Bonni......Sound......

[Spannungsprüfer4264]

Hallo Leute......
Meine Freundin hat sich vor kurzem ne Bonneville Black Edition zugelegt. Tolles Bike!!!!!!! Bin nur etwas enttäuscht vom Sound. Gibts da was ??? Oder ist das normal??? Oder bin ich nur schon total taub von meinem Bike???
(Bin Harleyfahrer und da muss man schon ein bisschen modifizieren um nicht belächelt zu werden)

Ausserdem haben beide Bikes keinen Drehzahlmesser, da is guter Sound bei höheren Geschwindigkeiten gar nicht so schlecht.

[Fensterheber16136]

Du musst Dir nur ne alte Triumph Bonneville zulegen, wie ich! Jahrgang 1964! Dann kannste mit dem Sound aus den beiden Pfeiffen-Auspuffrohren, jeden Harleyfreak in die Wüste schicken! Meine Maschine hört man schon aus Kilometer entfernung :-) Ausserdem ist eine Bonneville einfach Kult! Steve McQueen lässt grüssen.

[Bikermaxx]

Zitat:

Original geschrieben von Jaroni

Triumph Bonneville Sportauspuff

Hallo,
ich habe auch eine neue Bonneville mit Darmverschluß. Ist mir langsam peinlich!
Der Originalauspuff paßt vom Klang kein bisschen zur Optik. Ich klicke mich auch schon seit Wochen durchs Internet. Finde auch keine befriedigende Antwort.
In Düsseldorf gibt es einen Triumph Händler:
www.pro-bikede/triumph/2004/TriumphBonneville.shtml

Der Händler meint es gibt keine Chance den Auspuff eingetragen zu bekommen. Obwohl der Auspuff genau wie das Original ausieht. Eine neue, auf den Auspuff angepasste Vergasdüsenbestückung ist mit dabei.

Gibt es wirklich in Deutschland keinen TÜV der den Ausspuff einträgt?

Bei einer Harley geht doch auch alles ;-))

Aber ein 160 Schlappen ohne große Umbaumaßnahmen (nur neuer Felgenkranz) würde gehen. Falls das als trost jemanden Interressiert.

Gruß Jaroni

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Info von einem Harley-Fahrer:

Da irrt der Verfasser, laut und legal is nich, man muss sich schon entscheiden, zumindest wenn man selber zu TÜV, Dekra usw. fährt und HU/AU machen lassen will.

Im übrigen gilt, wie hier schon desöfteren beschrieben: no risk, no fun.

Richtig ist, dass man bei Harley-Schraubern den TÜV auch mit angeschraubten illegalen Tüten machen kann, kostet dann aber mehr als "normaler" TÜV, weil der dort bekannte Prüfer regelmäßig ein Auge zudrückt, indem er weiß und davon ausgeht, dass auch der Besitzer weiß, dass die Teile illegal sind und sich der erteilte TÜV nur auf den Zustand mit (gedacht) montierten legalen Tüten bezieht.

Frisch erteilter TÜV rettet einen dann auch nicht, wenn man von der Rennleitung angehalten wird, für die hat man die illegalen Tüten dann halt später angeschraubt.

Tipp für die Praxis: wenn man Grüne/Blaue Trachtentruppe sieht, Gas weg und an Verkehrsregeln halten.

Bei allg. Verkehrskontrolle hat man dann eben einfach Pech. 

PS: DAS hier ist V2-Sound vom Feinsten:

www.youtube.com/watch?v=PryOF5etiFA&feature=related

[Duftbaumdeuter291]

Bonni-Sound : Norman Hyde Auspuff!! Kommen direkt aus England, habe die Optik und den Sound der 60er Jahre. Direkt aus England bei Norman Hyde oder www. classicbike-raisch!
Sind natürlich ilegal, aber aber die einzigen mit wirklich super Sound und Optik !

[Standspurpirat45935]

Es gibt an der Stelle eigentlich nichts zu diskutieren ! Ich habe mit einer T100 BLACK alles, aber auch alles verssucht; Die Lösung sind Norman Hydes, habe sie bei Raisch in Rheda Wiedenbrück ( übrigens eine ganz legere Truppe ) geholt - selber montiert und habe eine Sound der nun zu einem TWIN passt - satt und laut

[Standspurpirat51987]

Hab grade eine T100 Baujahr 2008 (EFI)erworben mit Auspuff A9600100 und A9600101.
Der Händler erzählt mir das das ein original Auspuff wäre. Der steht auch im Teilekatalog.
Mir kommt der recht kernig vor. Das Mopped hat mit dem Teil frisch TÜV bekommen.
Es steht auf den Teilen "Not for road use". Damit bin ich doch bestimmt am A... wenn ich kontrolliert werde, oder ist das so okay ?

[ermüdungsbruch]

Da bist Du richtiger Meinung. Der ist nicht zugelassen, egal was die HU erbracht hat. Mit dem kannste Überraschungen erleben auf Tour und richtig schön die Reise versaut bekommen (Zwangsstillegung, Beschlagnahmung etc. egal ob rechtlich angemessen oder völlig überzogen, die MACHEN das einfach und du kannst dann dagegen klagen später ...)

