Brauche DRINGEND Hilfe zu meinem GTI fire&ice, Komplettumbau für...
...die nächsten 2 Wochen. Möchte mir so einiges an Material für mein neu erworbenes Auto zulegen.
Also. Habe vorgestern einen sehr gut erhaltenen orginalen VW Golf 2 GTI fire&ice edition, mit 150PS erworben. Das Auto wurde von einem VW Mechaniker optimal umgerüstet, neue Bremsanlage, Kupplung etc, und wurde von 109 auf ca. 150PS getunt. Jetzt bräuchet ich ein paar Ratschläge von euch, die mir hoffentlich weiterhelfen können.
Möchte mir zuerst eine ZV mit Funk und Blinkeransteuerung zulegen. Könnt ihr mir eine sehr günstige empfeheln? Link wäre vorteilhaft! Ach ja, wenn es geht, für nen 3 Türer, den Kofferaum tu ich aber cleanen, ohne Schloß und Griff also.
Dann bräuchte ich noch Elektrische Fensterheber, ebenfalls sehr günstige.
Dann sollte ich noch wissen, ob ich bei meinem 2er GTI fire&ice Baujahr 1990 mit 110.000km überhaupt Seitenschweller von ebay montieren kann, da mein Golf ja schon Verbreiterungen an den Kotflügeln hat, und unter der Türe?
Welchen Auspuff könnt ihr mir empfehlen? Wollte mir vorerst nur nen Endtopf raufhauen, sollte möglichst laut sein, und ABE besitzen. Wie wäre es mit dem vom ATU? Hab nur gutes über den gehört.
Wie kann ich das Problem mit der Antenne richten? Wollte vorne auf der Motorhaube keine Antenne haben, sondern lieber eine am Dach oben.
Ach ja, und Audi Griffe ohne Schlösser möchte ich mir auch noch rauftun, doch da brauche ich zuerst Infos, bzw. Links etc. zu meiner Anfrage nur 1, ganz oben.
Falls jemand von euch noch ne RS2 Frontstossstange rummliegen hat, oder EFH, Spoiler, etc. dann meldet euch, schnellst möglich.
Ach noch was. Hab jetzt ca. 145-150 PS, doch will noch etwas mehr PS rausholen.
Was denkt ihr, wie siehts aus, wenn ich mir nen K&N Luffi plus Powerrohr von Bonrath, plus Endtopf raufhaue?
Bitte helft mir zu meinen Fragen, is mega wichtig, da ich schnellst möglich mit allem fertig werden muss. Links etc. erwünscht.
MfG
Richi
80 Antworten
was willst denn für nen 16v?... kr, pl? abf??....
nur die bremsen... naja je nachdem was für nen motor das du nimmst😁🙂
ich habs bereits gesagt:
bremsen(kein muss weil du die 239iger drin hast. Macht sich allerdings beim TÜV-Prüfer besser.). Auspuffanlage zumindest bist zum Kat. komplette Kraftstoffversorgung da dein jetziger vermutlich eine digifant spritze hat.
Kabelbaum sollte klar sein.
Getriebe würd ich auch das 2y mindestens empfehlen. Es soll zwar mit dem jetzigen auch gehen aber wie lange eben
@16v.... na wie is aber beim abf.... da is bremse wohl muss, und benzinpümp könnt er aber lassen🙂
oder?
ich bezieh meine ausführung mal auf die modelle die im g2 gängig waren 🙂
aber ich habs mir fast gedacht das du mekerst 😁
Ähnliche Themen
na dass muss ja sein!🙂😁... *nicht böse sein*
kann ja nicht zulassen das er bei seim umbau falsche informationen kriegt😁🙂*scherz*
rate dir zu nem PL weil...
der günstiger im Unerhalt ist als der KR und spritze ( my opinion) ebenfalls besser ist als die K-Jet.
Zudem Wir wissen doch alle wie "leicht" es ist eine abf für günstig Geld, oder überhaupt zu finden.
Nen G2 16v bekommt man schon für max 800€ (halt ne H.... zum Schlachten) Motordichtsatz und das was du gesparrt hast im Vergleich zum abf + bremse + x kannst du für Nocke,Fächer und Co nehmen...
mfg