Brauche dringend Hilfe!!! Hatte Unfall mit meinem 320 CDI Kombi
Bin heute leider mit meinem treuen Kombi auf Glatteis ins rutschen gekommen und ganz dumm gegen eine kleine Mauer geruscht.
Dummerweise war die Mauer so klein, dass ich unter der Stoßstange an die Kante gerutscht bin ;(
Im Anhang habe ich euch mal ein Paar Bilder. Glücklicherweise habe ich dann sofort den Motor ausgemacht, er läuft und das Getriebe hat auch nichts abbekommen. Die Ölwanne ist, soweit ich beurteilen kann, in Ordnung habe halt meine Kühlflüssigkeit verloren. Von oben sieht man, dass der Kühler zum Motor gedrückt wurde.
Folgende Ersatzteile habe ich schon gekauft:
Ladeluftkühler
Motorkühler
Könnt Ihr mir Ansatzpunkte geben, was noch alles gemacht werde muss?
Beste Antwort im Thema
Hallo
Dazu kann ich ein bissel was sagen, hatte einen ähnlichen Crash und das noch mit einem identischen Auto!(Ironie des Schicksals)
Das sieht schon recht gewaltig aus!
Was man sehen kann:
Der Ladeluftkühler ist hin
Der Heizungskühler ist auch hin
Die Stoßstange ohne Frage
Die Aufhängung für den Kühler hat es verschoben die wirst du wohl nicht mehr retten können
Das Teil zwischen Ladeluftkühler und Turbo ist aus Hartplastik, das wird wohl auch das Zeitliche gesegnet haben
Da hockt auch der Klimakompressor und wenn Du hast die Standheizung der Kram sollte auch überprüft werden!
Die Frage ist dann noch die Spur bzw. die ganze Achse!
Ich würde mal von meiner Sicht aus sagen dass ich nur hoffen kann das Du Kfz-handwerkliches Geschick hast oder einen Bekannten mit so was! Oder einen freien Schrauber der Dir das für einen guten Preis zurechtbiegen kann
Wenn Du dann noch die Teile in der Bucht oder anders wo abstauben kannst hast Du eine Chance mit dem Teil wieder zu fahren! Aber auf dem Schrottplatz wirst Du kaum Glück haben
Ansonsten sehe ich schwarz, ganz ehrlich!
Für mich ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden, beim 🙂 rechnet sich das nicht!
Mein Tip!:
Lass mal eine freie Werkstatt genauer drauf schauen! Und wenn Du selbst nichts machen kannst gib den Dicken in den Export und hol Dir einen Neuen!
Tut mir leid dass ich Dir keine bessere Prognose geben kann, aber das sieht nicht gut aus!
Gruß Drago
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ex0riz0r
Eine Frage hab ich aber noch 🙂 das Teil wo der querlenker drin ist, ist das der motorträger??
Hallo
Würde sagen das ist so, aber nagel mich darauf nicht fest!
Schau mal in der FAQ nach vielleicht gibt es da eine Explosionszeichnung in der das beschrieben ist.
Wie gesagt, vielleicht bekommst Du ja eine komplette Achse dann hast Du ein paar Arbeiten weniger.
Zu den anderen Sachen kann ich nur sagen dass das genau die richtige Einstellung ist! Wirst sehen in 2 Monaten hast Du das Teil wieder am laufen und die Sache ist vergessen.
Gruß Drago
Zitat:
Original geschrieben von ex0riz0r
Ziel ist, dass das Auto bis weihnachten fertig werden soll 🙂
Hui dann musst Du aber Gas geben!🙂 Die Stoßstange musst Du ja auch noch lackieren lassen! Aber ansonsten halte ich das für realistisch!
also ich drücke dir alle daumen.....
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Du musst dir einen Integralträger und einen Querlenker besorgen.
So einer hier:
http://www.ebay.de/.../161124593542?...
Daran sind rechts und links die Querlenker befestigt.
So einer hier:
http://www.ebay.de/.../251383596295?...
Der Integral,-oder Motorträger ist nur mit 4 Schrauben an den Längsträgern der Karosserie befestigt. Wenn sich der neue (gebrauchte) Motorträger ohne weiteres anschrauben lässt ist die Karosse wohl nicht verzogen.
Nach dem Einbau des Ganzen muss die Vorderachse vermessen weden. Dazu muss man wissen, dass sich von Werk aus Sturz und Nachlauf nicht einstellen lassen weil im Werk keine Exzenterschrauben mehr verbaut werden. Falls eine Einstellung von Sturz und /oder Nachlauf nötig ist, gibt es bei Benz einen Exzenzterschraubensatz der dies ermöglicht.
Wenn du mit dem Gedanken spielst, den Motorträger und den Querlenker neu bei Benz zu kaufen, steck mal 800-1000€ ein.
´Nabend ex0riz0r!
Nach den ganzen Reparaturanleitungen möchte ich an dieser Stelle erst mal ein herzlich mitfühlendes SCHEISSDRECK aussprechen. Kann mir vorstellen, was nach dem Bums einem durch den Kopf geht. Hatte vor Jahren mal einen mit meinem heißgeliebten Daihatsu Cuore. Klingt jetzt vielleicht zweideutig ;-) Aber ich mochte die Karre wirklich sehr und hatte sie noch nicht besonders lange. Hat mir echt a bissl weh getan, als ich ihn dann als wirtschaftlich hoffnungslosen Totalschaden abwracken musste. Was aber hier vielleicht gar nicht so sein muss. Kann technisch leider gar nichts beitragen. Aber ich drück dir die Daumen, dass der Dicke bald wieder ganz der Alte ist.
Bubberz grüßen.
Zitat:
Original geschrieben von ex0riz0r
Passt der motorträger? Hab bisher keine teile Nummer bekommen. 🙂
Ich kenne das Baujahr deines Wagens nicht, ich hab einen 96er. Nach meinen Recherchen im EPC passt der Motorträger bei allen Modellen, egal ob Benziner, Diesel, AMG oder sonstwas. Es sitzt immer derselbe drin...ausser beim 4-Matik!
Zitat:
Original geschrieben von ex0riz0r
Ez 10/2012 einer der letzten Kombis könntest du schauen wenn ich dir die Fahrgestellnummer gebe?
Schick mir die VIN per PN. Dann kann ich nachgucken ob die Nummer des Trägers mit meiner identisch ist. Ausserdem kann ich gucken ob die Nummer zum Baumuster passt.
Der Motorträger ist natürlich geschweisst. Wird aber dann im Ganzen an die Karosserie geschraubt...mit 4 Schrauben wie ich oben schon schrieb.
Zitat:
Original geschrieben von ex0riz0r
Sie haben Post!!
So, hab nachgesehen. Der Integralträger hat die Teilenummer A2106201887
Der passt bei sämtlichen Baumustern im angehängten Bild, also auch bei deinem 210226
Der Träger bei Ebay stammt aus eine E220 Diesel das ist Baumuster 210004...steht auch in der Liste.
also was hat es mit dem baumuster auf sich?
kannst du mir sagen welcher der träger passt?
http://www.ebay.de/itm/231098889007?...