Wie das aktuell ist weiß ich nicht, aber T. hatte schon immer im Katalog Auspuffe als "Zubehör" drin, die nicht zugelassen waren. Manchmal erstaunlich dezent, manchmal echte Krwalltüten. Das sind wohl solche. Formal gesehen hat Dir der Händler ein Bike in nicht zulassungskonformem Zustand verkauft, das die typischen EIgenschaften der Kaufsache nicht hat (=zulässig im STraßenverkehr zu sein und zum legalen Fahren zu taugen). Das musst Du dem ja nicht so sagen, aber an sich muss er Dir zwei Originalauspuffe liefern gegen die beiden ollen; es sei denn er hats im Kaufvertrag anders festgelegt.

Du kannst auch mal schauen im Netz ob Du da nicht ein Tauschgeschäft hinbekommst oder zwei Originale preiswert wo bekommst und die anderen verkauen kannst, je nachdem wie gefragt die sind. Da kommst Du evtl. besser weg als lang rumzudiskutieren.

Außerdem ... zu laut in Verbindung mit zu forschem Drehen am Gasgriff fördert den eh schon üppig vorhandenen Unmut üner die Biker und die Streckensperrungen.

[larsausbernau]

Außerdem ... zu laut in Verbindung mit zu forschem Drehen am Gasgriff fördert den eh schon üppig vorhandenen Unmut üner die Biker und die Streckensperrungen.

Dreimal Daumen hoch, laut ist out!!!!!!!!!!!!

[ermüdungsbruch]

Zitat:

@larsausbernau schrieb am 26. Juli 2019 um 08:25:29 Uhr:

Außerdem ... zu laut in Verbindung mit zu forschem Drehen am Gasgriff fördert den eh schon üppig vorhandenen Unmut üner die Biker und die Streckensperrungen.
[/quote

Dreimal Daumen hoch, laut ist out!!!!!!!!!!!!

Danke :-)

Heutzutage muss man das mit dem Gasgriff ja extra sagen, weil die dämlichen Klappenanlagen ja in Serie sind und manche durch ihre laute Fahrweise* den Unmut**** geradezu provozieren. Könnte mir egal sein, aber ich bin durch Streckensperrungen direkt betroffen und muss für die Unsitte mit büßen. obwohl ich mich rücksichtsvoller verhalte.

Um das klarzustellen, ich hab nix gegen Angasen mit Hirn und Rücksicht. Gegen schematisches und hirnloses Streckensperren** oder Tempolimits bei denen man fast kein Zweirad aufrecht halten kann***, schon.

* zB direkt aus ner Ortschaft raus den Quirl voll aufdrehen
** statt die tatsächlichern Temposünder / Lautstärkefrevler dranzubekommen. So wird zB. gesperrt, "weil es so viele Unfälle mit Motorrädern gibt". Hat man schon mal einen Autobahnabschnitt gesperrt, weil dort viele LKW Fahrer zu Tode kommen, weil sie zu dicht hintereinander herfahren? Das wäre das selbe Argument, trifft auf etliche BAB-Abschnitte zu ...
*** musste neulich doch glatt bestaunen, dass man auf einer Bundesstraße Tempo 30 für Zweiräder anordnen kann wegen "Lärmschutz". Einige LKW haben mich in einer Weise überholt, als ob sie mich erlegen wollten ... :-(
Das gilt aber auch für allgemeine Tempolimits wegen Lärmschutz obwohl auf diesen Straßen teilweise der Zustand mit Schlaglöchern und zu tief liegenden Schächten erheblich mehr Lärm verursacht und der wahre Grund ist
**** Ich verstehe, dass manche vielfrequentierten Motorradstrecken die Duldsamkeit mancher Menschen strapazieren. Aber dann gilt gleiches Recht für alle: Mit welchem Recht wird eine Art Sippenhaft für die Biker durchgezogen, während andernorts klaglos abertausende LKW oder PKW zu dulden sind? Und womöglich diejenigen jeden Tag durchpendeln, die sich das Recht auf Ruhe vor Motorrädern am Wohnort im Grünen nach obiger Manier herausnehmen?

[spüli]

Bin nach langen Jahren von ner xv 500 auf ne 2003er Bonnie gekommen, ich bin happy damit. Hab die Norman Hyde Anlage drauf, der beste Sound den ich kenne, nicht zu laut aber Schööön!

[Henry III]

Hi spüli,

mit der 2003 Bonnie und den NHs hast du nix falsch gemacht. Fahre ich seit über zehn Jahre mit meiner 2002 Bonnie.
Als Sahnehäubchen noch das Drehmo-Kit Stage 1 von K&N, eine optimierte Zuluftführung und passende CDI ( Drehzahlanhebung bis 8600 U/min ).
Dann kennst du die Bonnie nicht wieder.....