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BMW X3 2.0D Jg. '14 vs. VW Tiguan 2.0 TSI Jg. '18
Liebe Community,
Vor fast 4 Jahren habe ich mir einen BMW X3 2.0 Diesel angeschafft und den Weg
vom Konfigurator bis zur Auslieferung fleissig hier im Forum dokumentiert.
Es war mein erster Neuwagen und das Ganze somit ein extrem spannender und auch lehrreicher Prozess.
Damals habe ich stundenlang überlegt, ob eine Sitzheizung überhaupt Sinn macht, oder ob ich einen abstandsabhängigen Tempomat benötige. Unvergessen auch die drei Wochen, als das Teil dann schlusssendlich auf dem Schiff unterwegs nach Europa war (BMW lässt die X-Serie ja in Charlotte/South Carolina zusammenbauen). Nervenprobe par excellence.
Leider wurde ich mit dem BMW nie so recht "warm". Der Motor war trotz 190 Diesel-PS und 400nm subjektiv untermotorisiert, ich hatte zwei grössere Reparaturen (alle auf Garantie) und bin von BMW als Marke gesamthaft eher enttäuscht (schlechter Service, meiner Meinung nach keine Premium-Qualität).
Da der Wagen im Juni '18 aus dem Leasing fällt denke ich darüber nach, zu VW zu wechseln.
Dazu muss man wissen, dass ich vor dem BMW ca. 4 Jahre einen Touran Bj 2007 gefahren bin, daher kenne ich die Marke VW schon etwas.
Die wichtigsten Beweggründe, evtl. zu wechseln:
- BMW:
- Premium-Preis, Durchschnittliche Qualität, schlechter Service
- 2.0D 190 PS: Untermotorisiert, Motor dreht bereits im Comfort-Modus ziemlich hoch und schaltet spät
- Connected Drive ist ein Witz, nach Ablauf der Garantie soll ich für einfache Services knapp 400 Euro Jahresgebühr abdrücken.
- Diesel. Hier kann man geteilter Meinung sein, für mich ist es Stand heute ein Nachteil (Wiederverkaufswert, evtl. Verbote etc.
- Unmittelbar anstehender Modellwechsel
- Tiguan:
- Macht einen erfrischenden Eindruck, spritzig, agil, sehr schöne Formen. Einfach ein sehr schönes Auto
- Car Connect sowie das gesamte Multimedia-Konzept machen einen sehr ausgereiften, modernen Eindruck
- Alles wirkt sehr wertig, funktional und durchdacht, BMW dagegen ist eher minimalistisch
- Wird in Deutschland gebaut
Ich konnte den Tiguan mit 220 PS am Samstag Probefahren und war hin und weg.
Der Motor ist ne Wucht und die Fahrdynamik Klasse.
DDC und die ganzen Assistenten konnte ich nicht ausprobieren, hatte ich aber teilweise auch schon im BMW.
Summa summarum: Der BMW wirkt gegen den Tiguan altbacken und überholt, und wenn Geld keine Rolle spielen würde wäre ich mir ziemlich sicher, dass ich damit keine weiteren 4 Jahre mehr fahren möchte.
So aber stelle ich mir die Frage, ob ich den Tiguan vielleicht zu "rosarot" sehe, oder ob wir hier tatsächlich von zwei verschiedenen Fahrzeugtypen sprechen und mir der BMW einfach nicht liegt?
Was haltet ihr vom Wechsel von Diesel auf Benziner?
Drehmoment war mir bisher nicht so wichtig, der BMW konnte dies im Comfort-Modus eh nicht ausspielen, und einen Anhänger hab ich nur selten gezogen.
Eine Frage an die Schweizer Kollegen hier im Board:
Falls ich mich für den Tiguan entscheide, soll ich den BMW einfach "zurückgeben" oder aus dem Leasing rauskaufen und privat verkaufen? Ich habe den Eindruck, dass das Fahrzeug bedeutend mehr wert ist als der Restwert....?
Allen, die bis hierhin gelesen haben, vielen Dank! Weiterhin viel Spass hier im Forum, man liest sich!
Gruss Chr1s
Beste Antwort im Thema
Hallo, ich bin nach 6 oder 7 BMW Neuwagen auf den VW Tiguan 2,0 TSI mit 180 PS und DSG umgestiegen. Zuletzt hatte ich einen BMW 3er GT, Benziner mit 184 PS und der 8-Gang Wandlerautomatik von ZF. Davor einen X5 Diesel, 3,0 mit 245 PS. Ich finde mich beim Thread von hansguenter51 wieder, mir ist es ähnlich gegangen.
