Brabus Felgen 17''
So, hab die felgen jetzt drauf!
Hatte vorher auf mein E320 Coupé 16'' 8 Loch Felgen.
Jetzt Brabus Monoblock IV 17'' ET 30,
an der VA 205/50 R17 W93
an der HA 225/45 R17 W93
Pireli P Zero.
Das ausstellen bzw. bördeln der Kotflügeln war nicht notwendig weil der Wagen schon gebördelt war.
Auf der Rechnung der Reifen steht, daß man nach 50km die Schrauben nochmal nachschrauben sollte 110NM, wieso?
Da stand noch drauf daß man die Reifen 800km einfahren sollte oder sowas ähnliches, wieso? Was bedeutet dieses einfahren?
Abgesehen davon hatte ich vorher Michelin Pilot Exalto drauf, war echt voll zufrieden damit, bin mit den Pirelis auch aber nach der heutigen Autobahnfahrt mit 140 Km/h bin ich mal slalon gefahren um das Verhalten zu sehen.
Bevor ich das verhalten Berichte möchte ich noch erwähnen wie die Michelins waren, ich hatte 2,8 Bar vorne und 3,0 Bar hinten, der Wagen lässt sich somit bei trockener Fahrbahn viel besser kontrollieren (meine Meinung) einzigr Nachteil ist, die Reifen fahren sich einseitig ab, Profil is in der Mitte des Reifens komplett abgefahren an den Seiten waren die noch ok, aber nicht ok für den TüV.
So jetzt zum verhalten von den Pirelis, 2,4 Bar vorne und 2,5 Bar hinten. Beim Slalon fahren mit 140 km/h war echt komisch! Der Wagen fuhr da wo ich wollte aber nicht so direkt!
Die Lenkung war nicht mehr so Präzise und der Wagen schaukelte auch, hatte echt ein unsicheres Gefühl dabei.
Hat das was mit dem Luftdruck zu tun?
Ein kleines Beispiel,
(Michelin) an einer Autobahnkreuz, Beispiel von der Krefeld A57 > A52 Düsseldorf schaffe ich die Kurve mit 95 km/h ohne Problem, die Reifen quitschen wie Sau und der Wagen lässt sich sehr gut beherschen.
bei (Pireli) habe ich bei 70 km/h die Bremse gedrückt, der Wagen neigte viel stärker nach links (fliehkraft) und die Reifen füllten sich so weich als ob ich auf Butter fahren würde.
Ist das normal oder was?`
Bedanke mich schonmal für Eure Antworten
hier einmal ein paar Bilder von den Felgen
und dann habe ich auch einpaar Bilder von dem Achsen etc gemacht, wäre nett Falls jemand den Zustand laut Bilder beurteilen könnte.
Danke Panathinaikos
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pepe889900
Sind das die Brabus Mono IV in 8 x 17 ET 30 ?
Yo, genau die.
Zitat:
Original geschrieben von Panathinaikos
Yo, genau die.
Also dann steht im Brabus Gutachten nichts von 205/50 R17. 😁
Hallo Panathinaikos,
ich habe auf meinen Felgen (8x17" 225\45) auch Michelin Pilot SP2. Als die hinteren abgefahren waren, habe ich sie gegen Toyo Proxes T1R gewechselt. Unterschied merkt man schon. Die Michelin sind wirklich top. Mich würde es nicht wundern dass die Pirellis da nicht mithalten können..
Viele Grüsse aus München!
Zitat:
Original geschrieben von Panathinaikos
@pepe889900
Es sind 2 kombinationen zugelassen
1. 205/50 vorne und hinten
oder
2. 205/50 vorne und 225/45 hintenIch hab die 2. Kombination drauf
alles andere ist nicht zugelassen!
Warum die Zweite Wahl der 220 CE hat doch nur "150Ps" warum brauchst du dann die dickeren???
Mein 230 E fährt im Sommer sowie im Winter auf 195.
Im Sommer auf die schöne 8 Loch felgen.
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Zitat:
Original geschrieben von pepe889900
Also dann steht im Brabus Gutachten nichts von 205/50 R17. 😁
???
Klar steht da was von drin.
Zitat:
Original geschrieben von Big Pole
Warum die Zweite Wahl der 220 CE hat doch nur "150Ps" warum brauchst du dann die dickeren???
Mein 230 E fährt im Sommer sowie im Winter auf 195.
Im Sommer auf die schöne 8 Loch felgen.
@Big Pole
siehe Thread anfang.
Wir sprechen die ganze Zeit schon um den E320 CE 🙂
Hi Manu,
Ich kenne diese Reifengröße auch nur vom 168er Elch. Pepe hat ja schon alles geschrieben, dem ist nichts hinzuzufügen.
Am Schönsten finde ich diese Räder am 208er CLK.
Deine Fotos sind ja nicht sehr aussagekräftig 🙁...
Aber was man sehen kann, das sieht schon ganz nett aus.
Gruß
Shango
Schick mir mal deine @ per PN
Lasse dir die Tage bei schönem Wetter ein Paar pics rüber!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Panathinaikos
Wir sprechen die ganze Zeit schon um den E320 CE 🙂
na dann 🙂
aber trotzdem habe viel gehört über 2x verschiedene Reifengrößen beim W 124! Die hatten irgendwie nie Probleme.
Aber ich würde nie größe Reifen nehmen.
Weil ich den Benz nie im grenzbereich bewege. 🙂
Wenn´s schon um Reifen geht...
...was haltet ihr von den Bridgestone Potenza RE 050?
@ manu
kurz nochma.. also wo ich die amgs hatte waren als erstes auch pirellis drauf, als sie runter waren habe ich mir goodyera eagel geholt die für mich auch preiswert sind.. und ch muss sagen da ist echt ein großer unterschied.. und wenn du reifen wechseln solltest, würde ich an deiner stelle entweder vorne hinten 225 wie ich es z.Z. habe oder vorne 225 und hinten 245
320er hat wohl nicht soviel probleme wie meine gurke 230 deswegen sollte das auch insofern kein problem sein..
und poste ma pics mit tageslich
gruß hakan
@ Hakan
Pics mache ich heute, wenn es nicht regnet.
Hochladen werde ich die Bilder evtl. am Donnerstag.
Hakan, ich darf auf der Felge nicht mehr als 225/45 fahren.
Das ist das max. für den w124!!!
Bei anderen BR wie der w124 E500 und R129 sieht man ne freigabe bis 255/40
Mir blieb keine andere wahl
Zitat:
Original geschrieben von Panathinaikos
@ Hakan
Pics mache ich heute, wenn es nicht regnet.
Hochladen werde ich die Bilder evtl. am Donnerstag.Hakan, ich darf auf der Felge nicht mehr als 225/45 fahren.
Das ist das max. für den w124!!!
Bei anderen BR wie der w124 E500 und R129 sieht man ne freigabe bis 255/40Mir blieb keine andere wahl
ich würd ma sagen max gilt nur dafür ohne änderung an karosse.. es gibt vorschriften die man erfüllen muss wenn du 245 dran machen willst.. wie bördeln ausweiten usw..dann geht das auch
@all
stimmt das das der heck von coupe etwas breiter ist als der limo??
gruß hakan
Laut Gutachten ABE und so darf ich nichts grösseres!
Es sind keine anderen Reifen zulässig!
Wenn in der ABE nichts drin steht dann darf meines achtens auch nichts anderes draufgemacht werden, oder mach ich da ein Fehler?
so hier ein paar bessere Bilder!