Brauche dringend Hilfe!!! Hatte Unfall mit meinem 320 CDI Kombi
Bin heute leider mit meinem treuen Kombi auf Glatteis ins rutschen gekommen und ganz dumm gegen eine kleine Mauer geruscht.
Dummerweise war die Mauer so klein, dass ich unter der Stoßstange an die Kante gerutscht bin ;(
Im Anhang habe ich euch mal ein Paar Bilder. Glücklicherweise habe ich dann sofort den Motor ausgemacht, er läuft und das Getriebe hat auch nichts abbekommen. Die Ölwanne ist, soweit ich beurteilen kann, in Ordnung habe halt meine Kühlflüssigkeit verloren. Von oben sieht man, dass der Kühler zum Motor gedrückt wurde.
Folgende Ersatzteile habe ich schon gekauft:
Ladeluftkühler
Motorkühler
Könnt Ihr mir Ansatzpunkte geben, was noch alles gemacht werde muss?
Beste Antwort im Thema
Hallo
Dazu kann ich ein bissel was sagen, hatte einen ähnlichen Crash und das noch mit einem identischen Auto!(Ironie des Schicksals)
Das sieht schon recht gewaltig aus!
Was man sehen kann:
Der Ladeluftkühler ist hin
Der Heizungskühler ist auch hin
Die Stoßstange ohne Frage
Die Aufhängung für den Kühler hat es verschoben die wirst du wohl nicht mehr retten können
Das Teil zwischen Ladeluftkühler und Turbo ist aus Hartplastik, das wird wohl auch das Zeitliche gesegnet haben
Da hockt auch der Klimakompressor und wenn Du hast die Standheizung der Kram sollte auch überprüft werden!
Die Frage ist dann noch die Spur bzw. die ganze Achse!
Ich würde mal von meiner Sicht aus sagen dass ich nur hoffen kann das Du Kfz-handwerkliches Geschick hast oder einen Bekannten mit so was! Oder einen freien Schrauber der Dir das für einen guten Preis zurechtbiegen kann
Wenn Du dann noch die Teile in der Bucht oder anders wo abstauben kannst hast Du eine Chance mit dem Teil wieder zu fahren! Aber auf dem Schrottplatz wirst Du kaum Glück haben
Ansonsten sehe ich schwarz, ganz ehrlich!
Für mich ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden, beim 🙂 rechnet sich das nicht!
Mein Tip!:
Lass mal eine freie Werkstatt genauer drauf schauen! Und wenn Du selbst nichts machen kannst gib den Dicken in den Export und hol Dir einen Neuen!
Tut mir leid dass ich Dir keine bessere Prognose geben kann, aber das sieht nicht gut aus!
Gruß Drago
46 Antworten
Ganz einfach, das Baumuster sind die 6 Ziffern die in der VIN nach dem WDB kommen, in deinem Fall 210 (für die Baureihe) und 226 für die Fahrzeugausführung.
Die Träger in deinen Links passen im Prinzip alle. Es wurde wohl mal was an den Trägern geändert und daraufhin wurde auch die Teilenummer geändert, die heute gültige ist die mit 1887 am Ende. Die vorherigen sind von Benz nicht mehr lieferbar...passen tun sie dennoch.
Ich würde den mittleren letzten nehmen, der sieht am besten aus und kommt mit Baujahr 2000 deinem am nächsten (der aus 2002 ist, nicht aus 2012 wie du oben geschrieben hast 😉). Lass dir aber vorher ein Bild von der vorderen Unterseite schicken ob das Blech nicht durchgerostet ist.
http://m.ebay.de/itm/261345217522?cmd=VIDESC&gxo=true
Der auch okay? Den kann ich nämlich abholen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von ex0riz0r
http://m.ebay.de/itm/261345217522?cmd=VIDESC&gxo=trueDer auch okay? Den kann ich nämlich abholen 🙂
Der scheint ok...nimm den. Guck dir aber, wie gesagt, das Blech vorn unten an...
so hatte mich etwas vertan hab den oben aus dem angebot genommen.... 😉 hab mit denen telefoniert und alles schon geklärt wenig bis kein rost!!! hab jetzt nen 100er bezahlt komplett mit versand!!! also kann es jetzt schon losgehen hab ja alle teile zusammen!!!!
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Na dann viel Erfog...mach mal ne Rückmeldung wenns fertig ist....
So hab heute eine neue stossstange bekommen 🙂 20€ muss sie nur lackieren lassen!! Eine Frage noch bzw zwei:
Um den Träger zu tauschen muss da der motor raus?
Ich wollte dann gleich noch die motorlager machen ist das sinnig?
Der unterfahrschutz an der stosstange welche teilenummer hat die denn?
Motor muss nicht raus, muss aber entweder aufgehängt oder abgestützt werden. Die Lenkung losschrauben nicht vergessen.
Motorlager tauschen ist sinnig weil man da nie wieder besser drankommt. Aber keinen Billigschrott von Ebay nehmen, die sind oft schlechter als die alten Originalen. Es gibt Kopien die optisch genau so aussehen aber innerlich gar keine hydraulische Dämpfung haben. Corteco ist eine gute Wahl.
Okay danke!! Hast du die Nummer von der Verkleidung? Wie schraube ich die denn los?
Zitat:
Original geschrieben von ex0riz0r
Okay danke!! Hast du die Nummer von der Verkleidung? Wie schraube ich die denn los?
Meinst du die hier?
http://www.ebay.de/.../291020535771?...4 Schrauben von unten und jeweils 3 (glaub ich)vom Radhaus her, die ist mit der Radhausverkleidung zusammengeschraubt.
Es gibt verschiedenen Ausführungen abhängig vom Motor...ich guck heute abned nach was für deinen gilt.
Das ist lieb!! Und den unterfahrschutz meine ich!!!
Der "Unterfahrschutz" hat die Teilenummer A2105201823 und kostet neu bei Benz schlappe 160€.
Verbaut ist der bei E 200 CDI, E 220 CDI, E 270 CDI, E 320 CDI....
Der im Link oben passt also zufällig, das ist ein Nachbau.
Super das auch gekauft 🙂 bin mal gespannt was wird!!!!
So haben jetzt 2 Tage geschraubt!!! Auto ist soweit fertig fehlt nur noch der Querlenker. Eine schraube des Motorträgers war krumm haben es aber geschafft sie neu auszurichten.
Heute Abend kommt der Rest dran (Querlenker und Stoßstange) sonst ist alles fertig!!!!
Anbei ein paar Bilder...
Eins noch.. Nach anmachen der Zündung kam der ABS fehler... Liegt es daran das die Spur nicht eingestellt ist? Hatte diesen fehler nach wechseln der Spurstangen.
So nun die Bilder.
ABS hat mit der Spurstange nix zu tun, es werden vom ABS nur die Drehzahlen der Räder verglichen. Vielleicht ist einer der Radsensoren defekt,verschmutzt,Kabelbruch oder du hast mit eingeschalteter Zündung an einem Rad gedreht. Bau erstmal alles zusammen und fahr vorsichtig ein paar hundert Meter. Wenn die Anzeige nicht wieder ausgeht musst du der Sache auf den Grund gehen.
P.S. Die krumme Schraube hätte ich tunlichst neu gekauft, da hängt das ganze vordere Fahrwerk mit dran...
Probier die Parameterlenkung neu anzulernen, vll. ist die Fehlermeldung dann weg.