Den Tiger habe ich jetzt erst 3 Wochen, bin total zufrieden und vermisse gegenüber dem BMW überhaupt nichts.
Meine beiden Hauptgründe warum ich nach fast 20 Jahren BMW zu VW gewechselt bin sind folgende. Das Preis/Leistungsverhältnis der sogenannten Premiumhersteller ist von Jahr zu Jahr schlechter geworden. Man zahlt nur noch für den Namen und etwas mehr Prestige. Dagegen haben die anderen Hersteller in Technik, Design und Qualität massiv aufgeholt. Der gerade neue X3 ist schon wieder um 2000 Euro im Grundpreis gestiegen, Einstiegspreis ist jetzt 44.000 Euro. Wir reden hier von Mittelklasse, einem 3er, keinem 5er. Der zweite Grund keinen BMW mehr zu kaufen ist, dass BMW in der Diebstahlstatistik ganz oben stehen. Wenn man in der Zeitung was von Autodiebstahl liest, ist es in 80% der Fälle ein BMW. Keine Marke macht es den Dieben momentan einfacher. Und BMW unternimmt dagegen so gut wie nichts. Bei uns werden soviel BMW aufgebrochen und verwüstet, dass ich keine Ruhe mehr hatte, wenn das Auto irgendwo draußen stand. Und zu guter letzt, die tollen Benzin Reihen-6-Zylinder gibt es bei BMW auch nicht mehr. Auch hier ist mittlerweile Downsizing angesagt.
Schönen Gruß
Heinz
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27 Antworten
Zitat:
@Kitzblitz schrieb am 8. November 2017 um 10:13:17 Uhr:
Spaßeshalber habe ich mir einmal einen neuen X3 konfiguriert, so dass er bis auf den Motor (ich habe 150PS-TDI bestellt, bei BMW geht es erst bei 190 PS los) vergleichbar ausgestattet ist. Der Listenpreis des BMW liegt ca. 15.000 EUR höher.
Gruß aus’m Ländle
Ulrich
Die Qualität ist beim BMW auch deutlich besser!
Was für eine Aussage, super.
Zitat:
@E_TE_T schrieb am 8. November 2017 um 19:15:28 Uhr:
Die Qualität ist beim BMW auch deutlich besser!
Sagt wer? Schon mal einen BMW gehabt?
Die Qualität ist beim BMW auch deutlich besser!
Vielleicht deutlich besser als bei Fiat, aber nicht um so viel besser als bei VW das es 15000Euro wert ist.
Zitat:
@ro_mi schrieb am 8. November 2017 um 20:19:49 Uhr:
Was für eine Aussage, super.
VW ist im Massensegment tätig, incl. der dann eher preissensiblen Kunden.
Audi, Mercedes und BMW tummeln sich in einem gehobenen Segment wo das Fahrzeug deutlich teurer ist, daher können die Hersteller auch mehr in die Qualität investieren.
Schaut euch einfach einmal ältere Autos an (bitte jetzt keine Einzelfälle, die gibt es immer). Bei VWs fallen die ersten Teile ab ca. 12 Jahren aus. Audis können durchaus 18 Jahre alt werden bevor die Bauteile massenhaft Defekte ausweisen.
Da hat er recht der erste Benz läuft (seit1888) auch noch, allerdings ohne Bertha. :D:D
Zitat:
@E_TE_T schrieb am 8. November 2017 um 20:27:51 Uhr:
Zitat:
@ro_mi schrieb am 8. November 2017 um 20:19:49 Uhr:
Was für eine Aussage, super.
Audi, Mercedes und BMW tummeln sich in einem gehobenen Segment wo das Fahrzeug deutlich teurer ist, daher können die Hersteller auch mehr in die Qualität investieren.
...und genau dagegen würde ich Opposition einlegen wollen, das ist einer der Hauptgründe, warum ich vom BMW so enttäuscht bin. Das "Premium-Produkt" wird in Spartanburg NC zusammengeschraubt, wo Qualität ganz offensichtlich nicht oberste Priorität hat. Dazu kommen 08/15 Materialien, nix, wo ich sagen würde "Wow, das ist jetzt echt Premium, da merkt man den Unterschied". Im Gegenteil, ich hab bereits heute Schiss, wenn die RunFlat Reifen ersetzt werden müssen und ich dafür ein Vermögen ausgeben muss.
Na ja, so wie es aktuell aussieht, ist das dann nicht mehr mein Problem ;)
Zitat:
@E_TE_T schrieb am 8. November 2017 um 19:15:28 Uhr:
Zitat:
@Kitzblitz schrieb am 8. November 2017 um 10:13:17 Uhr:
Spaßeshalber habe ich mir einmal einen neuen X3 konfiguriert, so dass er bis auf den Motor (ich habe 150PS-TDI bestellt, bei BMW geht es erst bei 190 PS los) vergleichbar ausgestattet ist. Der Listenpreis des BMW liegt ca. 15.000 EUR höher.
