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BMW X3 G01 Steckerbelegung der Anhängerkupplung
Hallo Zusammen,
wer hat einen X3 G01 (20d) mit werksseitig verbauter Anhängerkupplung?
Wie ist die 13-polige Steckerbelegung auf Pin10? Wird hier inzwischen bei laufendem Motor 12V Ladestrom für den Caravan geliefert?
Vielen Dank für qualifizierte Antworten.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Hrenrew schrieb am 29. April 2018 um 09:04:19 Uhr:
@Zyqad:
Dein Antwort passt auf 99% aller Fragen in diesem Forum. Für alle Fragen gibt es igendwo auf diesem Planeten jemanden, bei dem die Frage am besten aufgehoben ist, weil das Anliegen dessen Job ist.
Trotzdem helfen wir uns hier gegenseitig...
So war das nicht gemeint, du hattest oben geschrieben, dass dein Händler zu bequem ist, dir die Frage zu an beantworten. Darauf hatte ich mich bezogen.
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30 Antworten
Pin 10 ist mit dem Anhängermodul verbunden und wird über ein Relais geschaltet.
Das ist aber an Bedingungen geknüpft. Das hier aus dem TIS habe ich mal online gefunden Deepl Übersetzung):
Einschaltbedingungen:
Das Anhängerladekabel wird nur eingeschaltet, wenn alle folgenden Voraussetzungen zutreffen:
Ein Anhänger wurde erkannt.
Motor läuft oder Fahrbereitschaft ist hergestellt (bei Hybridfahrzeugen).
Keine Übertemperatur im AHM-Steuergerät festgestellt. (Anhängerladekabel wird bei 105 °C abgeschaltet und bei einer Temperatur von 85 °C wieder eingeschaltet).
Die Spannung im Anhänger muss bei Verbrauchern (Kühlbox) kleiner als 2 V und bei angeschlossener Batterie größer als 10 V sein.
Die Spannung im Anhänger darf nicht höher sein als im Fahrzeug.
Die Spannung im Fahrzeug muss zwischen 10 V und 16 V liegen.
Freigabe zum Einschalten durch das Energiemanagement des Fahrzeugs.
Ausschaltbedingungen:
Das Anhängerladekabel wird abgeschaltet, wenn eine der folgenden Voraussetzungen zutrifft:
Ein Anhänger wird nicht mehr erkannt.
Motor ist ausgeschaltet oder die Fahrbereitschaft ist nicht mehr gegeben (bei Hybridfahrzeugen).
Übertemperatur wird im AHM-Steuergerät erkannt.
Keine Freigabe mehr durch das Fahrzeug-Energiemanagement.