht, er hat meiner Ansicht nach nicht nur Müll geschrieben. Er kommt im Bezug auf vs. - Vergleiche immer auf den Punkt auch wenn ich einige Meinungen für unrealistisch halte. Auch ist die Angabe zu den einzelnen Modellen nicht präzise genug.
Er kann nicht schreiben, daß er nen 530d locker "versägt", den E60 530d "versägt" er 100%ig nicht, weil er mit 7.1 sec angebeben ist und in der Spitze mit 243 km/h. Für einen 1.7 Tonnen Diesel keine schlechte Leistung oder?Früher brauchten Diesel 15 Sekunden und liefen 185, wenns ein Turbodiesel war. Also den 530d leistungsmäßig herabzusetzen finde ich nicht fair.
sorry das ich es evtl bissl verallgemeinert hab, der 530 d is schon heftig, das stimmt, aber 7,1 ist bissl nen wunschwert von BMW, sind eher 7,5 ... aber kann ja auch sien das der fahrer nich vollgas gegeben hat!
aber danke das du wenigstens fair bleibst und nich oberflächlich auf mir hackst
Ach Kinder man was das für eine Sch......
Nur gezanke wa....und keine Beiträge mehr
Hallo!
@Cali_V6_Master logisch haken die Leute auf Dir rum.
Ich denke Dein" Hörma ihr 16V Fahrer da draussen...." Posting ist vielen einfach Sauer aufgestossen. So kann man sich in keinem Forum benehmen Deine Art war Beleidigend und Herablassend. Deswegen denke ich wirst Du es hier sehr schwer haben ein Bein auf den Boden zu bringen. Du solltest die Art und Weise deiner Postings einfach mal überdenken.
Weil eigentlich ist es heir bei MT richtig gut . Heir werden sie geholfen. Diese Hilfe wird Dir hier im Moment niemand anbieten aufgrund Deiner Postings. Ich selbst fahre seit 1978 ausschließlich Opel und zwar die ganze Schiene. Manta-Monza-Senator - und den Omega. Ab den Monza nur mit den 6Zylindern und bin der Meinung das der alte Reihensechser mit 130KW einer der besten Opelmotoren war praktisch unkaputtbar. Hiermit meine ich nicht die Fahrleistungen.
Jetzt fahre ich den Omega mit Y32SE Motor also einen V6, diese Motoren sind leider nicht mehr so unproblematisch was hinlänglich bekannt ist. Der V6 von Opel sollte peinlichst genau gewartet werden sonst droht kapitaler Motorschaden.Hatte ich beim alten X30XE Motor Zahnriemen frisch gewechselt und 1Jahr später rumms Motor kaputt.
Ganz unproblematisch ist der V6 also nicht. Die Fahrleistungen der Opel V6 sind eher im Mittelfeld anzusetzten.Der X25XE (170PS) hat bescheidenen 227NM Drehmoment das ist nicht allzuviel , denn der Y22SE also der 4 Zylinder bringt schon 205NM. Der alte X30xe hatte 270Nm und der Y3.2Se 290NM da gibt es vergleichbare Modelle anderer Hersteller die können das besser.
Mfg
FalkeFoen
Zitat:
Original geschrieben von Randolf128
Ich krieg AUGENKREBS!
Bitte Beitrag closen oder den V6 Master BANNEN!
Wer hier wen verbannt liegt nicht in Deiner Kompetenz.
MfG BlackTM
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@cali_v6_master
Zitat:
hey danke, auf solche beiträ´ge hab ich schon lange gewartet!
warscheinlich müssen die leute mit dem 16V sich ihren 16V schöner reden als er is, naja wenn se meinen!
will auf den hubraum und die 6 zylinder auch nie mehr verzichten.
Das glaub ich doch jetzt nicht oder!? Warum kannst du nicht einfach mal eine Sache hinnehmen ohne direkt wieder eine herablassende Bemerkung zu machen? Jeder hat doch seine eigene Meinung/Sicht der Dinge/Vorlieben/Erfahrungen!
Es gibt einige Tatsache, die einfach feststehen:
1. Der V6 ist KEIN Sparwunder (allein die Wartungskosten sprechen dagegen; und ein großvolumiger motor braucht in der stadt immer mehr als ein kleiner).
2. Der C25XE ist KEIN allheilmittel für Leute, die den hypersuperduperbeschleunigungskick suchen. Will sagen: Es gibt Motoren/Autos, die SIND schneller als dein Cali! Und egall was du machst/kaufst: Es wird immer jemand geben der schneller ist wie du.
3. Eine Katattrappe bringt ohne weitere Änderungen am Motor fast gar nix. Mal abgesehen davon das du dich damit nicht erwischen lassen solltest. Schon gar nicht in der Probezeit!
4. Ein offener Lufi ist Gift für den LMM und kostet dich Leistung wegen Warmluft!
So, mehr fällt mir jetzt gerade nicht ein (bin viel zu müde).
Aber lass doch einfach anderen Leuten mal ihre eigene Meinung. Und zu dem "schönreden": Klar, sein eigenes Auto ist natürlich immer irgendwie was besonders und man neigt dazu nicht immer alles so ganz objektiv zu betrachten, aber du redest deinen cali auch ganz ordentlich schön! Warum dürfen das andere denn nicht auch? Jedoch präsentierst du keine belegbaren bzw. bewiesene Fakten.
Wie wäre es wenn du einmal auf den Prüfstand fährst? Dann wüsstest du endlich genau wieviel Power dein cali hat und wir auch! 😉
So, und nun wäre es nicht schlecht wenn wir einfach alle mal wieder runter kommen und zurück zum Thema finden, ok? 😁
Gruß, Berni
oh mann was hier zur zeit abgeht ist echt unter aller kanone!ihr schafft es wirklich sämtliche autos bzw motoren tot zu labern...voll daneben, der reinste kindergarten!
hey Cali V6 Master... kauf dir mal ne Literflasche Cola, trink die leer und mach sie halb voll mit wasser dann wirst du sehn das 0,5 liter garnicht so viel sind :O
Moin!
Also ich wäre stark dafür das hier alle wieder zurück zum Thema finden, da dieser Thread sonst auch bald dicht ist und Mannheimer schliesslich um Infos zum V6 gebeten hat. Leider kann ich damit nicht dienen (fahre den C20NE im Vectra)... 🙁
Gruß, Berni
*** closed ***
Wer eine Erklärung braucht, gerne per PN.
ciao