Gruß aus’m Ländle
Ulrich
Die Qualität ist beim BMW auch deutlich besser!
Woran erkennst du das, am deutlich lauteren Diesel-nageln etwa.
Das war bei mir ein Ausschlussgrund.
Zitat:
@E_TE_T schrieb am 8. November 2017 um 19:15:28 Uhr:
Zitat:
@Kitzblitz schrieb am 8. November 2017 um 10:13:17 Uhr:
Spaßeshalber habe ich mir einmal einen neuen X3 konfiguriert, so dass er bis auf den Motor (ich habe 150PS-TDI bestellt, bei BMW geht es erst bei 190 PS los) vergleichbar ausgestattet ist. Der Listenpreis des BMW liegt ca. 15.000 EUR höher.
Gruß aus’m Ländle
Ulrich
Die Qualität ist beim BMW auch deutlich besser!
Wenn du einen 7er mit einem Tiguan vergleichst, mag das stimmen. Aber selbst den jetzt alten 5er fand ich teilweise schrecklich von der Verarbeitung. Für mich ist da ganz klar Audi die Benchmark. VW finde ich von der Verarbeitung gut - nicht überragend, aber angemessen.
Der alte X3 ist - wie eigentlich alle 3er - billig verarbeitet. Qualität fängt bei BMW eigentlich erst mit dem 5er an. Antriebsstrang können Sie bei BMW, besonders in Verbindung mit den Reihensechsern.
Den neuen X3 kann man am 11. beim BMW-Händler begutachten. Große Erwartungen habe ich da wegen des Mintageortes eigentlich auch nicht. Der Wechsel des Produktionsstandortes beim Z4 von den USA (E85) nach Regensburg (E89) brachte in der Verarbeitungsqualität eine deutliche Verbesserung mit sich.
Ein Tiguan Allspace dürfte in der Verarbeitungsqualität gegenüber dem normalen Tiguan etwas abfallen. Habe ich aber nicht überprüft.
AUDI hat in Bezug auf die Verarbeitungsqualität und Materialanmutung im Bereich der Großserienhersteller ganz klar die Nase vorn. Nur dedr „Vorsprung durch Technik“ ist nicht mehr so ausgeprägt wie vor 20 Jahren.
Gruß aus’m Ländle
Ulrich
Heute den neuen x 3 angeschaut... unser Herz schlägt für Vw und einen Tiguan Allspace aber von der Verarbeitung innen wie z.b die sitze Lenkrad Display usw. muss ich sagen fühlt es sich bei bmw viel viel besser an... auch das Panoramadach öffnet und schließt ganz anders... es wird aus Kostengründen (Budget 60tsd.) höchstwahrscheinlich ein Tiguan für 63.000 -Rabatt werden.
Hi!
Vergleich BMW zu VW, da kann ich einiges erzählen. Habe einen BMW X1 im Mai gekauft, mit einiger Ausstattung 48000.- Euro. Ich habe ihn vor einen Monat verkauft da er zwar zum fahren ein relativ gutes Auto ist aber einige markante Schwächen hat, zb. kein Autoholdsystem, beim anhalten auf der Bremse stehen bleiben , ACC funktioniert nur bei Schönwetter, Regen, Schneefall, tief stehende Sonne und schon schaltet das System aus. Das System ist beim BMW ein auf Kamera basierendes System, bei VW ein Kamera und Radarunterstützendes. Wir haben als 2. Auto einen Golf VII, der beherrscht diese Dinge alle ohne Ausnahmen. Die Qualitätsanmutung ist beim VW Tiguan um eine Klasse höher, beim R-Line Interieur&Exterieur extremer Unterschied. Um 48000 bekomme ich einen Tiguan mit Ausstattungen die es beim X1 gleich gar nicht gibt, zB. einen Spurwechselassistenten.
Wir haben gerade für ein paar Tage den x3 30d zu Hause. Kann nur sagen WOW... der Tiguan wäre eine Vernunftsentscheidung (die wir ja eigentlich nicht suchen / wollen) ... aber dieses Fahrzeug ist von der Verarbeitung und Haptik um Welten besser als der Tiguan. Nun müssen wir schauen, dass wir schnellst möglich den 220ps TSI Probefahren damit wir eine Entscheidung treffen können. Da wir Barzahlung wollen würde der Tiguan allspace mit ca 56.000 endpreis besser ins Budget passen ...