Bräuchte Hilfe bei ZEB: Schadensdiagnose und weiteres Vorgehen
Hi,
hab' mir mal meine ZEB (91AG14A073BE) zur Brust genommen, d.h. nach frankxxl's Anleitung ausgebaut und zerlegt weil Gebläsemotor komplett tot. Schalter ok, Sicherungen auch.
Hab' festgestellt, dass die Box schonmal rausgewesen sein muss, da sind ziemlich viele Lötstellen (anscheinend erfolgreich) nachgearbeitet worden und es tut ja auch alles, bis aufs Gebläse. Mir ist allerdings aufgefallen, dass die Steckpins von Relais 26 (schwarz) ziemlich schwarz angelaufen waren.
Weil ich zittrige Griffel, einen ziemlich kurzen Gedulfsfaden und von Elektrik eigentlich überhaupt keinen Plan hab' wollt ich - bevor ich umsonst die ganzen Pins durchpetze um innen ran zu kommen und dabei mehr kaputt als wieder ganz mache, wissen, ob
1. bei meiner ZEB über dieses Relais der Gebläsemotor läuft?
2. das Relais kaputt sein kann/wird, die Sicherungen waren nämlcih
alle ok? Wenn ja: liegt die Ursache dann doch auf der Innenseite?
Frank hatte das gleiche Problem bei seinem MK7 (da sieht die Platine allerdings anders aus) und hat auch nichts geschrieben, dass er die ZEB aufgeklappt hatte, was meint ihr, wie sollte ich jetzt am effizientesten vorgehen?
Gruß
getdealtwith
Beste Antwort im Thema
So, ihr Hater, 😉 läuft alles wieder 😎
Fragt sich nur für wie lange, lol...
Deswegen sind ältere Autos einfach geil, sogar ein Lötrookie wie ich kriegt die ZEB repariert. Jetzt erstma ein Pils...
39 Antworten
also es funzt alles bis auf das gebläse halt nicht der motor is noch gut dis hatte ich ja beim letzten mal alles auseinander und die richtige sicherung is auch drinne.....was für ein relai is denn fürs gebläse zuständig?`sicherung ist übrings ganz
gruß Björn
Wenn der Motor i.O ist, musst Du den fehler in der ZEB suchen.
Bzw. diese ersetzen.
EDIT:
Gibt kein Relai dafür.
jop das war mir schon klar nur ich würde gerne mal wissen was der leichte knall damit zu tun hatte........hmmm naja moin mal schauen
gruß Björn
evtl. ein Kurzschluß, oder Leiterbahn weggeflogen.
Eigentlich passiert sowas bei Sicherungen, aber die solln ja i.O sein.
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schätze was im gebläsemotor durchgebrannt- hörst über Luftkanäle wo anders als es herkommt ?
hmmm naja denn muss ich mal nachgucken oder ich düs mal moin aufm schrott mal gucken was die so im angebot haben.....kann mir mal einer sagen welche zeb zu dieser nr noch kompatibel is: 96AG 10B 942 BLE???
Kann ich Dir nicht sagen, da die mit den 3 Buchstaben am Ende sehr selten sind.
Und sie stehen auch nicht bei mir in der Liste.
hmmm dit is ja nich schön wissen die bei ford über sowas bescheid? bzw wo kann man sowas noch rausfinden?
Gruß Björn
Kannst versuchen, mir konnte nie ein Ford Händler helfen.
Die haben die selbe Liste wie ich, aber ein Versuch ist es wert.
Glaube ab den 96er ZEB`s, stehen die auch niht mehr in der Liste.
naja denn muss ich mich moin mal beimachen und gucken was da schonwieder defekt is und wenn mir dit zuviel wird fahr ich mal auf gut glück aufm schrott aber trotzdem dankeschön
so ich war heute mal bei ford gewesen mit dieser nummer und nen kumpel der da arbeitet meinte so zu mir das ist die nr von nem kabelbaum da war ich erstmal erstaunt so denn hat er anhand meiner fahrgestellnummer die nr von ner zeb rausgefunden die so lautet 96AG 14A0 73EB und neu kostet diese 181, 18€ ist dazu eine andere kompatibel?
ich habe auch noch folgende nr auf dem deckel gefunden welcher die sicherungen verdeckt 96AB 14A 075 CAW
Steht nicht in der Liste, ab da wurde die Liste denn wohl nicht mehr weitergeführt.
Kannst Ihn ja fragen, ob eine 97 EB gehen würde, die habe ich hier liegen.
wenn dit geht denn wäre es cool....was würdeste für haben wollen?
Frage Du erstmal, denn schreibe mich per PN an.
so er konnte mir auch nix sagen da die liste nicht weitergeführt wurde aber trotzdem danke...ich hab mir jetzt ne neue bestellt mal sehn wie lange die hält